卧龙500kV变电站新建工程 装配式电缆沟施方案
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砂 水泥 橡胶密封条 定型钢模板 黑色硅硐结构胶 中粗 42.5级 M3 t M 套 硅酸盐水泥 预制构件用模板 5.1.3所需的主要机械设备
装配式电缆沟施工所需的主要机械设备见表5-3:
表5-3 装配式电缆沟施工所需的主要机械设备配置表 序号 1 2 3 4
所需机械设备 搅拌机台 机动运输车 25t吊车 千斤顶 单位 台 台 台 数量 1 1 1 备注 用于砂浆搅拌 运输混凝土预制件 用于构件吊装 5.2 预制件加工
预制件采用工厂化预制，均采用定制钢模板，特殊预留孔包括：吊装用孔洞，用于固定锁紧的螺杆孔洞，电缆支架安装预埋螺母，构件连接凸凹槽形式及部分底板预留排水点孔洞。
其加工制作工艺如下：
(1) 清洁模具。将模具的内外用小铲刀铲净，保持模具清洁，用胶带堵住模具气嘴，在模具内壁以及底面均匀刷薄层脱模剂。
(2) 配料：按照配料表分别称取硅酸盐水泥、砂，水，纤维，减水剂等。 (3) 干料搅拌：把称量好除水之外的所有物料加入到搅拌机内，干搅1-1.5分钟。 (4) 加水搅拌：把称好的水加入到搅拌机内一起搅拌3分钟以上，使物料混合均匀。 (5) 送料、分料：下料的速度以及分料由红外摄像探头监控，下料期间搅拌机应一直搅拌，直到搅拌机内的物料下完为止。
(6) 混凝土通过下料口流入模具， 开启振动平台。布料分层进行振动密实，每层
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厚度150mm为宜，每层振动3分钟，最后一层振动完成后，对表面进行抹光。
(7) 前养护：把成型好的构件放入养护房中养护（温度摄氏20-30度，相对湿度大于80%），一直养护到规定的时间送往脱模工段，养护时间不少于10小时，可根据实际情况调整。
(8) 脱模：养护好的构件拖入到脱模工段脱模。
(9) 后养护：脱模后放置30分钟，然后放入蒸汽室内温度保持不低于55°，湿度大于85%以上养护72小时，然后即可检验入库。
(10) 检验，入库：产品入库前至少进行以下检验：尺寸，颜色，表面平整度，棱角缺失等。
(11) 为保证运输途中不损坏，包装时应用铁皮绑扎牢固，内衬毛毡保护卸货时轻拿轻放。堆放场地应整洁，避免污染。
5.3 测量放线
测量人要先熟读图纸，做好控制桩的坐标计算工作，测量前对测量仪器进行检查。 测量控制点位根据设计院提供的三个相互关联的坐标控制点，和两个高程控制点的分布情况进行布置。坐标点要能通视，布设完成后，绘制平面控制网点布置图，作为施工放线的依据，制作混凝土礅和采用安全围栏对各坐标点加以保护，平面控制网导线精度不低于1/10000,高程控制测量闭合差不大于±30√L mm（L为附合路线长度以km计）。
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以平面控制网为依据测出电缆沟的控制网。
该工程的基础底面标高为-5米以内的采用塔尺配合水准仪进行测量。-5米以外标高传递采用钢尺配合水准仪进行。
轴线采用场地轴线配合吊线垂或直接用全站仪或经纬仪扫直线的方法向基槽进行投测，对投测尺寸进行校核，校测允许误差：角度为±12〃；距离相对精度不低于为1/15000。 5.3 土方开挖
5.3.1 土方开挖施工准备
(1) 被开挖的基础、坑（槽）的定位控制桩及灰线尺寸必须先经过检查，并办完预
检手续，才能开挖。
(2) 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要设置照
明设施，在危险地段设置明显警示标志和先制高牌。
(3) 利用0.5m3反铲挖掘机开挖,5吨自卸汽车运土,施工前对车辆人员驾驶证进行
报验,对车辆进行检查,严禁车辆带病上路。
