MIDAS使用建模助手做悬臂法(FCM)桥梁施工阶段分析 - 图文(7)

2019-08-29 20:23

使用建模助手做悬臂法(FCM)施工阶段分析

使用与施工阶段13相同的方法修改施工阶段15。根据施工工序计划表合龙段2的施工持续时间为30天,所以将施工阶段15的施工阶段持续时间修改为30天。 荷载 / 施工阶段分析数据 /

名称 > CS15 ;

施工阶段 > 持续时间 ( 30 ) 添加步骤 > 时间 ( 20 ) 荷载表单

群列表 > KeyWC2 激活

激活日期 > 20 ?

定义施工阶段

图25 修改施工阶段15的信息

27

高级应用例题

28

当所有的合龙段的连接(钢束连接)最终完成之后,加载桥面铺装、栏杆、护墙等二次设计恒载。将二次设计恒载加载至10000天,在考虑了徐变和干缩的影响后生成预拱度控制图。将二期恒载加载到施工阶段CS16,并把CS16的施工持续时间设置为10000天。为了加载二期恒载,要先定义荷载条件并生成荷载群。 荷载 / 静力荷载工况

名称 ( 2nd ) ; 类型 > 施工阶段荷载

群 C 群 / 荷载群 / 新建 ( 2nd )

EEEnnntt teeerrr 键键键

图26 定义荷载条件以及生成荷载群

使用建模助手做悬臂法(FCM)施工阶段分析

将二期恒载施加给预应力箱型粱。二期恒载的大小为tonf/m,加载方向为–Z方向。 显示 荷载表单

荷载工况 > 节点荷载 (关) 杂项表单

钢束形状 (关) 边界表单

一般支撑 (关) ; 弹性连接 (关) ?

荷载 / 梁单元荷载

窗口选择 (图27的①部分)

荷载工况名称 > 2nd ; 荷载群名称 > 2nd 选项 > 添加 ; 荷载群 > 均布荷载 方向 > 全局坐标 Z ; 投影 > 否

数值 > 相对值 ; x1 ( 0 ), x2 ( 1 ), W ( -3.432 ) ?

图27 施加二期恒载

29

高级应用例题

在施工阶段16里将荷载群2nd激活,并将施工阶段16的施工持续时间设定为10000天。 荷载 / 施工阶段分析数据 /

名称 > CS16

定义施工阶段

施工阶段 > 持续时间 ( 10000 )

结果输出方式 > 施工阶段 (开) ; 添加步骤 (开) 荷载表单

群列表 > 名称 > 2nd 激活

激活日期 > 开始

?

图28 修改施工阶段16的信息

30

因为徐变和干缩系数是构件形状指数(Notational Size of Member)的函数,所以需要定义了变截面尺寸之后再输入混凝土的时间依存性材料特性。

为了自动将材料和时间依存性材料特性值连接起来,应该使用数据库/用户类型或PSC类型定义截面特性值。

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时间依存性材料特性的定义和连接

建立了上部和下部混凝土结构的模型之后,我们将定义各截面的混凝土材料时间依存特性(强度发展曲线、徐变系数、干缩系数)。 ?

根据道桥设计规范和CEB-FIP的规定,当构件的尺寸不同时混凝土的徐变系数和干缩系数将不同。因此为了在分析时能正确考虑材料的时间依存特性,必须分别计算各构件的材料时间特性,也就是说必须定义相当于不同截面单元总数的材料并赋予材料不同的时间依存特性值。MIDAS/CIVIL根据各单元的材龄自动计算材料的时间特性。使用修改单元依存材料特性值功能可以生成符合CEB-FIP规定的材料时间依存特性以及与此相对应的材料,并能自动赋予各相关单元以该材料特性值。?

使用修改单元依存材料特性值功能生成变截面单元的徐变系数和干缩系数的步骤

如下。

1. 定义CEB-FIP规定的徐变和干缩材料特性 2. 将时间依存性材料特性与实际定义的材料连接

3. 使用修改单元依存材料特性值功能,将与构件尺寸有关的系数(构件几何形状

指数)赋予各单元

实行上述步骤的话,在施工阶段分析中凡是由修改单元依存材料特性值功能修改的单元的构件几何形状指数均按步骤3的结果计算(步骤1中定义的构件几何形状指数将被替代)徐变和干缩。

31

??


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