哈大铁路客专ZH-I站房雨棚工程
监理实施细则
（金属屋面工程）
哈大铁路客运专线
北京铁城铁科院联合体监理站
二0一0年九月
目 录
一、工程概况 ????????????????2
二、金属屋面工程监理实施细则编制的依据： ???? 2
三、监理工作的控制要点及目标值 ??????????3
四、监理工作的方法和措施 ????????????7
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金属屋面工程监理实施细则
一、工程概况
铁路客站金属屋面是客站建设的重要分部工程，它与铁路的线路及接触网紧密相连，一旦金属屋面板被风吹落在线路及接触网上有可能造成重大的行车事故。所以特编制本细则，并要求各站房的监理人员认真执行。
哈大客专ZH-1标站房钢网架结构、无站台柱雨棚采用的是金属屋面，屋面板采用成型卷材现场滚轧成型、利用T型或Z型码固定、隐藏式暗扣直立锁边方式安装工艺，防水等级为Ⅱ。雨棚屋面板采用0.8mm厚，65/400型银灰色氟碳涂层镀铝锌钢屋面板，支架采用高强铝合金支架，带放冷桥隔热垫（H=90mm），吸音层采用50厚(24K)玻璃棉带铝箔。支撑层采用25x25x1.0mm镀锌钢丝网。站房屋面设计构造如下：①直立锁边1.0㎜厚铝镁锰合金屋面板；②防水透气膜；③120㎜厚玻璃丝棉毡；④热镀锌钢丝网40x40x1.0mm；⑤冷弯型钢檩条；⑥钢结构。 二、金属屋面工程监理实施细则编制的依据： 1、建设工程监理规范GB50319-2000;
2、建设工程施工质量验收统一标准GB50300-2001； 3、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001； 4、《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》
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5、已批准的本工程【监理规划】； 6、施工图、设计文件和技术资料； 三、监理工作的控制要点及目标值 1、测量放线
根据屋面的具体型式和特点，测量各主要构件之间的距离偏差和标高，并与图纸尺寸进行核对，为天沟和屋面板、檐口板制作安装提供依据和定位点，以减少现场安装误差。 2、天沟的安装
1)确定屋面坡度：根据已经安装完成的主轴线钢结构，复核各构件的标高后于每跨内确定天沟底面的标高，并标定于主梁或沟边的檩条等构件上。
2)檩条调整：对于标高不满足要求的部分构件进行二次调整；当出现跨内中间部分标高低于两端标高时，对两端标高需要采用镀锌角钢等进行标高的调整，以满足天沟标高设计要求和排水坡度。
3)安装天沟龙骨：天沟龙骨采用50*3mm方管@1500mm。天沟采用3mm厚热镀锌钢板压型制作，吊装于屋面上安装。
4) 热镀锌钢板天沟对接、焊接：热镀锌钢板天沟对接前先将切割口打磨干净，对接时注意对接缝间隙不能超过1mm，可每隔10cm点焊，检查后再用亚弧焊焊紧；焊条型号根据母材确定，焊缝一遍成形。雨棚伸缩缝按没40米设置，每段天沟至少要有2个落水斗。天沟按0.5%沟底找坡，落水斗处为最低点。
5)天沟检查：天沟安装好后，在对焊缝外观进行认真检查后，确认
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有无夹渣等外观质量缺陷后进行储水检验，对局部渗水的地方必须补焊并再次试水，直至没有渗水为止。 3、铝合金T型码固定支座安装
铝合金T型码是屋面系统的固定座，是将屋面风载传递到檩条的受力配件，它的安装质量直接影响到屋面板的抗风性能；还会影响到屋面板块的纵向自由伸缩，因此，铝合金T型码安装是屋面工程的关键工序。 1)放线：用经纬仪将轴线引测到次檩条上，作为“T”码安装的纵向控制线。第一列“T”码位置要多次复核，以后的“T”码位置用特殊标尺确定。“T”码沿板长方向的位置只要保证在檩条顶面中心，间距不大于60cm，铝合金屋面板为纵向安装，扣件的放线位置亦为纵向，应根据设计图从中间位置开始往外放线，板块间距为400mm。
2)钻孔： T码用螺丝固定，先用电钻与檩条上预钻孔。钻孔直径应根据螺丝的规格确定，一般应比螺丝直径略小，以保证自攻螺丝的抗拔能力。
3)安装“T”码：钻好孔后，用电钻螺丝枪打螺丝，要求螺丝松紧适度，不出现歪斜。安装“T”码时，其下面的隔热垫必须同时安装，每钻完一个螺丝孔，立即打一颗螺丝。
4)复查“T”码位置：用拉线的方法检查每一列“T”码是否在一条直线上，如发现有较大偏差时，在屋面板安装前一定要纠正，直至满足板材安装的要求。“T”码如出现较大偏差，屋面板安装咬边后，会影响屋面板的自由伸缩，严重时板肋将在温度反复作用下磨穿。
5) 屋面系统的T型固定座，是将屋面风载传递到衬檩的受力配件，
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