及需要额外 救助等情况。
六、弃船执行的通信步骤 1. 弃船前应执行的通信步骤
①当险情严重，难以等待营救，在船长命令下应及时发送遇险报警。 ②弃船时船长要通知GMDSS 设备主管人员，并与其最后离船。离船时，GMDSS 设备主
管人员要按规定销毁机密文件并负责携带无线电日志、电台执照和其它必要的用具。
③按分工将无线电应急设备，包括卫星无线电紧急示位标（S-EPIRB）、搜救雷达应答器
（SART）和双向甚高频无线电话（VHF）携带到救生艇筏上。 2. 弃船后应执行的通信步骤
①当救生艇筏离开母船后，应启动S-EPIRB。
②开启SART，以便使救助船舶或飞机，及附近航行船舶用雷达发现遇难幸存者的位置。
③根据实际情况开启双向甚高频（VHF）无线电话设备，在CH16 信道上与前来救助的
船舶或者飞机，以及附近航行的船舶进行通信联络。
④当旅客和船员被营救船或飞机营救后，船长应及时向公司报告情况。
七、该海区的其它船舶，如果不被要求参加救助，应该在有关遇险安全通信频 率信道上守听，以便及时提供各种可能的帮助，但注意不要对遇险通信造成干扰。 当确知遇险救助已顺利进行，可在不干扰遇险通信的情况下，从事本船通信。 当遇险通信受到电台干扰，应及时制止。
以上DSC 遇险报警、收妥和遇险通信见下面所示指导图。 - 5 - NO NO NO 是 是 是
CS=海岸电台； RCC=救助协调中心 是 NO 见注1
注1：要根据遇险船所在海区通知有关的救助协调中心和/或海岸电台。如果遇险船仍在用DSC 报警，又确定遇险船在本船附近，
在跟一个救助协调中心或者海岸电台协商后，可以发出DSC 遇险收妥，以终止这个遇险呼叫。
注2：一艘船舶如果在VHF CH70 或者在MF 2187.5kHz 上接收到一个DSC 遇险报警，在任何情况下都不允许转发DSC 遇险报警。
图1-2-2 接收到一个VHF/MF DSC 遇险报警，船舶采取行动指导图 将详情记录在无线电 台日志 本船能 救助 吗？
DSC 遇险 呼叫仍在 继续吗？
用无线电话在VHF CH16 和/或MF 2182kHz 上收妥 遇险报警 收到 DSC 遇险报警
在CH16/2182kHz 上收听5 分钟 这个报警 被CS 和/ 或RCC 收 妥吗？ 遇险通信 在进行 吗？
通知海岸电台和/ 或救助协调中心 将 设 备 复 位 - 6 - NO NO 是 是 是 是 NO
CS=海岸电台； RCC=救助协调中心；RTF=无线电话
注1：如果不在遇险船或者遇险人员附近，其他船舶或者艇筏处于更好的救助位置，应避免干扰救助行动的通信，详情应记录在无 线电日志中。
注2：船舶应该与遇险通信控制台建立通信，以提供所需的救助。 注3：遇险转发呼叫应人工进行。
图1-2-3 船舶在高频（HF）上接收到DSC 遇险报警，采取行动指导图 HF DSC RTF 和NBDP 遇险与安全频率 DSC 4207.5 6312.0 8414.5 12577.0 16804.5 RTF 4125
6215 8291 12290 16420 NBDP 4177.5 6268.0 8376.5 12520.0 16695.0 本船能 救助 吗？
将 设 备 复 位
将详情记录在 无线电台日志
和最近的RCC 联系， 并在中频上和遇险船 联系提供救助 收到 DSC 遇险报警
在相关的无线电话 或NBDP 遇险通信 频率上收听5分钟 这个报警 被CS 和/ 或RCC 收 妥吗？ 在相关的 RTF 上进 行遇险通 信吗？
在HF 上向岸台 转发遇险报警， 并通知RCC 7
第三节 紧急呼叫与紧急通信程序
? 紧急通信是指某移动单位或人员就有关人命安全等紧急情况而进行的通信。比如船
员严重疾病、船舶搁浅、机器严重故障、人员落水、气象突变、紧急台风警告和紧
急航行警告等紧急情况而进行的通信。紧急通信的优先等级仅次于遇险通信。这类
呼叫和通信应由船舶负责人或者海岸电台和海岸地球站负责人批准后，才能发送。
? 当有船员严重疾病或工伤，需要岸上医疗专家指导时， 可使用无线电传的 ARQ 方式呼叫开放这类业务的海岸电台，叫通之后，键入MED+，可直接 接到和该岸台有业务的医疗指导专家那里。或使用组合电台电话或 INMARSAT 电话或电传请求医疗指导。
DSC 紧急呼叫后按约定使用无线电话或者无线电传进行紧急通信时，一般应? 在紧急电文之前冠一紧急信号。无线电话紧急信号为 PAN PAN， 这组用语 的每个字应该按法语单词? Panne? 读音。无线电传紧急信号为PAN-PAN。 ? 使用无线电话发送紧急信息的格式如下: —紧急信号PAN PAN，PAN PAN，PAN PAN
—ALL STATIONS，ALL STATIONS，ALL STATIONS 或对某一确定的被呼叫电台 的名称或识别(重复三次)；
