ACD2 MR 1.0-2.5m/s No.:ACD2 MR_SUR_ZH Date : 2011-3-1 Page : 31/49 FIM 工地调试文件 Pack 8 ? 远程站调整及检查 给远程站送电 检查远程站的电源供应情况，接通CP5开关，确认在RF2整流滤波器的输出端有直流30V电压。 ? 远程站的检查 根据接线图检查远程站RS5及远程扩展板RSEB的地址是否有错，管脚接线连接是否正确。参考OCSS安装参数，及I/O口的输入输出表，确认所有EEPROM内的参数和输入输出地址正确。检查确认所有与RS5和RSEB有关的功能均正常。 9 ? 门检测运行（DCS） DCS学习必须从底层平层位置开始启动。通过测试台打检修后复位井道信号的方式来操作，REGEN变频器内的处理器会识别出井道信号从顶层突然变为底层了，变频器会认为此操作是异常现象，即使所有的底层信号（UIS、1LV、2LV、DIS、1LS）都有了，变频器也不会默认这是底层，DCS学习不能启动，所有需要通过井道自学习完成后的寻找底层复位的方式让轿厢到底层复位，然后再开始DCS学习。操作路径M-2-4-3 Find Bottom, 操作方法同井道自学习 完成“寻找底层运行后”，进入GECB菜单，按M-1-3-5开始DCS学习。 DCS – Run M–1–3–5 SETUP - MENU DCS-Run = 5 to start DCS press ENTER 中间过程图略 DCS Test OK press GO ON > 5_ ENTER GO ON PES , Check now: BFS, GTC .. Switch > DCS-Run Successful GO ON Unpublished Work Copyright ?XIZI OTIS Elevator Company
ACD2 MR 1.0-2.5m/s No.:ACD2 MR_SUR_ZH Date : 2011-3-1 Page : 32/49 FIM 工地调试文件 Pack 注意： 1. DCS学习开始前，需要设置好GECB内的楼层参数，如果更改了楼层参数，DCS学习需要重新执行； 2. DCS学习开始前，需要设置好 GECB的M-1-3-3-1“ ”内的参数，整个DCS学习的完整过程如下：DCS学习开始后，轿厢会从底层开始—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—>轿厢运行到1楼—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—>轿厢运行到2楼—>……—>轿厢运行到顶楼—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—> DCS检OK，按GO ON键—>自动检查PES，BFS，GTC等安全开关—>显示“SUCCESSFUL”，整个过程完成。 3. 如果楼层数比较高，DCS学习时间会比较长，可以将GECB的M-1-3-3-1“ ”的每一层的参数设置成“ ”，这里设置的“2000”表示是虚拟门，设置完成后，将GECB板上“DDO”信号按钮触发，开始DCS学习，整个过程如下：DCS学习开始后，轿厢会从底层开始—>轿厢运行到1楼—>轿厢运行到2楼—>……—>轿厢运行到顶楼—> DCS检OK，按GO ON键—>自动检查PES，BFS，GTC等安全开关—>显示“SUCCESSFUL”，整个过程完成。这样，DCS学习的过程时间减少了，但是按照此方法来操作，需要记住：虚拟门的DCS学习完成后需要将GECB的M-1-3-3-1“ENABLE”内的参数按照合同要求设置正确。 4. GECB软件版本从GAA30780DAH开始将不能以虚拟门的方式进行DCS自学习，否则断电后又会要求重新DCS自学习。 10 正常运行 ? 对重平衡系数检查 确认对重重量是否合满足平衡系数的要求4 7.5±2.5%。 把平衡负载（45%额定负载）放入轿厢。用服务器M-2-1-2监控电梯上行及下行的电流值，并把轿厢与对重在中间楼层相遇时的电流记录下来。如电梯已处于超平衡状态，则所记录的上行及下行的电流值应相等（相差不超过1安培。）否则，往对重架增减对重铁块，直至电梯处于超平衡状态。固定对重架内的重块。 10.1.1 ? 也可以采用手动盘车的方法，靠左右方向用力大小来判断平衡。 检查电梯合同速度 用服务器呼梯使电梯在整个井道内全程运行。 用服务器监视变频器的速度反馈，检查确认电梯能以合同速度运行。 影响正常运行速度曲线的参数有：正常速度，正常加速度，正常加加速度。可以按服务器的键M-2-3-510.1.2 10.1.3 10.1.4 （也就是模块：MCSS，设置，建立，曲线），则可以访存确认这些参数是否与合同相符。 Unpublished Work Copyright ?XIZI OTIS Elevator Company
