4 基坑监测 4.1 本基坑监测项目
包括支护结构的水平位移、周围地下管线的变形、地下水位、桩内力、支撑轴力、土体分层位移等。 4.2 监测点的位置及数量
(1) 在基坑顶部各转角处应设置沉降、倾斜及水平位移观测点；
(2) 支护板桩、支撑、围檩的应力及应变观测点应设置在受力较大位置，数量及位置宜结合现场条件确定。
(3) 地下水位的观测宜在基坑四周设四个观测井。 (4) 基坑底部回弹及隆起观测视现场情况确定。 4.3 监测与测试的控制指标
(1) 支护桩顶水平位移累计不大于30mm，位移速率不大于3mm/d。 (2) 桩身、围檩、支撑构件及立柱的应力值不大于设计值的80%； (3) 周围道路及管线水平位移总量不大于30mm； (4) 地下水位应低于设计指标。 4.4 监测要求
(1) 在围护结构施工前精确测定初始值。
(2) 施工中应加强对测试点及测试设备的保护，防止损坏；
(3) 应采取有效措施保证测试基准点的可靠性及测试设备的完好，以确保测试数据的准确性。
(4) 应及时向设计人员提供监测数据及最终测试评价成果，以便进行分析及采取相应的防范措施。 4.5 监测周期
从基坑土方开挖至基坑回填土。
在围护施工时，正常情况下，临近监测对象每2天观测1次，当日变化量或累计变化量超警戒值时，监测频率适当加密，每天观测1次。特殊情况如监测数据有异常或突变，变化速率偏大等，适当加密监测频率，直至跟踪监测。
在地下结构施工阶段，各监测项目观测频率为2～3次/周，支撑拆除阶段1次/天。
11
5 基坑验收
5.1 基坑验收应采取分步验收法进行。每道工序完成经检查验收合格后方可进行下道工序的施工。
5.2 验收应符合《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120－99)及相关验收规范的规定。
6 施工注意事项及要求
6.1 基坑土方开挖应遵循分层、平衡、适时的原则，分层高度应与内支撑的竖向间距相对应，以内支撑下0.5米深为分层界限。采用机械开挖时，坑底设计标高以上20cm由人工清除，不得超挖。开挖到位后，应及时施工管道，严禁基坑暴露时间过长。
6.2 做好基坑内的排水工作，雨季施工必须准备足够的抽排水设备。 6.3 支护板桩施工应采取有效措施控制好桩位、垂直度及保证咬口及转角处的闭合。
6.4 钢结构的焊接，必须是持有特种作业上岗证的人员操作，确保安全与质量。 6.5 土方开挖期间，应采取有效的管理手段及可靠的保证措施防止挖土机械碰撞支护结构，基坑四周严禁堆土或堆载，地面施工荷载不超过15Kpa。 6.6 应作好可能发生事故的预防和抢险准备工作。施工时发现地质情况与钻探资料相差较远，应立即会同业主、设计、监理等单位商量研究解决。 6.7 加强基坑监测，监测数据应及时通知有关人员。 7 深基坑施工安全措施
7.1 深基坑施工属于负高空作业，必须遵守高空作业之规程。施工过程中及时作好基坑口的临边围护，禁止高空抛物、严防坠落。
7.2 进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴防护手套，电工戴电工专用绝缘手套。
7.3 用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖。坑底的控制标高应比设计标高提高15－30厘米，坑壁的控制线应比设计标线提高10－15厘米或先打桩后挖土，机械挖完后，再用人工清坑。
12
7.4 对设内支撑的基坑，在每层土开挖中，同时开挖的部分，在位置及深度上，要保持对称，防止基坑结构承受偏载。基坑开挖应分层进行，高差不宜过大。土质越软，高差应越小。
7.5 基坑开挖到设计标高后，一定要将支护桩根部的淤泥清挖，否则会造成支护桩倒塌。
7.6 基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长，变形会随着时间不断增加。这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。