—This is (如有语言困难,用DE 读作 DELTA ECHO)； —发送紧急信息的电台的识别(三次)； —紧急信息内容；
—交发紧急信息的船舶单位或移动电台的名称以及日期时间。例如： PAN PAN，PAN PAN，PAN PAN
ALL STATIONS，ALL STATIONS，ALL STATIONS THIS IS M/V YUQIANG, YUQIANG, YUQIANG
OUR SHIP ONE SAILOR OVERBOARD POSN 24N130E AT 070100GMT. PLS ALL SHIPS IN VICINITY TAKE A SHARP LOOKOUT AND IF ANY INFORMATION PLS TELL ME. CAPTAIN OF YUQIANG 0200GMT/7TH May 2004 ? 使用无线电传发送紧急信息的格式如下: —PAN PAN
—ALL STATIONS 或某一确定的被呼叫电台的名称或识别 —DE（或This is）
—发送紧急信息的电台的名称或识别 —紧急信息内容
—交发紧急信息的陆上单位或船舶移动电台的名称以及日期时间 ? 使用无线电话发送注消紧急信息的通告
—Hello all stations 或某一确定的被呼叫电台的名称或识别重复三次 —This is (如语言困难时,用DE，读作DELTA ECHO)； —发送此通知的电台识别(三次)； —Urgency Signal Cancelled；
—注消该通告的陆上单位名称或船舶名称以及日期时间。 使用无线电传发送注消紧急信息的通告格式:?
—all stations 或对某一确定的被呼叫电台的名称或识别 —DE 或This is
—发送此通知的电台的识别 —Urgency Signal Cancelled;
—注消该通告的陆上单位名称或船舶单位的名称以及日期时间。 8
第四节 安全呼叫和安全通信程序
? 安全通信是指有关航行安全的通信。比如海岸电台或海岸地球站播发的航行 警告、气象警告、气象预报等有关航行安全的信息属于安全通信；船舶在航行中发
现危及船舶航行安全的情况，或者本船主机发生故障，正漂流修理，需告知其它船
舶注意，这类通信也属于安全通信。
? 安全通信的优先等级低于遇险通信和紧急通信，高于常规通信。各电台不得 做可能干扰其通信的发射。安全呼叫和安全通信通常在国际规定的海上遇险和安全
频率上进行，但不能干扰遇险通信和紧急通信。
? 船舶日常HF DSC 与岸台进行测试可以选择安全呼叫方式。
? 当船舶电台或海岸电台有临时航行安全信息需立即播发时，为了让有关船舶 及时接收，一般应先用DSC 方式在DSC 遇险和安全呼叫频率上发送一个安全等级呼
叫，约定后续工作方式和工作频率，然后在约定的方式和频率上进行后续通信。 凡收听到DS?C 安全呼叫，应认真收听和抄收随后的安全报告，直至确信与本 船无关为止。若接收到与本船航行有关的安全信息，应及时报告船长或者有关甲板
值班高级船员，并采取相应措施，以保证船舶安全。 MF 波段DSC 安全呼叫举例（以JRC 设备为例）： FORMAT： ALL SHIP 呼叫类型：所有船呼叫 CATEGORY： SAFETY 优先等级：安全 SELF ID： 412666000 本台识别码 TELECOM 1： FEC 后续通信类型：FEC TELECOM 2： NO INFORMATION 无信息 WORK T/R： 02174.5kHz/02174.5kHz EOS： EOS 序列结束符
CALL T/R (KHz)：02187.5/02187.5 DSC 呼叫频率 MF 波段DSC 测试呼叫举例（以JRC 设备为例）： FORMAT： INDIVIDUAL 呼叫类型：单台呼叫
PARTY ID 004123100 被叫台识别：例如广州海岸电台 CATEGORY： SAFETY 优先等级：安全 SELF ID： 412666000 本台识别码 TELECOM 1： TEST 遥指令：TEST
TELECOM 2： NO INFORMATION 无信息 WORK T/R： NONE/NONE
EOS： RQ 序列结束符：请求收妥确认
CALL T/R (KHz)：02187.5/02187.5 DSC 呼叫频率
使用DSC 呼叫后，随后在约定的方式和频率上播发安全信息，电文举例如下： SECURITE
TO ALL SHIP STATIONS
OUR SHIP MAIN ENGINE OUT OF ORDER AT 0815UTC/24TH NOW REPAIRING AND DRIFTING NWWARDLY POSN 36N 120E PLS OTHER SHIPS IN VICINITY PAY ATTENTION AND KEEP CLEAR FROM ME THANKS