DEH操作说明和逻辑技术说明(5)

2019-08-30 21:26

DEH-NK系列汽轮机综合控制系统说明书

3.2.11.3抽汽投入

需同时满足:(1)负荷大于30%且“抽汽投入”按钮按下,(2)在“操作员自动状态”, (3)抽汽PID指令反馈偏差小于设定值(中抽1.5MPa、低抽1 MPa),(4)无“OPC保护动作”,(5)无“ETS保护动作”,(6)并网。 3.2.11.4抽汽切除

仅需满足任一下列条件:(1)“抽汽切除”按钮按下,(2)在手动状态,(3)抽汽PID 指令反馈偏差大于1.5MPa,(4)“OPC保护动作”,(5)“ETS保护动作”,(6)解 列,(7)“抽汽准备切除”按钮按下,(8)“抽汽切除”按钮按下。

3.2.12 一次调频

3.2.12.1一次调频投入

需同时满足:(1)未发生“转速通道全故障”,(2)并网,(3)“一次调频投入”按钮 按下。

3.2.12.2一次调频切除

仅需满足任一下列条件:(1)转速通道全故障,(2)解列,(3)“一次调频切除”按钮按 下。

3.2.13 快减负荷功能

DEH-NK具有快速减负荷功能,该功能分为自动快减和手动快减。其中自动快减为一档,手动快减分两档。

3.2.13.1 自动快减负荷投入

需同时满足:(1) “自动快减允许”投切开关投入,(2)RUNBACK请求为真,(3)负荷给定值大于10%。 3.2.13.2 自动快减负荷切除

仅需满足任一下列条件:(1) “自动快减允许”投切开关切除,(2)RUNBACK请求为假,(3)负荷给定值小于10%。 3.2.13.3 手动快减负荷1投入

需同时满足:(1) “手动快减1”按钮按下,(2)负荷给定值大于10MW,(3)并网。 3.2.13.4 手动快减负荷1切除

仅需满足任一下列条件:(1)“手动快减复位”按钮按下,(2)解列。 3.2.13.5 手动快减负荷2投入

需同时满足:(1) “手动快减2”按钮按下,(2)负荷给定值大于30MW,(3)并网。 3.2.13.6 手动快减负荷2切除

仅需满足任一下列条件:(1)“手动快减复位”按钮按下,(2)解列。

3.2.14 协调控制

3.2.14.1协调控制投入

需同时满足:(1) “操作员自动”状态,(2)遥控给定值通道无故障(模拟量类型遥控给定),(3)DCS遥控请求来,(4)抽汽准备未投入,(5)并网,(6)无ETS,(7)“遥控投入”按钮按下。 3.2.14.2 协调控制切除

仅需满足任一下列条件:(1) “手动”状态,(2)遥控给定值通道故障(模拟量类型遥控给定),(3)DCS遥控请求未来,(4)抽汽准备已投入,(5)未并网,(6)ETS动作,(8)“遥控切除”按钮按下。 21

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3.2.15 超速保护

3.2.15.1 103超速保护动作

仅需满足任一下列条件:(1)由并网状态转换为解列状态时,(2)当硬件超速组件103% 动作时,(3)解列状态下且软件判断超速103%,(4)转速低于200rpm且试验OPC电磁 阀按钮按下。

3.2.15.2 103超速保护复位

需同时满足下列条件:(1)转速低于(OPC动作恢复值-50),(2)硬件超速组件103% 复位时,(3)脱扣

3.2.16 活动实验

3.2.16.1 主汽门活动实验投入

需同时满足:(1) “主汽门活动实验投入” 按钮按下,(2)已并网,(3)未发生挂 闸脉冲,(3)功率回路未投入,(4)主汽压保护未动作,(5)主汽压控制回路未投入,(6)快减负荷未动作,(7)主汽门行程大于98%,(8)主汽门行程通道未故障, (9)调门活动实验未投入。 3.2.16.2 主汽门活动实验切除

仅需满足任一条件:(1) “主汽门活动实验切除” 按钮按下,(2)未并网,(3) 发生挂闸脉冲,(3)功率回路投入,(4)主汽压保护动作,(5)主汽压控制回路投 入,(6)快减负荷动作,(7)主汽门行程小于98%,(8)主汽门行程通道故障, (9)投入调门活动实验。 3.2.16.3 调门活动实验投入

