SA编目到达时间
IS通告的编目时间（information schedule time） NI下次通告的时间 （next departure information） AA实际到达时间 EA预计到达时间
FT飞行时间（用小时分钟计算） 其它各行：
CAT 各舱位配餐数
1FULTON 旅客姓名（前有一个数字1）
BN登机号 若无此项，表示该旅客未办理值机 3E座位号 若是候补旅客，则显示SB及候补号 SHA到达站
KD8W9记录编号
DELETE该旅客被取消 旅客信息字段：
AEC由于自动更换飞机，旅客需重新确定座位 JMP折椅 STCR担架
SB候补原因 代号
XASR/ ASR SEAT未被保留 XABP/ ABP SEAT未被保留 GROUP 团体名称标识 I INBOUND 进港 O OUTBOUND 出港 XI 进港被取消 XO 出港被取消 Z 换乘航班 PIL旅客信息表 SPML特殊餐食
PD指令执行后，可执行以下指令： PR PA PU PW AC JC BRC BRN NO BC
2 FT: Assign Default Flight设置缺省航班
FT指令的设置，为每天办理check-in航班的值机员提供了方便。当值 机员办理指定的某一航班时，可使用FT指令将此航班/日期设定为默认 值。此后，凡所执行指令中需输入“航班/日期”处，均可省略，或用“[” 代替。
FT指令可由值机员设定、清除、或显示
格式：FT：flight/date 例1 FT：CA1501/． 输出：ACCEPTED ?2 FT：
输出：FT: CA1501/25APR00 例3 FT：-
输出：ACCEPTED
一般情况下，设定的省略航班在系统内保留一天。如果在同一终端的同一工作区内设定新的省略航班，可直接执行“FT：FLIGHT/DATE”指令，则愿设定的省略航班即告无效，最新设定的航班默认为省略航班。
3 RL/RN：设定缺省航班后，PD指令可简化为RL/RN形式
当航班由FT指令设定为省略航班时，凡需执行PD指令，均可由RN/RL代替。RN/RL指令格式简单，查找直接，输出显示内容与PD指令显示内容相同。办理值机的值机员，根据乘客所提交的飞机票票面上的记录编号或姓名，可直接使用RL或RN指令将该旅客（或团体旅客）的记录提取出来，节省了时间。
格式：RL: RECORD LOCATOR, items RN: NAME, items
items项与PD指令的相同
例： FT CA109/． RN WANG 输出：
PD: CA109/08SEP98*PEK,1 WANG OP/NAM 747/4J6C GTD/G5 POS/GATE BDT1230 SD1300 ED1800 SA1555 FT2155 *HKG* NO SMOKING FLT
1. 1WANG/KESH+ C HKG JRZDG 2. 1WANG/FUJI+ G4 Y HKG H7VVH
3. 1WANGXIAOTIAN K2 M HKG JKL7M O
RL：JRZDG
PD: CA109/08SEP98*PEK,PNRJRZDG OP/NAM 747/4J6C GTD/G5 POS/GATE BDT1230 SD1300 ED1800 SA1555 FT2155
*HKG* NO SMOKING FLT
1. 1WANG/KESH+ C HKG JRZDG
4 SB: Standby passenger display候补旅客显示
格式：SB: FLIGHT CALSS origin dest, options 候补旅客指： 1需要通知的旅客 2过境的PAD旅客 3本地的PAD旅客 4本地候补旅客
PAD：有可能登机的旅客
例：SB CA1501*
输出：SB: CA1501/25APR*PEK CC0847/NAM 747/4J6B GTD/23 POS/GATE BDT0810 SD0840 ED0840 SA1000 FT0120 AV F1C0Y1 PAD F0C0Y0 CAT/018/035/251 STANDBY
1. 1COLLINS/LM SB9014 URES Y SHA P0 2. 1COLLINS/BM SB9015 URES Y SHA P0
SB指令的使用格式与PD指令格式相同
5 PR: Passenger Data Retrieval Display提取现行的或原始的旅客记录
PR指令可以提取以下信息： ? 提取有特殊服务需求的旅客
? 提取已有登机牌、行李牌、或候补号的旅客 ? 提取自航班开放以来旅客所有的历史记录 ? Excess Baggage Changes or Waivers
格式1：PR : FLIGHT CLASS origin, PSGR, EDI 此处可输入
旅客姓名，前加1 登机号BN 座位号SN
订座记录编号RL
例 PR：CA1501* PEK，1ZHOU PR: CA1501/01DEC*PEK,1ZHOU
1. 1ZHOU/WEIQI BN043 10A Y SHA ASR BAG0/0/0 M1 PSM 2. 1ZHOU/GANG BN065 21H K SHA BAG0/0/0 M1
3. 1ZHOU/MING DA3 BN153 33C K SHA M1/72
