第一章 给水泵汽轮机结构及其原理
一、给水泵汽轮机热力系统的工作原理
给水泵汽轮机蒸汽由高压汽源或低压汽源供汽，高压汽源来自主汽轮机的高压缸排汽（即再热冷段的蒸汽），低压汽源来自主机第四段抽汽。蒸汽做功后排入主机凝汽器。给水泵汽轮机与给水泵通过齿形联轴器连接，驱动给水泵向锅炉供水。 二、给水泵汽轮机的常规设计
驱动给水泵的汽轮机本体结构、组成部件与主汽轮机的基本相同，主汽阀、调节阀、汽缸、喷嘴室、隔板、转子、支持轴承、推力轴承、轴封装置等样样俱全。
给水泵汽轮机的工作任务是驱动给水泵，必须满足锅炉所需的供水要求。因此，该汽轮机的运行方式与主汽轮机的大不相同。这些不同的特性集中体现在该汽轮机自身的润滑油系统、压力油系统和调节系统上。 三、岱海电厂的设备配置及选型
我公司给水泵汽轮机为杭州汽轮机厂生产的双汽源、外切换、单缸、反动式、下排汽凝汽式汽轮机。给水泵汽轮机正常运行汽源来自主汽轮机第四段抽汽，备用汽源来自再热冷段蒸汽，无论是正常运行汽源还是备用汽源，均由电液转换器来的二次油压控制进汽量。进汽速关阀与汽缸法兰连接，紧急情况下速管阀在尽可能短的时间内切断进入汽轮机的蒸汽。工作蒸汽经速关阀进入蒸汽室，蒸汽室内装有提板式调节汽阀，油动机通过杠杆机构操纵提板（阀梁）决定调节汽阀开度，控制蒸汽流量，蒸汽通过喷嘴导入调节级。备用蒸汽由管道调节阀控制，管道调节阀法兰连接在速关阀上，备用蒸汽经管道调节阀调节后相继通过速关阀，调节汽阀，然后进入喷嘴作功，这时的调节汽阀全开，不起调节作用。给水泵汽轮机的轴封蒸汽来自主机轴封系统；排汽通入主机凝汽器。保护系统配备机械式危急保安装置，用于超速保护和轴位移保护。两台给水泵汽轮机并联运行，可驱动每台锅炉给水泵50%BMCR的给水量；一台给水泵汽轮机驱动一台锅炉给水泵与一台30%BMCR容量的电动泵组并联运行，可供给锅炉100%BMCR的给水量；一台给水泵汽轮机驱动一台锅炉给水泵作单泵运行时，可供给锅炉60% BMCR的给水量。
给水泵汽轮机主要参数：
型号 NK63/71/0，
级数 10(单列调节级+6级高压级+3级低压级) 转向 顺时针 设计功率 6086 kW 最大功率 8500 kW 额定转速 5030 r/min 最小连续运行转速 3000 r/min 最大连续运行转速 5600 r/min 脱扣转速（电子/机械） 5800/5880 r/min 四抽进汽压力（额定/最大） 0.65/1.0 MPa 冷再进汽压力（额定/最大） 3.3/3.8 MPa 排汽压力（正常/最大） 0.0062/0.0135 MPa 润滑油压 0.25 MPa 调节油压 0.85 MPa
速关油压 0.8 MPa 顶轴油压 8.0 MPa 盘车油压 0.7 MPa 整机重量 50000 kg
盘车型式/转速 油涡轮/120rpm（另外还配备手动盘车装置） 转子正常热膨胀量 1.9mm 转子最大热膨胀量 3.4mm 四、重点设备1：转子
给水泵汽轮机转子由前到后依次为危急遮断器及位移凸肩、推力盘、前轴颈、前汽封、内汽封（平衡活塞）、调节级叶片、高压级（6级）叶片、低压级（3级）叶片、后汽封、后轴颈、手动盘车棘轮、油涡轮、后轴颈、齿形联轴器等。调节级叶片为自带围带直叶片，三叉形叶根，由于是部分进汽，故采用冲动式叶片；高压级叶片为自带围带直叶片，“T”形叶根，具有50%左右的反动度，其动叶与静叶的叶型和角度都基本相同；低压级叶片为扭叶片，不设围带，但有拉金，末级叶片为四叉形叶根，其它两级为“T”形叶根。自带围带的调节级和高压级叶片，不要求调频，因为它们的围带部分紧密相连，会产生强大的阻尼，使振动不会达到危险的程度。低压级扭曲叶片，由于叶型截面积小，而叶片顶部节距大，不能采用铣制围带，而是用钢或钛制的松拉金来阻尼振幅。所有的叶片均用不锈钢材料。
在前油挡前、后油挡后、调节级后的转子上装有平衡螺塞，通过增加或减少平衡螺塞的
数量，可以在不揭缸的情况下对转子进行动平衡。汽轮机转子支承在两径向轴承上，推力轴承位于前轴承箱内，构成整个轴系的死点。 五、重点设备2：汽缸
给水泵汽轮机汽缸分为前汽缸和后汽缸。前汽缸内部装有前汽封、内汽封、高压导叶持环；前汽缸上半还装有调节汽阀和调节级喷嘴。后汽缸内部装有低压导叶持环、后汽封。前汽缸与后汽缸的垂直结合面用螺栓连接并点焊固定，汽缸的中分面也用螺栓固定，其中，前汽缸的中分面螺栓要用专用的液压拉伸工具紧固到规定力矩，以保证缸面严密不漏汽。汽缸前端采用上猫爪支承方式，上缸猫爪搭在前轴承箱上，上缸中分面与支承面在同一平面；下缸与前轴承箱之间装有横销，用来传递推拉力。后汽缸下部直接支承在座架上。后汽缸底部的排汽中心线两侧与座架间装有横销，用来固定整台汽轮机静止部分的轴向位置；后汽缸与座架间、前汽缸与座架间、前轴承箱与座架间均装有纵销，用来固定汽轮机静止部分的横向位置，并允许轴向自由膨胀。
六、重点设备3：导叶持环
给水泵汽轮机的导叶持环是用于支承汽轮机的导叶片（静叶片），导叶片镶在持环的槽内，在中分面用骑缝螺钉将导叶与持环锁死。导叶持环分为上下两半，通过中分面螺栓连接在一起。导叶持环以车出来的凹槽定位于与外缸的凸肩，进行轴向定位。导叶持环的搭子位于持环下半两侧近中分面处，通过搭子上的调整元件（带球面垫圈的可调螺栓）可调整导叶持环相对于转子的垂直位置。导叶持环底部装有偏心导柱，导柱的底部为一纵向键，插入外缸底部的纵向槽内，转动插装于持环底部的偏心套，可以调整导叶持环相对于转子的左右位置，调整好后，上好锁紧螺母，防止持环左右移动。位于前汽缸的导叶持环，装有6级导叶；位于排汽缸的导叶持环，装有3级导叶。除次末级外，其它各级导叶内圈铆装围带，并将围带整体车至规定尺寸。
七、重点设备4：汽封
外汽封（端部汽封）体的内圆上嵌有汽封片，它与嵌在转子上的汽封片或在转子上车出来的凸肩（前汽封）组成迷宫式汽封。其密封作用是：通过把位能（压力）转换成动能（流动速度），再把动能以涡流的形式而消散。在这种不接触的密封中，少量的漏汽是不可避免的。内汽封（平衡活塞汽封，位于调节级前）体的内圆上嵌有汽封片，它与嵌在转子上的汽封片组成迷宫式汽封。内汽封不仅可靠地密封从轮室泄漏出来的蒸汽，同时，内汽封前后的