需同时满足:(1) “调门活动试验开始” 按钮按下,(2)调门已全开(行程>90%),(3)选择活动实验阀门按钮按下。(4)未并网,(5)未挂闸,(6)手动状态。 3.2.19.4 调门活动实验切除

仅需满足任一条件:(1)主汽门活动试验投入,(2) “调门活动试验复位” 按钮按下, (2)未并网,(3)未挂闸,(3)手动状态。

3.2.17 阀位限制

阀位限制功能用于限制调门的最大、最小开度,机组挂闸后即起作用。

3.2.18 ETS保护

3.2.18.1 ETS保护动作

需同时满足下列条件:(1)某项ETS保护满足条件,(2)该项ETS保护保护投入。 3.2.18.2 ETS保护复位

需同时满足下列条件:(1)所有造成ETS动作条件均恢复正常或所有造成ETS保护动作投 切开关置切除位(2)“ETS复位”按钮按下。

说明:ETS保护动作,如“主汽门关闭”信号为真,则AST电磁阀将复位(即AST电磁阀不 带电)

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3.2.19 TSI参数监测

TSI系统用于在线监测机组的重要参数,作为判断报警、停机的依据

3.3.DEH-NK系统画面介绍

DEH-NK系统运行画面主要分为三部分:上部状态显示区,中部运行画面区,下部为画面切换按钮区。其中上下区固定不变,中间区可以切换。下表详细列出了各画面的打开方法和打开位置。 按钮名称 按钮对应打开画面 本画面包含子图 1 “主画面” DEH101- “系统总图” 无 1,点击:进入阀位标定,打开 “阀位标定” 画面 2,点击:进入阀位限制,打开 “阀位限制” 画面 3,点击:进入转速设定,打开 “转速设2 “并网前控制” DEH102- “转速控制” 定” 画面 4,点击:进入曲线选择,打开 “曲线选择” 画面 5,点击:进入EH油系统,打开 “EH油系统” 画面 6,点击:进入超速实验,打开 “超速实验” 画面 1,点击:进入功率控制,打开 “功率控制” 画面 2,点击:进入主汽压保护,打开“主汽压保护” 画面 3,点击:进入主汽压控制,打开 “主汽压控制” 画面 3 “功率控制” DEH103- “功率控制” 4,点击:进入快减负荷,打开 “快减负荷” 画面 5,点击:进入中抽控制,打开 “中抽控制” 画面 6,点击:进入低抽控制,打开 “低抽控制” 画面 7,点击:进入活动实验,打开“活动实验” 画面 4 “ETS” DEH104- “ETS保护系统投切监视” 1,点击:进入凝汽器真空,打开“凝汽器真空” 画面 2,点击:进入润滑油压,打开 “主汽压 23

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保护” 画面 3,点击:进入推力瓦回油温度,打开DEH134-“主汽压控制” 画面 4,点击:进入推力瓦温度,打开 “快减负荷” 画面 5,点击:进入轴承径向回油温度,打开 “中抽控制” 画面 6,点击:轴承径向瓦温,打开 “低抽控制” 画面 1,点击:进入轴承温度,打开 “轴承温5 “TSI” DEH105- “TSI 参 数” 度” 画面 2,点击:进入推力瓦温,打开 “推力瓦温” 画面 6 “系统配置” DEH106- “系统配置” 1,点击:打开对应槽位,打开相应的卡件, 1,点击:进入转速功率趋势,打开 “转速功率趋势” 画面 7 “实时趋势” DEH107- “转速功率趋势” 2,点击:进入抽汽趋势,打开 “抽汽趋势” 画面 3,点击:进入调门趋势,打开 “调门趋势” 画面 8 9 “报警画面” 标题栏 “报警画面” AlarmBanner-上部标题栏 1,升速参数设置 10 参数设置 点击:弹出按钮 2,动态参数设置 3,工况参数 4,转速及负荷参数 3.4.DEH-NK系统的操作

3.4.1 并网前操作

并网前操作,主要在转速控制画面中完成

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3.4.1.1 阀位标定

机组启动前,应使用阀位标定检测伺服系统是否工作正常。

在“转速控制画面”中点击“进入阀位标定”按钮。在“阀位标定”画面中点击“实验投入”,即可以设定调门开度。阀位标定完成后点击“实验切除”。

3.4.1.2 远方挂闸

DEH-NK具有远方挂闸功能,点击“挂闸”按钮,则启动电磁阀将得电30S。机组挂闸后,抽汽调门全部打开。

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