二、我国石油资源量评价
我国是世界石油资源大国，2008年8月，国土资源部公布第三次油气资源评价结果：我国石油远景资源量1086亿吨，地质储量765亿吨，可采资源量212亿吨（见表2-5 ）。2009年度我国石油探明地质储量13.09亿吨，是新中国成立以来我国储量增加第三次超过13亿吨（第一次为1962年，第二次为2004），新增可采储量2.40亿吨。与其他产油大国相比，我国含油气规模较小，地质条件复杂，勘探难度大，石油探明程度较低（仅33%）。松辽、鄂尔多斯、塔里木、准噶尔
全国陆域和近海115个盆地石油地质及可采资源量评价结果 （单位：亿吨）
单位：亿吨）
地质资源 评价范围 95% 115个盆地 陆地 近海 50% 5% 期望值 765.0 657.7 107.4 95% 50% 5% 期望值 可开采储量 567.9 762.4 1050.1 497.3 657.8 909.6 70.6 104.7 140.5 161.9 211.2 142.7 182.5 19.2 28.6 287.1 212.0 548.6 182.8 38.5 29.3
我国油页岩资源丰富，资源量7199亿吨，其中查明资源500亿吨，潜在资源6699亿吨；油页岩技术可采资源2432亿吨，其中查明技术可采资源259亿吨，潜在技术可采资源2173亿吨。
我国油砂油地质资源量59.7亿吨，可采资源量22.6亿吨。西部地区地质资源量32.9亿吨，占全国的55.1 2008-2012年我国石油的平衡表
年份 可供量 生产量 进口量 出口量 年初年末储存差 消费量 平衡差额 对外依存度 2008年 37319 19044 23016 2945 -1795 37303 15.9 61.7% 2009年 38463 18949 25642 3917 -2212 38385 78.3 66.8% 2010年 44178 20301 29437 4079 -1481 43245 93303 68.1% 2011年 45659 20288 31549 4117 -2105 45379 280.7 69.6% 2012年 47865 20748 33089 3844 -2088 47650 214.2 69.4% 注：对外依存度=进口量/消费量（%）。
三、石油进口通道与安全
石油安全包括进口来源和运输通道两大方面，我国东部濒临大海，有漫长的海岸线，在国际经济、政治竞争激烈的复杂环境中，海上运输安全对我国进口石油至关重要。其中，马六甲海峡的战略地位和价值最引人关注。
马六甲海峡因沿岸的马六甲古城而得名。它是一条位于马来半岛与苏门答腊岛之间的呈东南一西北走向的水道。海峡全长约1080公里，最宽部分达370公里，最窄处只有37公里。海峡的西北端通安达曼海，东南端连接南海。马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，是亚洲、非洲、澳洲、欧洲沿海岸国家船只往来的海上通道，很多国家进口的石油和货物，都须途经此海峡。1869年，苏伊士运河贯通，从欧洲到东方的航路大为缩短，马六甲海峡的通航量迅速增加。近年来，该海峡成为世界最繁忙的海峡之一。
我国成为石油进口大国后，马六甲海峡随即成为我国石油进口的咽喉水道。
目前，我国现有的石油海运航线主要有3条，即中东航线、非洲航线和东南亚航线，这3条航线占中国进口原油的80%左右，都必须要通过马六甲海峡。马六甲海峡已成为我国的“海上生命线”。如果突发事件爆发导致该海峡出现短期运输中断，就会严重威胁我国的能源安全。这就是现在我国能源安全面临的最大问题——“马六甲困局”。为了破解马六甲困局，我国各界专家提出了一些方案，以下几种方案具有代表性。
（1）建设中缅石油管线。即铺设从中国云南省的昆明，经过缅甸的瑞丽、曼德勒直至实兑港的石油管线；来自中东的石油先运到实兑港后，再经该线路运到中国。与通过马六甲海峡将原油运抵湛江和宁波的“太平洋线路”相比，这条线路要近1200多公里，而且也安全得多