7.7 遇有粉、细砂层时，要采用恰当的排水方式，以防产生流砂造成基坑坍塌。 7.8 如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留0.15-0.3m厚的一层土不挖，待下一工序开始前，再用人工开挖至槽底的设计标高。否则在下雨时，基坑会浸水坍塌。
7.9 验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。 7.10 打拔拉森钢板桩安全操作规程
(1) 吊车或震锤工作时发现异常，应立即停车检查。
(2) 吊车作业点地面应平坦，地面不平应垫平，防止翻车事故。若地面松软，支承脚底部应铺垫板。
(3) 吊桩时要用专用的钢丝绳和锁扣扣紧桩身，并轻起轻放。打拔桩前要检查震锤是否夹紧，防止应震锤未夹紧损坏钢板装或造成事故。
(4) 不得在架空输电线下面打拔桩。在高压线附近工作，吊臂端应离开高压线2ｍ以上。
(5) 作业范围内严禁站人，以防各种突发事件造成事故。
(6) 打拔桩严禁超负荷作业，不准超力矩，仰角也不得超过限度，以防“翻车”“折臂”事故。
(7) 不得在风力超过6级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业；台风来临，现场吊机应收臂卧放，材料及其它设施采取遮盖、压紧等措施。
(8) 严禁非司机作业。回转操作要平稳地接触回转离合器，尽量减少钢板装的摆动，起吊时应先鸣笛示警，要稳妥操作。
(9) 做支撑要随挖随做，及时做好，不得拖延。支撑要水平直顺，不得倾斜弯曲。烧焊支撑时要注意动火作业安全和深基坑作业安全。
13
(10) 随时检查钢板桩和支撑是否完好，发现松动要及时补焊，发现弯曲要及时加撑并采取安全措施。
(11) 要统一信号，专人指挥，夜间作业，必须有良好的照明。 六、应急救援预案 1 成立基坑应急安全小组
领导小组成员：项目总监、建设方代表、设计方代表、项目经理、项目总工、专业监测单位代表 电话号码：另详。
现场救援人员：工程部、质安部、材料部、施工队 电话号码：另详。 民众镇医院急救电话： 2 基坑使用和维护要求
(1) 严格控制基坑周边和坡顶的荷载
① 施工总平面布置必须征得业主、设计单位和监理单位的审批。
② 基坑开挖过程中应严格控制周边荷载，基坑边荷载不得大于15KPa,在开挖过程中控制超载。
(2) 沿基坑坡顶浇筑1.5m宽，10cm厚素砼层，防止地表水对基坑边坡冲刷。 (3) 按基坑设计方案要求，做好基坑内排水，开挖过程中修建临时排水沟，底板设排水孔，用潜水泵将基坑内积水抽至地面排水沟。在雨季施工，更应该加强基坑内积水抽排。
(4) 施工过程中应经常检查排水沟，确保排水通畅，并作好基坑边坡及临近构筑物、管桩基础的沉降、位移观测，发现变化异常时及时分析，进行补救。 (5) 恶劣天气暴雨前后对基坑支护结构做全面的安全检查，重点查看基坑周边、邻近的道路的沉降及开裂情况、支护桩的变形、渗漏等情况，如有异常，及时上报并作加固处理。
(6) 施工期间应按要求切实做好基坑的降水工作。
(7) 施工中若发现支护剖面段实际地层较设计选用的钻孔地层软弱，或有其它可能危及支护结构、基坑周边构筑设施的情况，应立即通知监理和设计人员，及时
14
采取有效加固处理措施。 3 应急措施
当监测项目超过控制值时，必须迅速撤离基坑内施工人员和设备(如有可能)，停止施工，会同监理、设计和建设单位有关人员查明原因，对支护方案进行修改，待加固后方能进行后续施工。一般应急措施有：
(1) 施工前准备好钢筋、水泥、足够的砂袋等加固材料，以及挖土机、水泵等工具，以备抢险用。
(2) 迅速回填或反压，保证位移值不再增大。 (3) 进行回固。
(4) 坡顶支护结构后开挖卸载。
(5) 当支护结构因碰撞后出现渗漏水时，应及时进行止水处理，必须时原位回填。 (6) 必要时，采取深层搅拌桩加固或者进行水泥注浆。 4 注意基坑的时空效应
根据以往的工程经验，基坑边坡的时效性问题比较明显，雨季更为显著。我公司将充分考虑土层的蠕变性，尽快完成支护结构施工。
15