拖拉机行走系统常见故障的分析及排除
1.拖拉机行驶时前轮摆动
拖拉机行驶时，前轮偏摆抖动，使操纵转向很难掌握，尤其在不平路面上行驶时，摆动更为严重。这种故障的原因是多方面的，主要有如下三点：
(1)前轴和转向机构的有关零件磨损严重。如摆轴与衬套、摆轴套管端面与止推垫、转向节与衬套、拉杆接头球销与球销座、球销锥体与转向臂等。磨损后由于积累间隙增大，前轮的自由摆动范围随之增加。因此，拖拉机行驶中，两前轮稍遇颠簸或侧向冲击就摆动。
上述情况多半是由于保养不当造成的。如果能够认真地进行保养，经常保持良好的技术状态，前轮摆动就不致于恶化到难以掌握的程度。发现后应根据技术要求及时对有关零件进行检修或更换。
(2)前轮钢圈(轮辋总成)变形。钢圈变形是由于事故性的冲击和拆装轮胎时操作不当以及轮胎起泡受压造成的。因此，变形后拖拉机运行时前轮发生偏摆。发现后应及时地检查校正或更换，以免加剧轮胎磨损。
(3)前轮轴承旷动。由于使用中的磨损或调整不当，使轴承间隙过大，所以在颠簸运行中导致轮胎偏摆。
(4)前束调整不符合要求。
2.前轮轮胎磨损严重
前轮胎的正常使用寿命为2000～3000 h，如果短期内就发现胎面条纹或花纹磨损严重或有不均匀的磨损，即说明是故障性的磨损。
前轮胎故障性的磨损，主要是由于前轮前束调整不当造成的。它的特点是：前轮的前距小于规定要求，轮胎胎面的外侧磨损较重；如果前距大后距小，则严重地磨损胎面里侧。另外，由于驾驶员缺乏经验，误认为调大前束可以消除前轮摆动，提高拖拉机行驶的稳定性，故意将前束调大，这样便加剧了轮胎的磨损，这是不允许的。
3.运行时后轮卡死
拖拉机运行中伴随着“咯噔”的一声立即停止了转动，同时前轮发生调头现象。
如果发生在新拖拉机上或大修后的初期使用阶段，多是由于装配不慎，在末端传动总成内掉进了金属物，随着大减速齿轮的旋转和润滑油的搅动，被带到大小减速齿轮啮合面之间，使二者卡住。如果发生在使用后期，则是由于齿轮在