3.4、直接费拆除定额子目输入
对已套价的定额子目本软件可以进行拆除换算。
选择已套价的定额子目，右键菜单 拆除换算（如下图）。
弹出人工，机械折算系数输入框，其中：人工，机械折算系数都有时两系数用逗号分隔。
输入拆除人工，机械折算系数（小数），
输入完成后，点确定，该定额子目名称中会增加“（拆除换算）”。相应定额单价也发生变化。
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3.5 锚杆制作输入
在井巷工程预算编制中锚杆（锚索）制作调整较为频繁。本软件对多次输入同
一种锚杆（锚索）制作给出类似于编号一样的简化输入。
第一次锚杆（锚索）制作输入（略）。
第二次输入同种锚杆（锚索）制作时在定额编号列直接输入m800X即可。 800X，可通过右键菜单“预算补充（调整）材料查询”查到。
注意：一份预算文件中对第一次的锚杆制作或锚索制作调整时，本软件会自动提示用户修改锚杆制作或锚索制作名称，方便提取成套锚杆或锚索和调整价差。锚杆制作调整名称修改应包括树脂药卷数量、规格，托盘修改时也应包括。
对一次调整不成功（错误）的锚杆或锚索单价、补充的材料，本软件可以作修改，修改步骤是，在直接费套价中右键菜单，点击[预算补充（调整）材料查询]，在右边窗体中右键菜单删除错误的材料，右键菜单退出，对相应子目做重新调整操作，直至正确（如上图示）。
3.6 等差外延输入法
本功能主要方便对锚杆（锚索）架设超定额最大档时外延的一种输入法。 最大档定额编号DC次档定额编号*2，“回车”，输入完成。
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例：在平硐及平巷锚杆架设（不注浆）子目中，锚孔深度的最大值为2.5m，如果要计算锚孔深度为3m的工料机单价，我们可以采用这种办法。（演示）
4、辅助费定额子目套价及工程量输入
辅助费定额子目套价
外延法=最大档定额编号tw次一档定额编号*档距。
汽车排矸大于5km时输入，9010zX，例如6km，9010z2回车。
其他套价及工程量输入方法，同直接费（略）
输入要求顺序是：辅助费、供热系统、汽车排矸，或辅助费、汽车排矸、供热系统，辅助费作为标志始终是作为开始，特别在分段预算编制中更为重要。
5、辅助费基础定额输入
打开辅助费基础定额指引，点击勾选“辅助费基础定额”，再点击“定”如下图。在指引中通过双击或拖拉可实现辅助费基础定额输入。
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6、多分段预算编制的套价及输入方法
本软件可以在一份预算文件中编制多分段预算：多分段预算是指在同一个项目下对不同单位工程，或者同一个单位工程按巷道倾角、煤岩类别、支护形式、取费标准不同等标志分段编制的预算。
通过分段编制预算可以减少软件编制的预算份数，方便汇总，层次分明，取费准确、实现了工料机调差一次输入、分段打印功能，减少了因多份预算编制输入引起的人为性误差机率。
分段预算文件一份最大分段数量50段。直接费可输入的最大行为500行。 分段预算的编制输入方法：直接费套价中区别在分段设置。
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通常编制不分段预算，在直接费套价中第一行第一列输入的是定额编号。而分段预算编制时段首的第一行第一列输入是分段号：分段号为中文“一、二、三、????”。分部分项工程名称列输入分段工程名称，单位列输入当前分段工程长度单位或体积单位，计算公式列输入长度或体积计算式。
前后分段间空一行。如上图示：
注：从第二段开始，软件增加了自动插入分段号和填写单位“m”功能，操作方法鼠标单击。
分段辅助费输入，按顺序辅助费、供热、汽车排矸（其中：供热与汽车排矸不分先后，也可以是汽车排矸、供热）。一段完成后再输入下一段。
当直接费中存在分段编号时，输入辅助费编号执行回车键操作时，软件自动填写分段工程量。
辅助费分段套价段与段不空行，这是和直接费分段套价不同的地方。 分段辅助费套价格式（如下图示）
注意：辅助费分段不应多于直接费分段，在分段取费时，如果辅助费分段多于直接费分段时将自动忽略。在工程取费中尚可。
7、直接费调整/换算
直接费调整：分系数调整和消耗量调整以及材料品种换算。 7.1 系数调整
软件介绍三种系数调整方法， 系数调整方法1：
首先输入定额编号进行套价，套价完成后，移动鼠标到分部分项工程列（第2列）时，软件自动显示一个下拉控件（如下图所示），
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