沪昆线牵引供电改造工程
承 导 线 断 线 抢 修 方 案
编制人：
审核人： 批准人：
中铁三局集团电务工程有限公司 沪昆线牵引供电改造工程一标项目部
二○一三年四月
承导线断线抢修方案
1、承力索断线 ①、抢修机具
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名称 架线作业车 安装作业车 链条葫芦 滑轮组 紧线器 电工工具 大剪子 安全带 安全帽 防护用品 力矩扳手 力矩扳手 规格或型号 3t 12～18 单位 组 组 套 套 套 套 件 条 顶 套 套 套 数量 1 1 2 2 4 各1 1 各1 各1 2 2 6 备注 带平板 与承力索配套 人均一套 人均一条 人均1顶 防护员人均一套 ②主要材料 序号 1 2 3 4 承力索 承力索接头线夹 整体吊弦 承力索电连接线夹 名称 规格或型号 JTMH120 可调 铜铝过渡120承力索（螺栓式） 5 6 7 接触线电连接线夹 电连接线 镀锌铁线 120接触线（螺栓式） Ф4.0 套 米 kg 6 30 10 单位 m 套 套 套 数量 350 2 30 6 备注 ③、抢修方法 a、抢修小组到达故障点，在接到停电及封锁命令后，负责人通知接地人员按程序在故障点两侧加挂地线，防护人员按规定在故障
点两侧实施防护。
b、负责人根据抢修原则，对故障抢修方案立即做出决策，如承力索只有一处断，可采用将承力索用滑轮组拉起，加一段承力索，用承力索接头线夹，将承力索连起，并用承力索电连接线头把新加承力索头与既有承力索连接，以保证导流畅通。详见下图：
承力索电连接线夹 新加承力索 既有承力索 承力索接头线夹 既有承力索
c、抢修人员听从负责人指挥，按方案抢修，并更换吊弦调整好接触线高度，确保受电弓顺利通过，无刮弓、脱弓现象。
d、完成后，施工负责人应进行全面检查确认，通知地线人员拆除接地线。
e、负责人通知驻站联络员向电调消令并申请送电。
f、巡回人员留下观察，抢修人员收回工具、材料，返回车站。利用后续封闭天窗点更换承力索（临时抢修开通应保证承力索张力与既有张力相等）。
g、当列车通过时，巡回人员应认真观察，待两列车安全正常通过后，巡回人员返回驻地，并向项目部领导抢修小组报告。项目部抢修领导小组逐级向上报告。
h、如多处断线，采用上述相同方法处理，先开通。利用后续天窗点按设计和《施规》要求更换承力索（临时抢修开通应保证承力索张力与既有张力相等）。
2、接触线断线 ①、抢修机具
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 架线车 名 称 型号规格 12～18 φ16～20mm2 单位 台 台 套 组 套 套 套 套 条 顶 付 付 付 把 条 把 条 把 把 数量 1 1 2 1 4 6 6 15 15 15 2 2 3 2 若干 2 4 2 2 备注 人均1套 人均1顶 安装作业车 链条葫芦 滑轮组 紧线器 梅花搬手 力矩搬手 电工工具 安全带 安全帽 防护用品 接地线 激光测距仪 钢锯 锯条 平板锉刀 大绳 导线校直器 木锤 ②、主要材料 序号 1 2 3 接触线 接触线接头线夹 可调整体吊弦 线型2000+250 可调整体吊弦 4 线型1500+250 5 可调整体吊弦 120承力索、120接触套 20 120承力索、120接触套 10 名 称 型号规格 CTAH120 120承力索、120接触单位 m 套 套 6 数量 350 2 备注 线型1300+250 可调整体吊弦 6 线型1100+250 可调整体吊弦 7 线型900+250 可调整体吊弦 8 型2000+250 9 10 11 12 13 定位器 镀锌铁线 承力索电连接线夹 接触线电连接线夹 电连接线 φ4.0 mm 铜铝过渡120承力索（螺栓式） 120接触线（螺栓式） TRJ-120 套 Kg 套 套 米 10 10 6 6 30 70承力索、85接触线套 4 120承力索、120接触套 6 120承力索、120接触套 20 ③、抢修方法 a、项目部抢修领导小组，接到接触线断线抢修通知后，先通知供电段，通知驻站联络员申请停电，并申请封闭线路。停电封闭线路后，命令接触线断线抢修小组立即出击。
b、抢修小组到达故障点，在接到停电及封锁命令后，全体抢修人员听从负责人统一指挥，负责人通知接地人员在故障点两侧按程序要求挂好接地线，防护人员按规定在故障点两侧实施防护。
c、负责人根据抢修原则，对抢修做出决策，并指挥抢修人员全力以赴抢修；架线车根据负责人的指挥，在故障点指定位置停车，抢修人员分别在断1.5米处安装紧线器。先将滑轮组连接两紧线器，将弛度拉到适当时，连接更换为链条葫芦，作业平台人员扶起导线，车慢慢前进。升作业平台，当线紧到可安装接头线夹时，停止紧线。
d、作业车将定位器恢复到正常位。更换受损的吊弦及定位器，
整正导线面、调整导线高度。
e、用钢锯锯掉断头，用平锉打掉毛刺。安装接头线夹，松开连接螺栓，将线夹本体卡在导线沟槽内，循环拧紧连接螺栓，并用力矩搬手检测。
f、用木锤、直弯器敲直接头线夹两侧接触线。架线车、作业车降下作业平台。
g、全面检查接触线导高及拉出值，确保机车安全顺利通过。 h、负责人确认人员全部撤离后，下令拆除接地线。
i、负责人通知项目部领导小组及驻站联络员，消除停电命令，申请送电开通。
j、把工具、材料装在作业车架线车上，留下巡回观察人员，其余人员上作业车返回车站。巡回人员在列车通过时认真观察，待两列车安全正常通过后，再返回驻地，并向项目部抢修领导小组报告，项目部抢修领导小组向局指抢修领导小组报告。