D、切垂距
E、缓圆点的X和Y坐标
24、 为了保持铁路线路的圆顺，在改变方向的两相邻直线间需用曲线连接起来，这种曲线称为（C）。 A、二次曲线 B、指数曲线 C、平面曲线 D、对数曲线
25、 利用切线支距法测设铁路线路曲线，其主要特点是（AD）。
A、误差不积累 B、速度快 C、适用面广
D、安置仪器次数多
26、 铁路新线初测的主要工作包括（ABCD）。 A、插大旗 B、导线测量 C、高程测量 D、地形测量 27、 铁路新线定测时，放线测量的常用方法有（BCD）。 A、导线法 B、拨角法 C、支距法 D、极坐标法
28、 铁路曲线测设常用的方法有（ABC）。 A、偏角法 B、切线支距法 C、极坐标法 D、角度交会法
29、 建立桥梁平面控制网的主要方法为（ABC）。 A、测角网 B、测边网 C、边角网 D、角度交会
30、 利用长弦偏角法测设铁路线路曲线，其特点是（ABC）。 A、精度高 B、速度快 C、适用面广
D、安置仪器次数多
31、 建立桥梁控制网的目的是（ACD）。 A、测定桥轴线长度 B、估算桥轴线精度 C、进行变形观测
D、进行墩、台位置放样
32、 铁路线路施工时，测量工作的主要任务是测设出
作为施工依据的桩点的（BC）。 A、方位角 B、平面位置 C、高程 D、象限角
33、 隧道洞内导线形只能布置成（D）。 A、旁点闭合导线 B、交叉导线 C、导线环 D、单导线
34、 在进行隧道贯通误差预计时，主要是进行隧道的（A）。
A、横向贯通误差预计 B、纵向贯通误差预计 C、垂直方向贯通误差预计 D、隧道断面尺寸误差预计
35、 隧道贯通测量误差估算，主要应估算（CD）。 A、纵向误差 B、方向误差 C、横向误差 D、高程
36、 隧道洞内平面控制的主要形式有（AD）。 A、中线法 B、测边网 C、边角网 D、导线
37、 影响横向贯通误差的因素有（ABD）。 A、洞外平面控制测量误差 B、洞内平面控制测量误差 C、临时中线点定位误差
D、洞外与洞内之间联系测量误差 38、 在桥梁中线的两端埋设两个（D），这两个点之间的连线称为桥轴线。 A、里程点 B、水准点 C、标志点 D、控制点
第十三章
1、 建筑物变形的主要表现形式为（D）。 A、水平位移、垂直位移、裂缝 B、倾斜、挠曲
C、水平位移、垂直位移、倾斜、挠曲 D、都对
2、 变形观测时，必须以稳定不动的点为依据，这些稳定点称为（D）。
A、变形点 B、工作基点 C、标志点 D、基准点
3、 建筑物或其构件在水平方向或竖直方向上的弯曲值称为（B）。 A、倾斜度 B、挠度 C、沉降值 D、位移量
4、 变形观测的目的是从多次观测的成果中（BCD）。 A、评定观测精度 B、发现变形规律和大小 C、分析变形的性质和原因 D、对建筑物采取防护措施
5、 垂直位移观测时，为了保证观测成果精度，通常要求（ABC）。
A、固定测站和转点 B、固定观测人员 C、固定仪器和工具 D、固定观测时间间隔
6、 在进行变形点的水平位移观测时，常采用的方法有（ABCD）。
A、角度交会法 B、极坐标法 C、导线法
D、视准线和引张线法
7、 倾斜度是指高耸建筑物的（A）。 A、顶部的水平位移值与高度之比 B、平均水平位移值与高度之比 C、顶部的水平位移值与宽度之比 D、顶部的水平位移值与长度之比 8、 倾斜观测的主要方法有（AC）。 A、前方交会 B、极坐标法 C、垂准线法 D、支距法