不同的码，只要改变一下脉冲宽度即可，这样每个子机编码一般是不同的。
图3-2-7 母机电路
母机的接收电路与图3-2-3是基本相同的。当母机电路的Sl左掷时，为防丢状态，中掷时关机，右掷时寻子机状态。初次使用时，要初始化，Sl左掷，子母机靠近，PIC12C508的4脚收到子机脉冲，记下编码方法，即学习，学习成功时，U1的7脚输出一个高电平脉冲，报警声响，说明学习完毕。
在使用中，若母机收到子机信号，则U1的7脚为低电平，5脚输出频率约1Hz的脉冲，使V8闪烁，表示收到子机信号。若母机收不到子机信号，V1的7脚间歇输出高电平，高电平时，报警电路V1-V4导通，报警电路工作，5脚输出高电平，V8一直亮，表示收不到子机信号。当Sl右掷时，V1的6脚为高电平，表示处于寻子机状态，V1内部判断相反，变成收到子机信号，电路报警，收不到子机信号不报警。
3.3 自制汽车电瓶监视器
3.3.1 设计过程
图3-3-1是发光二极管电路。一般情况下在电路中发光二极管一定要串一限流电阻器，电阻器阻值的大小根据发光二极管的工作电流来决定。这里VDl选用红色φ3的发光二极管和电阻器Rl的阻值为lK，使输入电压在3-l2V变化时发光二极管的工作电流约为l～lmA。
图3-3-1
图3-3-2又增加了一只绿色φ3的发光二极。图3-3-1管VD2，同时在它的前边还串接了一只lV的稳压二极管VD3，这样只有输入电压超过l2V时绿色发光二极管VD2才会亮。电阻器R2也是一只限流电阻器，只是因为稳压二极管VD3可以有lV的电压降，所以电阻器R2的阻图3-3-2值只有100?。
图3-3-2
为了使电瓶电压超过l2V时只有绿色发光二极管VD2亮，而红色发光二极管VDl不亮，电路中设置了三极管VTl和电阻器R3，见图3-3-3。这样当电瓶电压超过l2V时，电阻器R3使三极管VTl导通，红色发光二极管VDl两端得不到应有的工作电压(-般在1.8-2V左右) ，所以红色发光二极管VDl不亮。
图3-3-3
如果输入电压继续升高，超过13.5V时，表明汽车发电机工作正常，在给电瓶充电。为把这种状态指示出来，而又不再增加发光二极管的个数，电路设置了三极管VT2和微调电阻器RP。使电压超过13.5V时三极管VT2导通，迫使三极管VT1不能导通而截止。这样红色和绿色发光二极管都亮。表示汽车在充电状态。完整的电原理图如图3-3-4所示。
图3-3-4
3.4 前置放大器设计
要完成对宽频(0-30MHz)信号的放大。因此前级放大电路既要带宽高，噪声又要足够小。 我们采用了差分放大电路以实现宽频带，同时又抑制了噪声。电路结构简单可靠、容易搭建。采用AD84和AD603构成前级放大电路。其电路如图3-4-1所示。
图3-4-1
AD844是一种高速宽带放大器。它的-3db带宽在20MHz以上，-ldb带宽在60MHz以上，具有良好的直流和交流特性。由于AD844频带较宽，因此在使用时正负电源端对地应接两个去搞电容。另外AD84的带宽决定于它的反馈电阻，一般情况下取500 - 2000n之 间而不能太大。本实验选取750?。AD603是一种具有程控增益调整功能的芯片。它是美国ADI公司的产品是一个低噪、90MHz带宽、增益可调的集成运放，压摆率275V/us。管脚间的连接方式决定了可编程的增益范围，增益在-1-+30dB时的带宽为90MHz，增益在+9-+41dB时为9MHz，改变管脚间的连接电阻可使增益处在上述范围内。
3.5 交流负载恒压电路
3.5.1 电路原理
电路基本思想仍采用常规的相位控制晶闸管(可控硅SCR)的方法对单向交流导通角进行调整，从而实现调压。设定晶闸管在电网电压正常值220V时，有一个固定的导通角，使负载上电压处于一个选定值(例如200V)，若电网电压上升某一数值，则通过控制电路使晶 闸管导通角减小某一角度；若电网电压下降某一数值，则通过控制电路使晶闸管导通角扩大某一角度，只要做到控制精度适宜，就能使负载上每个电压波形里交流有效值总保持在原选定值上。
我们将电网电压(220V)变化10%的总量22V为8档，每档之间电压差为22V/8=2.75V，即电网电处在220V的基点上时，不论是增量变化还是减量变化，只要变化量≥2.75V(只占电网电压的1.25%)，就立到了一个相应的调整档位，控制电路就会对晶闸管自导通角进行调整。因为在电网电压升、降两个方向上全有8个档位，因而不论电网电压如何改变，负载上的电压都能自动处于相应的细微调整之中而维持基本不变。
3.5.2 电路分析