4. 1ZHOU/XINLIANG EA2 BN036 17C K SHA BAG0/0/0 M1/72 5. 1ZHOU/ZHONGLIANG EA2 BN037 17B K SHA M1/72
6. 1ZHOU/XIAOQIAO BN202 U45B C SHA BAG0/0/0 M1 CAT/014/016/203
PR：CA1501*，SN2A PR: CA1501*,SN2A
PR: CA1501/01DEC*PEK,SN2A PNR RL J7C5K
1. KINK/ARVIMR HA3 2A F SHA ASR SNR2A M1/72
PSM-BELOUSSV/ALEKSANDR IS A VIP /VIP IS GENERAL MANAGER OF AI SHA NI YA ASR PEK3113 AGT10037/01DEC0704/P1
格式2： PR: STDBY-NBR 先执行SB指令 例 PR：SB6
格式3： PR: ENTRY NO．disp disp: PD，SB 先执行PD（SB）指令，之后：
PR：1（PD） 提取序号1的旅客记录 PR：1（SB） 提取序号1的候补旅客记录
每执行一次PD或SB显示，可直接使用PR：1提取序号为1的旅客记录。如果还需继续提取其他旅客记录， 如3号旅客，可使用PR：3PD或PR：3SB指令提取。此时不能PR指令不能只输入序号，还需输入PD或SB。 例：（1）SB：CA1501* 输出：
SB: CA1501/25APR*PEK CC0847/NAM 747/4J6B GTD/23 POS/GATE BDT0810 SD0840 ED0840 SA1000 FT0120 AV F1C0Y1 PAD F0C0Y0 CAT/018/035/251 STANDBY
1. 1COLLINS/LM SB9014 URES Y SHA P0 2. 1COLLINS/BM SB9015 URES Y SHA P0
（2）PR：1 输出：
PR: CA1501/25APR00YPEK,1SB
1. COLLINS/LM SB9014 URES Y SHA NREC M1 RN SBY PEK12179 AGT10626/25APR0812
PRC PEK12179 AGT10626/0812/P1/SB9015/UNIT=1
PR显示的旅客值机记录中使用的历史记录代号：
ACC被接收 ADV被建议 APT机场费
ASR所占座位为预定座位
BAG行李牌号issues or reissued放出或重新放出 CBT行李牌号被取消
DEB被取消旅行、拉下飞机的旅客 DEL被取消 MOD被修改
NPA对未办理值机手续旅客记录的修改
PDN行李重量件数与其他旅客合计，并记录在其他旅客的记录上 PRC行李重量件数与其他旅客合计，记录在本记录上 RES所占座位为订座时所定的座位 SBY候补
SEA由SEA指令重新分配的座位
Z 曾由BR指令换乘航班，但未被接收 XBC逾重行李费已收取 行李牌标识：
R 重新释放行李牌 T 外部输入行李牌 XBT 不打印行李牌
6 FSN/FB：设定缺省航班后，PR指令可简化为FSN/FB形式
同样，当航班被执行FT指令设定为省略航班后，PR指令有两种简写形 式：FSN/FB，可直接根据旅客座位号、登机号提取旅客原始记录，输出 显示内容与执行PR指令显示的内容相同。
格式： FSN：SEAT NO． FB：BOARDING NO．
例： FT CA109/.
FSN：1A 提取座位为“1A”的旅客记录 输出：
PR: CA109/08SEP98*PEK,SN1A PNR RL KQH8Q
1. MODI/LKMR S2 1A F HKG M1/80 R1A RES SPML-HNML
RES AUTO 08SEP0902 CI
? 是对一个航班或机场执行关闭步骤的第一步。CI指令也可取消初始关闭，使航班重新开放
? CI后，值机柜台不可以再接收旅客，只有登机口可以接收旅客 ? 若前方有航站，需前方航站已完全关闭（CC），前方航站不使用离港系统，被认为是CC ? 航班CI后，若想重新开放，仍使用CI指令。SY指令中会显示航班状态
格式：CI：REOPEN FLIGHT/DATE
例 CI：CA101 CI：-CA101/-
?2? CCL
? 航班中间关闭。介于初始关闭和完全关闭之间。限制航班接收旅客，限制对航班记录的更改，以保证载重平衡部门根据值机部门最后数据进行载重平衡计算，产生必要的报文、文件
? 控制终端上执行
? CCL后，不允许任何终端再接收旅客
? CCL后，可执行CCL指令重新开放。SY指令中会显示航班状态
格式：CCL：REOPEN FLIGHT/DATE
?3? CC
? 当航班值机、配载工作全部结束，将航班最后关闭，同时，产生各种电报、信息，并自动发送
? 也可重新开放航班。这时航班处于“CL”状态
? 控制终端上执行。且必须在航班执行完CI、CCL指令后执行，否则不被接收 ? 若航班上有SB、NO的旅客未处理，则CC指令不能被执行，电报不能自动发送 ? 只有控制终端上可以执行重新开放指令 ? SY显示中状态为“CC”
格式：CC：REOPEN FLIGHT/DATE
小结： 航班关闭分为三步 ?1? CI： ?2? CCL： ?3? CC
航班重新开放一分为三步，同关闭顺序相反： ?1? CC：- ?2? CCL：- ?3? CI：-