XX高速公路第XX合同段
XX大桥挂篮悬臂浇筑安全应急预案
第一章 总 则
一、编制目的
制定本应急预案，是为了在挂篮悬臂施工中突发事故时，能够及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速展开有组织的控制和救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号） 2、《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令第60号） 3、《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第6号）
4、《中华人民共和国突发事件应对法》(2007年8月30日第十届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过)
5、《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国国务院令第493号）
6、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）
7、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（中华人民共和国行业标准 AQ/T9002—2006）
8、《建设工程重大质量安全事故应急预案》（建设部 建质[2004]75号） 9、《公路水运工程生产安全事故应急预案》（交通运输部 2011年1月） 10、《中国交通建设股份有限公司安全生产事故综合应急预案》（ZJGF-ZB001）
11、XX至XX高速公路第XX合同段两阶段施工图与相关合同文件及现场调查资料
12、XX高速公路第XX合同段招标文件、设计文件、施工组织设计13、业主、指挥部、总监办、驻监办下发的有关技术文件和管理文件 三、编制原则
1、“安全第一、以人为本；预防为主、综合治理；统一领导、分级负责；
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资源共享、协同应对；反应快捷、措施果断”的原则
始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是高空作业、机械设备使用、临时用电、作业面周围防护等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，做好安全技术交底，在确保万无一失的前提下组织施工。当安全、质量、进度发生冲突时，必须优先考虑和解决安全生产方面的问题。
2、 坚持国家法律法规和行业标准、技术规范的原则
贯彻执行桥涵施工规范、安全技术规程，执行业主及监理单位对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织需要。 四、适用范围
本安全专项方案适用XX高速公路第XX合同段XX大桥8#墩至11#墩的连续梁施工现场。
1、在挂篮行走及悬灌过程中发生挂篮整体坠落事故； 2、在挂篮行走及悬灌过程中发生人员或者机械坠落事故； 3、在悬灌施工中发生坠物伤人事故； 4、悬灌施工中发生的其他事故。 五、安全控制目标
零事故；安全管理实现“五无”，即无因工死亡，无重伤，无火灾，无重大设备事故，无重大交通事故。具体指数如下：
重大安全责任事故0案次； 事故负伤频率控制在0.6‰以下； 高空坠落事故0案次； 无重大伤亡事故；
整个施工过程中，坚持生产必须安全的方针，确保安全设施的投入，建立和完善安全管理和保障体系，做好高空作业、桥梁吊装、现场交通围护等各项安全措施。
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第二章 工程概述
一、概述
1、总体及上部构造设计情况
XX高速公路第XX合同段沤江大桥:K109+470XX大桥(起讫桩号：左幅K108+996.6- K109+944.4，右幅K108+999.04- K109+864.16),该桥的为左幅8×40+（78+145+78）+8×40，右幅8×40+（78+145+78）+6×40先简支后连续T梁。桥梁基础为桩基础，数量148根，下部构造主要是柱式墩和空心薄壁墩，桥台为桩柱式桥台，上部为40米T梁与30米T梁，其中沤江大桥主桥主墩为双肢空心薄壁墩，主桥上部为(78+145+78m)刚构连续梁结构。
本项目按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建，设计时速为80km/h，路基宽度为24.5m（分离式路基为12.25m）；设计荷载：公路Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵及路基：1/100。其它技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的有关规定执行。
2、地质构造
桥位区5#-6#墩附近存在一平移断层，该断层走向180°，倾角约58°。该断层在桥轴线K109+200附近与路线约呈42°相交。该断层在桥位附近岩体受构造挤压揉皱作用而破碎，以压碎岩、构造角砾岩等构造岩为主，岩质较软，局部岩体见擦痕，擦痕产状为90°∠58°场地内岩层主要为灰岩、砂岩。砂岩大部分出露地表，呈单斜结构，岩层产状为140-145°∠50-56°；岩石节理裂隙发育，桥位附近主要发育一组基本正交的“X”节理裂隙，产状为：①10-15°∠60-65°、②285-290°∠50-55°，间距一般为0.2-0.5m，节理裂隙面一般较平直，浅部节理裂隙多呈微张—张开状，往深部多为闭合状，一般将岩体切割成块状、碎块状。
3、 地震动参数
根据《中国地震动参数区划图》 (GB18306-2001)，桥址区地震动峰值加速度小于0.05g(地震基本烈度Ⅵ)，地震动反应谱特征周期为0.35s，相应于原地震基本烈度小于Ⅵ度。
4、自然地理特征
项目所处地域属于山岭区，地形起伏较大，桥处沟谷切割较深，地表植被十分发育。区域地质构造主要以灰岩、砂岩。砂岩大部分出露地表，呈单斜结构，
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岩层产状为140-145度，岩层节理裂隙发育。
项目所在区域具有亚热带温带过度型气候特征，四季分明年平均气温17.1℃，日极端最高气温38.8℃，极端最低气温-11.9℃；年平均风力0.6-2级，年平均降雨量1619mm，降雨集中在6-8月。项目所在区域属构造侵蚀高中山地貌，地形复杂。区内沤江河谷呈“U”型，河谷较深，河内常年流水。 二、工期目标
2012年6月20日至2013年1月15日 三、施工现场重大危险源分析
根据该桥施工的实际情况，本工程的重大危险源为： 1、钢筋施工可能导致砸、碰、挤、摔、机械伤害；
2、起重作业时，起重设备不符合安全规定可能导致的砸、挤、绞、机械伤害、人身伤害；
3、混凝土施工高空作业时不系安全带可能导致人身伤害； 4、模板安装施工时防风措施不到位产生的模板倒塌； 5、支架承载力不够导致失稳垮塌； 6、高空抛掷导致的人身伤害；
7、由于电焊焊碴掉落到竹胶板、方木上引起火灾； 8、挂篮各杆件连接不牢，承载力下降； 9、挂篮后端锚固不牢，致使挂篮整体倾覆； 10、挂篮滑移时吊杆断裂，挂篮底模系统整体掉落； 11、节段施工时，两端荷载不均衡致使箱梁整体失稳。
第三章 应急救援组织体系
一、应急救援组织机构
根据项目施工组织设计和项目施工现场实际情况，建立沤江大桥挂篮施工安全生产事故应急救援领导小组：
组 长：XXX（项目经理）
副组长：XXX（项目书记） XXX（项目总工） XXX（生产副经理） 成 员：XX XX XX XX
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应急救援领导小组下设应急救援办公室，设在项目安保部，XX兼任办公室主任负责日常工作开展。 二、应急救援组织体系
应急救援组织体系图
组长：XX 常务副组长：XX 副组长：XXXXXXXX 工程部：安保部：物机部：办公室：合同部：财务部：试验室：三、应急机构主要职责
1、组长职责
①按照《预案》程序，组织、协调、指挥重特大安全事故应急救援； ②根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作；
③随时掌握《预案》实施情况，并对《预案》实施过程中的问题采取应急处
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XX XX XX 应急救援队：XX协作队伍 队长：XX 副队长：XX XX XX XX XX 现场抢救组技术处理组后勤保障组事故调查组善后工作组