ACD2 MR 1.0-2.5m/s No.:ACD2 MR_SUR_ZH Date : 2011-3-1 Page : 33/49 FIM 工地调试文件 Pack ? ? 称重装置调整 参数设置 GECB 内参数：MM-1-1-3-1-1(GO ON……) 设置LW-TYP=2。 符号 LWX 30LS 50LS LNS LWO GDCB内参数：MM-2-3-1(GO ON……) 设置Load Weigh Type=3。 MM-1-3-2(GO ON……) 设置IO地址。 IO RS5地址 名称 7 04-1 防捣乱开关 1043 05-4 30%的负载开关 1044 05-1 50%的负载开关 6 04-3 满载直驶开关 5 04-2 超载开关 开关动作时的负载 10%的额定负载 30%的额定负载 50%的额定负载 80%的额定负载 100%的额定负载 ? 微动开关调整 调整前，轿厢需要保持清空至少半个小时。调整过程需要持续进行，不能中断。依次放入10%，30%，50%，80%，100%的额度载重的砝码，来调节每个开关。调整开关时，可以通过服务器的菜单来检验每个开关信号是否正常。 例如：LW 30 开关信号(额定载重是1000Kg)，检查称重状态 ( MM<>1<>1<>2>)。 ? 调整启动舒适感 试验各种负载条件下的起动情况，如果有倒溜或震动明显现象， 1. 首先检查称重是否正常，开关量称重时“Start Gain Ot PU”需设置大于1，一般为5左右, 倒溜明显时可加大； GDCBM-2-3-2 调整菜单 Start Gain Ot PU *Start filt BW PU *Start Gain In PU *SG Period sec *SG Ramp Down sec 最小 0.1 0.1 0.1 0.01 0.01 最大 40 20 20 2 2 默认 1 1 1 0.3 0.4 实际 5~20 1 1 0.01 0.1 Unpublished Work Copyright ?XIZI OTIS Elevator Company
ACD2 MR 1.0-2.5m/s No.:ACD2 MR_SUR_ZH Date : 2011-3-1 Page : 34/49 FIM 工地调试文件 Pack 2. 调整惯量到一个合适的值，如果不能通过惯量自学习学出，用手动调整方式，每次加2或减2。如果在停车时出现来回运行才能停车或曲线末端出现爬行现象时，一般为惯量设置不当，调整惯量直到该现象不再出现。 3. 提高起动预转矩参数Pretorque Trim%可以防止倒溜。 ? 平层精度的调整： 1. 如果上下行都高出或低于门槛，根据轿厢上行和下行时的平层误差调整M2-3-2 VaneBias的设置值。如果通过调整该值还不能将平层误差控制在+/-3mm之内， 应该重新检查平层插板的安装高度是否正好符合，如有不符应重新调整，重做自学习。 2. 如果上下行停靠位置不一致时，则将上下行停靠位置距离差除以2，然后将GDCB的M2-3-2 参数Vane Hysteres设置为该值。 ? 合同功能设定及确认 应根据合同规定的功能设定相应的控制参数，并作相应的确认 ? 负载能力测试 屏蔽超载保护（I/O地址位5），让电梯在100%的额定载荷条件下，上下运行到达全行程范围。保持通电持续率在40%的情况下，上下反复运行30次。检查电梯应能运行平稳、制动可靠，无故障。 11 故障排除 ? 井道自学习时，变频器故障描述如下，其他关于变频器故障的描述，请参考变频器操作手册。 故障代码显示 Drive NOT in CAN Mode => abort > DRIVE NOT READY
ACD2 MR 1.0-2.5m/s No.:ACD2 MR_SUR_ZH Date : 2011-3-1 Page : 35/49 FIM 工地调试文件 Pack 当控制系统期望的光电传感器的on/off变换时，光电传感器没有动作。 当轿厢脱开1LS信号时，系统检测到的1LS距离内的楼层数与设置参数（M-3-1 中Langings in 1LS）不符合。 按照设置参数，当还有检测到2LS信号时已经到达顶层。 对应选择的位置参考系统类型，位置参考系统中的光电传感器出现不可能出现的动作或不动作。 在进入1LS后，1LS信号再一次变成不动作 => 行程开关的打棒和 1LS开关接触不可靠 在进入2LS后，2LS信号再一次变成不动作 => 行程开关的打棒和2LS开关接触不可靠 1LS 和 2LS 输入信号同时动作。 对应选择的位置参考系统类型，光电开关间的间距太短。 井道自学习被一个非自学习故障中断。查看故障记录M-2-1可以得到详细信息。 井道自学习被ERO/TCI中断。 TRANSITN OVERDUE => abort > DETECTED ## LDGs in 1LS: abort > ### LDGs before 2LS: abort > INVAL PRS SIGNAL COMBI => abort > 1LS: ON->OFF->ON Gap => abort > 2LS OFF->ON->OFF Gap => abort > 1LS/2LS OVERLAP! => abort > VANE GAP SHORT: xxxxmm! abort > LR ABORTED! see fault log > LR ABORTED by ERO/TCI! > ? GDCB/DCPB故障代码 I W E4 S 信息 警告 后，再Shutdown. 变频器终止运行并进入Power down状态，需再次断电/上电或M2-4复位。 类型 I E4 原因 电梯处于TCI状态，OMU升级操作不允许，将电梯执行ERO运行后可消除 100 Inv SW Oct 逆变器电流超过限值。 可能的原因： --电机相序不正确，检查参数“Motor Phase 0/1” --电机接线短路，检查接线 --可临时调整电流限制参数“Inv I Limit %” Unpublished Work Copyright ?XIZI OTIS Elevator Company
C NC 允许运行结束，结束后进行Shutdown 运行目标楼层将更改 电梯将以105%的合同减速度减速停车 急停故障，“4”表示允许连续4次故障 D 故障代码/名称 008 OMU prohibit 备注