（2）建设中巴管道。即来自中东、非洲等地的油轮在中国和巴基斯坦合作建设的巴基斯坦瓜德尔港卸油，然后通过管道输送到中国新疆
（3）修建克拉运河。即修建贯穿泰国南部的克拉地峡的克拉运河，运河长约120公里。克拉运河建成后，轮船可经此从安达曼海进入泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里，大型轮船可节省2～5天时间。由于运河不仅可以运油，还可以运输其他货物。开凿克拉运河可破解“马六甲困局”，而且将改变欧亚贸易路线。目前，东亚的中、日、韩都是石油进口大国，均可从该运河受益。
（4）与俄罗斯和中亚国家合作，修建俄罗斯和中亚国家至我国的陆运线路。 对我国来说，由于海上运输路程和时间漫长，保障石油运输安全的难度很大。建立中亚石油管线和俄罗斯石油管线是较优的能源安全方案
为了提高我国石油供应的安全系数，我国还应建立多元化的海外油气供应体系，建立海外油气生产供应基地。要充分发挥我国几大石油公司的优势，在中东、
中亚、俄罗斯和非洲的油气项目进行选择，建成几个大规模的海外油气生产供应基地。要建设多元化的国际贸易网络，开辟油气贸易渠道，实现油气来源、贸易方式和运输方式的多元化，确保石油供应安全。
三、天然气冷能利用
LNG蕴涵着巨大的冷能，含量为840千焦/千克左右，每吨LNG约270千瓦时。LNG冷能利用主要是依靠LNG与周围环境（如空气、海水或其他介质）之间存在的温度差回收储存在LNG中的能量。
目前，全世界LNG冷能利用的主要方式是生产液体空分产品和冷能发电。从LNG温度梯级上有不同的分类方式：在高于0℃时，可用于空调及燃气轮机进气冷却；低于0℃的利用则有：低温的冷冻冷减、CO2的液化（约－5O℃）、石油化学工业利用（－100℃）、LNG的再液化及空气分离（约－50℃）。
参考文献
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第三节 天然气 一、资源储量与分布
天然气分为常规天然气和非常规天然气（主要包括：煤层气、页岩气、可燃冰以及油田伴生气和效密砂岩气），本节将介绍常规天然气和非常规天然气中的煤层气、页岩气和可燃冰。 （一）常规天然气
1、我国常规天然气资源储量及分布
与短缺的石油资源相比，我国是天然气储量大国。我国沉积岩分布面积广，陆相盆地多，形成了多种优越的天然气储藏的地质条件，天然气资源蕴藏丰富。
近几年来，我国天然气探明储量逐年增加，为天然气工业加速发展奠定了坚实的物质基础。近中期天然气探明储量仍将保持持续、稳定的增长势头。按照可采资源量计算，中国天然气资源探明程度仅为11.34%，剩余资源勘探潜力巨大。截至2008年底，我国已探明天然气地质储量6.34万亿立方米，相对于55.89万亿立方米的预测远景资源量，勘探潜力巨大。由于技术进步等因素，我国天然气探明储量逐步提高，2008年我国天然气探明储量2.46万亿立方米，世界排名第14位，占世界天然气探明总储量的1.3%。 2、我国常规天然气新增储量
2008年8月，我国历时4年完成了新一轮全国油气资源评价。
国土资源部新一轮全国油气资源评价结果显示：石油储量产量进人平稳增长阶段，天然气储量产量进入快速增长阶段，到2003年，石油产量可以保持每年2亿吨水平，天然气产量可以达到每年2500亿立方米，油气当量“二分天下”的格局初步形成。同时，油页岩、页岩气和煤层气资源潜力可观，未来可以对常规油气资源逐渐形成重要的补充。
我国的天然气储量主要位于鄂尔多斯盆地（27%）、四川盆地（23%），塔里木盆地（19%），渤海湾盆地（8%）和松辽盆地（7%），其余分布在约10个盆地的小型储层中。
我国天然气储量具有集中性和区域性特点，储量的迅速增加来源于一批大、中型气田的探明。我国天