8 18:07:24 70 74.5 64 65 10.32 5849.46 18:08:19 70 74 64 65.3 10.95 5742.50 18:15:29 71 76.2 66.2 67.3 11.19 3116.79 18:26:34 72.8 77.4 69 69.1 13.98 2509.29 18:34:21 78.3 82.5 75.5 76.3 36.29 2246.25 18:45:44 72 76.3 70 71.1 8.48 1179.11
由表中参数可知：
由于我厂汽轮机转子（一阶）临界转速为2224r/min。在汽轮机转速逐渐接近临界转速时，轴振增大，止推轴承温度也显著升高。
汽轮机在启动停机过程中，由于转子的材料是刚性体，它有自己固有的振动频率。当转速达到转子自由振动频率时，就会发生共振现象，转子的振动加剧必然会导致推力轴承的推力增大，推力轴承温度显著升高。因此共振的发生对机组的安全运行危害
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极大，如不能及时处理解决则会发生不可预料的结果。
3.4、汽轮机启停不当
二零一零年四月二十八日20:03:57，汽轮机机组岗位操作人员将所有的阀现场复位，抽真空，进行机组的热态启动。20:30:36，汽机进汽温度415.68℃时，汽机排汽侧轴振1203A 119.02μm,同时进汽侧轴振1204B达87.52μm，操作人员进行紧急停机。各项参数变化如表所示： 时间 汽机进汽侧 轴振 1204A 1204B 汽机排汽侧轴振 1203A(TE12μm) 07A TE1207B TE1207C TE1207D 汽轮机止推轴温（℃ ）主 (μm) (μm) 20:20:15 20:21:06 20:30:22 20:30:36 34.968.22 8 119.02 81.3 84.1 80.2 82.4 111.98 78.6 82.7 77.1 78.2 8.12 9.81 5.63 68 73 63 64.1 4.32 4.79 3.48 67.4 71 62.2 63 44.887.52 2 1
20:31:33 20:33:32
71.684.46 7 48.54 79 80.2 78 79.7 3.69 5.33 2.56 77 79.1 75.3 76.5 由表中数据可知
汽轮机启停本身又是运行操作中最复杂、风险最大的操作。严重超速、大轴弯曲、推力轴承烧损等许多重大事故都发生在启停操作中。
首先应了解汽轮机组在启停过程运行特点：温度压力转速由低到高或由高到低、结构精密复杂，动静部分轴向径向间隙小，冷热态时轴承座的标高变化大，以及汽缸膨胀受阻、偏移、热应力引起的变形和推力的变化等原因，从而使轴位移轴振动增大，动静部件间摩擦而引起推力轴承轴温升高。
3.5、蒸汽品质不良，叶片结垢、蒸汽流量不足
汽轮机运行中影响轴向推力的因素有很多，其中蒸汽品质不良而造成汽轮机叶片及蒸汽流道结垢也是使轴温升高的原因之一。因为结垢会使汽轮机各级之间蒸汽压力差增大，所以在每级叶轮面上产生轴向推力增大，轴温升高。此外，由于轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比。汽轮机流道结垢后，为了使汽
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轮机负荷保持不变必然会提高蒸汽流量，而提高蒸汽流量的同时轴向推力也随之增大，轴温也会升高。
蒸汽流量不足会使汽轮机的反动度增大，汽轮机反向作用力增大，副推力轴承受力增大，副推力轴温升高。
3.6、机组突然甩负荷，或调速汽门突然失灵关闭
推力轴承只能承受轴向载荷， 当机组突然甩负荷或调速汽门失灵关闭，汽轮机的进汽量变为零，机组由于惯性作用会向鼓气机方向发生位移，此时推力轴承的非工作瓦受力增大，轴承温度显著升高。
四、建议
本人通过在汽轮机岗位一年的学习和实际操作，并积极与师傅探讨操作知识。本人提出一些汽轮机安全运行建议。由于时间、经验、理论知识上的欠缺，因此这些建议措施很不成熟，有很多不足之处，望各位领导、师傅、同事批评指正。
4.1、加强润滑油高速油的品质的检测力度。
我厂汽轮机油温油压运行记录详细，但缺少对润滑油品质的检测记录。汽轮机是一个高速运行动设备，润滑油就像它的血液，血液有问题汽轮机安全运行就不可能得到保障。高品质润滑油可以提高机组安全运行时间，经济效益，延长机组使用保养周期。本人建议增加润滑油品质检测记录，
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4.2、建立一套汽轮机夏冬启停规程
汽轮机启停是事故频发的阶段，而汽轮机夏冬启停受环境影响又不同地，启停的最佳过程参数也不相同。因针对不同的环境条件，建议建立汽轮机夏冬启停规程，使汽轮机获得最佳运行效果。
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