这是一种模一数与电阻阵列组合的增益控制方式，具体电路原理如图3-5-1所示。 电网电压由变压器B1进行降压及桥式整流BR和电容C1滤波以后，一路加至三端集成稳压器LM7805的输入端，由它给出控制系统部分的工作电压；一路加至电位器RP1上，相应的电网变化状况也会随时反映在RP1的中点位置上。
ADC0809是8路8位模/数转换芯片，将其地址选通输入端ADD-A、ADD-B、ADD-C均接地，只选择了IN-O一路作为模拟电压输入通道。 6、7、22连接在一起形成连续进行转换的工作方式。
NE555芯片接成一个时钟发生器，提供ADC0809所需时钟脉冲（时钟范围：10～1280Khz）。
图3-5-1
为了提高测量精度，图3-5-1中将两个参考电压ref(-)、 ref(+)连成对称接法，分别调整电位器RP2和RP3，使它们的中点电压各为2.25V和2.75V，这样，即将IN-O输入电压VIN的范围定在+2.5V ≤VIN≤+2.75V之间，转换后的数值也相应在O-FFH之间。如此，当电网电压为正常值220V的时候，IN-O输入的模拟电压应为中值2.5V，转换的相应数值也应为80H(128)，以便于随着电网电压在升、降两个方向改变时，转换的数字量也能随着变大或变小。高4位(msb2-1，?.msb2-4)的16种取值 (0000，0001，??，1111)通过4线/16线译码芯片74HC154区分出0-15来，分别作为调整档位使用即可。数字的低4位（sb2-5……sb2-8)在电网变化中，变化过于频繁以及数值过小，舍弃不用。每针对IN-O某一模拟输入电压值，ADC0809的数据高四位就有一个对应的转换数值，经74HC154译出的输出线0～15就对应一根有效输出端为“0”。自然，在上述中值的情况下， 74HC154的数据输出端8也为“0”，而其余输出端均为 “1”飞经74HC04反相后，有效的输出端为“1”，无效的输出端为“0”。本电路不宜用74L04作驱动，因为TTL电路高电平“1”输出电流只有400μA，而HC门电路输出达20mA。RO，R1，R2的阻值远小于TTL电路内阻，是不能用的。
由图3-5-1中可见，74HC154译出的输出线。0～15，各自经74HC04反相器后，接一只二极管(用于线间隔离)和一只不同阻值的电阻后并联在一起，但其中同一时刻只有一根有效的输出线(即一个数据)作为电容C2的充电电源。二极管既要压降小又要反向漏电小。用1N4001压降大，用2AP9反向漏电大，用肖特基二极管1N5817较好。
可调单结晶体管PUT(BT40)与一般单结晶体管的特性完全相同，但更优越。它的基极电阻rb1，rb2是外 接的，控制极电压VG(本例中为+2V)由+5V通过rb1、rb2分压确定，当其阳极电压VA(也即电容器C2上电压VC2，其波形呈线性逐渐增加趋势)充至超过VG时(VC2=VA≥ VG)，PUT管A-K间即呈低阻导通态(通态压降≤1.5V)，C2上电压通过PUT管和光耦合双向驱动器MOC3023输入端放电，使光耦中的光敏双向晶闸管触发外接双向晶闸管SCR导通。一旦C2上电压低于PUT管的谷点电压，PUT管A-K间又立即关断，使C2开始下一次充、放电过程。因此C2上重复出现的是锯齿波形。
电网电压变化是连续的，设电网电压220V有一升压变化，引起取样电压VRP1上升，通过IN-O输入ADC0809后，转换的高4位数值从8开始趋向变大，数据输出线9～15端上外接的的R 9～R15也应呈阻值增加趋势，这样，它们分别与C2构成的充电时间常数逐渐延长，使可调单结晶体管PUT发出触发脉冲的时刻相应后移，自然，当转换完的数值相应停在某一挡位时， 调整晶闸管导通角也减小到一适当程度，从而保持了负载上电压平衡。对于电网电压220V降压变化的调整过程，所不同的只是调整方向相反，读者不难分析R8～RO应呈阻值减小趋势。
简言之，RO～R15的作用效果类似一只跟踪电网电压变化而及时改变阻值的电位器。 图3-5-1中运算放大器LM358组成过零检测电路，以保证触发电路与主电路的同步。桥式整流后的脉动直流电压Va通过R16和二极管D16分压，二极管D16的正向压降加到运放同相输入端，反相输入端的参考电压由+5V通过R1、R18分压取得。在电网电压波形每过零点时，V->V+，运放输出端Vb为“0”，C2通过二极管D17放电到零；零点过后，V+>V-，Vb为“1”，二极管D17截止，使C2又重新从零开始充电，保证了每个电压波形里产生第一个触发脉冲的时间均相同。 图3-5-1电路中各点电压波形如图3-5-2所示。
图3-5-2