5.3.2 土方开挖
(1) 基坑开挖以反铲为主，配合人工。反铲开挖时，按1：0.33放坡，每边增加工
作边0.5m,预留300mm厚的建基面的保护层，以防机械开挖对建基面的扰动。开挖过程中用水平仪控制基坑深度。
(2) 开挖的土石方运至指定地点堆放，基坑开挖到设计标高，经监理工程师、设计
代表验槽合格后，随及用设计规定的强度等级的混凝土浇灌垫层封底，避免长时间的暴露而影响地基承载力。
(3) 基坑开挖应尽量防止对地基的扰动。当用人工挖土，基坑挖好后应立即进行下
道工序，遇下雨时，应预留25—300mm一层不挖，并做一个集水坑，待条件允许时再挖至设计标高。
(4) 基坑（槽）余土应及时运出，在基坑（槽）边缘上侧临时堆土或堆放材料以及
移动施工机械时，应与基坑边缘保持1m以上距离，以保持坑边直立壁或边坡的稳定。
(5) 在挖到距槽底500mm以内时，测量人员应配合抄出距槽底500mm平线，当挖至
接近槽底标高时，用小木楔标记并校核槽底标高，然后以两端轴线（中心线）
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引桩位通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽是否符合要求，最后清除槽底余土，修底铲平。
(6) 基坑挖完后若遇雨水浸泡，应将基坑内积水抽干，并将基坑淤泥清理干净。 (7) 基坑挖完后应及时请监理和设计、勘测单位验槽，作好隐蔽工程记录，如发现
地基土质与地质报告、设计要求不符时，要及时报告监理和设计单位，做出地基处理，并作好记录。开挖完后，仔细检查轴线及标高，并保护好定位及高程控制桩。
5. 4 垫层浇筑
(1) 基槽挖好验收合格后，测量人员放出基础垫层定位轴线及标高；对轴线和标高
复测无误后，方可安装模板。
(2) 垫层模板采用钢模或木胶合模板，要求支设牢固，模板拼缝紧密。 (3) 垫层混凝土振捣密实，表面要求平整，可进行收光或搓毛。
(4) 电缆沟排水点根据图纸上定位，准确的在垫层上留孔并预埋管道与就近雨水井
连接。
5.5 水泥砂浆找平
(1)待垫层混凝土浇筑终凝后在垫层上进行二次找平 （2）找平采用30mm-50mm厚水泥砂浆
（3）待找平砂浆凝固后测量人员在找平面弹出预制件定位边线 5.5 预制构件吊装 5.5.1吊车选择：
预制构件吊装采用25t汽车吊进行吊装。参照25t吊车性能参数表，不考虑起吊高度，在工作半径16m内均满足吊装要求。
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5.5.2吊装方法
（1）以沟壁外侧预留吊装孔洞为吊点绑扎钢丝绳。 （2）构件起吊离地500mm后用手板葫芦将构件调平。 （3）将构件平稳落位到找平面上。 （4）用千斤顶调整构件轴线。
（5）在第二块构件凸槽上钉上橡胶密封条，起吊。 （6）将构件落位并调整到轴线上。
（7）用千斤顶将第二块构件的凸槽顶到第一块构件凹槽内。 （8）将螺杆插进两块预制构件预留孔洞内，锁紧。然后依次吊装。
5.5.3吊装注意事项
（1）安装全过程中,专职安全员必须全程进行安全监控。工作负责人、技术负责人、安全负责人在工作期间必须坚守岗位，不得擅离职守。
（2）构件起吊必须由专人统一指挥，并按规定口令行动和作业。在起吊过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。吊装的指挥人员作业时应与吊车驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。
（3）设置吊装禁区，非施工人员未经许可严禁进入安装现场。
（4）吊装前，吊车行进路线上，行进路路基应夯结实，确保起重机在吊装过程中路基不塌陷。
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