SZZ—900/315（转载机）
装机功率：315KW 内槽宽：900mm
转载（Z）中双链（Z）输送机（S） PCM200（破碎机）
M G 500 / 1140 —— W D
电牵引
无链牵引
装机功率:1140KW 截割功率（kW）
功率：200 KW
破碎（P）锤式（C）煤矿（M）
2×500KW
滚筒式
采煤机
ZY 8000—2.5/5.0（液压支架）
支架最小高度：2..5 m 支架最大高度：5.0m
工作阻力：8000KN
掩护式支架
E B Z 160 （掘进机）
截割机构功率kW 纵轴式 悬臂式 掘进机 三、安全避险“六大系统”建设
国务院2010年23号文件规定，必须建立完善煤矿监测监控、人员定位、紧急避险、压风自救、供水施救和通信联络等系统建设应用。要坚持实事求是、因矿制宜，确保实用管用。 四、XXX新工艺、新技术、新设备应用
液压支架回撤工艺：1、在综采工作面液压支架回撤方面，采用掩护支架支护顶板工艺，有效控制了顶板事故的发生，节约了支护材料，减轻了工人的劳动强度，保证了回撤过程中的人员的安全。 运输机中部溜槽安装工艺：1、在运输机中部溜槽安装中，采用JH——14型回柱绞车安装，效率提高一倍。
液压支架安装工艺：液压支架安装中，改变了过去回柱绞车安装在机头绞车硐室内固定不动，采用更换钢丝绳进行安装，通过调研，改变安装工艺，将回柱绞车安装在已铺设好的运输机溜槽中，绞车随着支架的安装进度和钢丝绳的长度进行移挪，减少了更换钢丝绳的次数和钢丝绳的投入，保证了安装液压支架作业人员的安全，同时可以检修处理已经安装好的液压支架的问题，杜绝了平行作业。
在设备方面：引进了大采高、大功率设备，如ZY6000（8000）型液压支架、EBZ160（260）型掘进机，淘汰了120型掘进机，产能大大提升。运输方面，轨道运输全面升级，使用30kg/m的轨道和无极绳绞车，运输事故大大降低。回撤设备方面，积极投入使用JH—20型回柱绞车，解决了回撤液压支架绞车功率小的问题。
五、“四新”在安装、拆除安全生产中应用的现状
科技兴安，科技兴煤，科技强矿。高科技装备是煤矿安全的基石，是安全生产的硬支撑，是生命安全的“保护神”，是企业效益的“内动”，还是人员素质和工作效率的“提升器”。
针对杜儿坪煤矿安全现状，煤矿开采强度不断加大，煤矿地质条件也越来越复杂，煤矿安全科技水平需要不断提高，把安全生产科技放在优先发展的战略地位，为煤矿安全生产提供更有力的支撑，才能杜绝和防范重特大事故的发生。
新情况下需要进一步加强生产过程中安全技术管理和工序的安全管理，新设备、新工艺、新材料、新设施在煤矿广泛应用，但是就我矿目前的条件来看，设备的安全运输严重受到限制，因此一些大功率、大采高设备和一些先进设备（如无轨胶轮车不能投入井下使用）的使用受到限制，设备的装车、运输、安装、拆除作业工序多，设备需要解体装车运输、安装拆除，生产过程中工序安全管理难度相当大，同时也对设备的一些性能、结构造成一定的破坏。
从我矿生产现状来看，在综采工作面收尾、掘进工作面设备回收方面，没有引进什么新工艺、新材料，还是很落后，工作效率低，工人的劳动强度大，危险因素多，几十年的原始作业方式依然存在，对保证安全生产没有保障。
六、安装、拆除作业过程中的主要危险源辨识：
1、管路抖动，液管卡子窜出、爆管、管接头断裂，高压液体喷射伤人和卡子崩出、液管甩动伤人
2、未及时发现平衡油缸防护链损坏，平衡油缸掉落伤人
3、进入运输机检修支架时未闭锁运输机，运输机启动造成人身伤害 4、降架检修未采取防护措施，造成漏矸或支架顶梁上掉落煤矸伤人 5、检修支架液压系统时，未关闭进液截止阀，未释放管路压力，高压液体伤人
6、架前作业时，护帮板未打出、支架未闭锁，造成人员伤害 7、平衡油缸销子检查不到位，一头甩下，砸伤下面人员
8、移架时，没有观察架前、架内有人作业或通行，盲目拉架挤伤人员
9、液压管路未连接或者损坏，没有进行确认，操作支架高压液喷射伤人、液管甩动伤人。
10、支架侧护板调整不到位，架间空隙大漏矸伤人 11、拉架人员离滚筒距离近，煤块飞出伤人 12、护帮板未及时打开，煤壁片帮伤人
13、拆除锈蚀的液管卡子、管接头、阀组，人员配合不好挤砸死手指。 14、生产过程中人员站在电缆槽上处理支架故障。 15、更换液压管路及元件时，未释放压力，造成人员伤害
16、使用单体支柱推顶支架，操作人员持注液枪姿势不正确或使用单体时未远程控制，造成人员伤害，单体支点选择不合理，单体滑脱挤伤作业人员手脚。
17、安拆液压支架等设备中，未观察钢丝绳波及范围内有无人员作业和行走，盲目作业造成钢丝绳伤人。
18、人工拆运移挪轨道口令不一致，配合不好挤伤手脚。
19、信号不灵敏或信号发送错误、绞车司机精力不集中误操作伤害人员、设备。
20、安装支架连接头（蛤蟆嘴）时，支架工操作不当或安装与运输平行作业，造成挤伤和钢丝绳打伤人员。
21、支架安装调向中，支架工仍停留在架箱内操作，钢丝绳、链条、支架伤害人员。
22、回撤支架过程中，支架工及观察人员和其他作业人员未躲在安全范围内，链条、螺丝断裂，滑轮、螺丝飞出打伤人员。 23、工作面人工翻平板车配合不好砸伤人员。
24、起吊安装、拆除设备使用不合格的链条、钢丝绳套，链条、钢丝绳套断裂导链、设备掉下伤害人员。
25、起吊安装、拆除大件设备，导链与设备吨位不匹配或者使用单锚杆起吊，导链、设备掉下伤及作业人员。
26、起吊安装、拆除设备，人员将手脚伸入设备与设备之间造成受伤。 27、拖磨大件设备，使用不符合规程、措施的链条、钢丝绳套或“U”型环不带螺丝等非标准连接件，连接件断裂、崩脱伤人。 28、安装、拆除作业违反规定使用帮锚杆，锚杆拔出打伤人员。 29、运输机溜槽内带电移挪回柱绞车，开关歪倒伤人。 30、绞车钩头、滚筒压绳抽脱发生跑车事故。
31、绞车地锚（压戗柱）松动未进行确认，绞车翻起，底座压伤脚部或发生跑车事故。
32、斜坡、轨道巷运输未确认阻车器是否关闭、开启，阻车器卡住硬拉造成钢丝绳、连接装置断裂跑车、摘钩过程中未关闭阻车器发生跑车事故。
33、绞车司机操作猛拉猛放，造成蹬绳发生跑车。 34、斜坡下方车辆绞车松绳过多，过边坡点发生蹬绳跑车。 35、车辆未停稳摘挂钩挤伤人员。
36、斜坡下方矿车到下边坡点进行摘挂钩挤伤人员。 37、警戒设置不到位，跑车伤人。
38、绞车滚筒缠绳超过规定造成跑绳而发生跑车，
39、绞车安装方向不正严重跑偏或缠绳松、乱造成咬绳，导致运输中
钢丝绳断裂发生跑车。