编组、区段站调车组从业人员平均人数：指报告期内编组、区段站平均每天拥有的从事调车生产岗位作业的调车组从业人员人数。包括调车长、连结员、制动员（长）。
6．中间站调车组人员劳动生产率
每人日均完成换算调车辆数（辆/人）=?
中间站日均换算调车辆数（辆）中间站调车组从业人员平均人数（人）
日均作业次数?日均有调中转车数中间站调车组从业人员平均人数资料来源：日均作业次数、日均有调中转车数取自“运报-4”。凡在本站调动过的客车为有调车数，比照有调中转车计算。
注：铁道部和铁路局（公司）规定不填报“运站报-12”的编组、区段站和“运站报-12”未包括的站管站按中间站计算工作量和劳动生产率。
中间站调车组从业人员平均人数：指报告期内中间站平均每天拥有的从事调车生产岗位作业的调车组从业人员人数。包括调车长、连结员、制动员（长）。
7．车站客运人员劳动生产率
每人日均完成换算始发旅客人数（人）=
车站客运从业人员平均人数（人）日均换算始发旅客人数（人）日均始发旅客人数?日均免票签证旅客人数?日均中转旅客人数?日均发送普通行包件数?日均中转普通行包件数?1.5?日均到达普通行包件数?日均客车上水辆数?2车站客运从业人员平均人数?
资料来源：日均始发旅客人数取自“客报-1”，日均免票签证旅客人数取自“客报-9”，日均中转旅客人数取自“客报-6”。日均普通行包发送、中转、到达件数取自“行包-1”，不包括中铁快运公司办理行包工作量。日均客车上水辆数取自客车上水台账。
车站客运从业人员平均人数：指报告期内车站平均每天拥有的从事客运、行包及客车上水生产岗位工作的从业人员人数，包括客运值班站长、客运值班员、客运计划员、客运员、广播员、售票值班员、售票员、行李值班员、行李计划员、行李员、进款人员、供旅客饮用水的茶炉操作人员、行李房巡守人员、客车上水人员等，客货兼做的人员按客、货各半分摊。不包括集体劳务输出到中铁快运公司的车站行包等人员。
8．车站货运人员劳动生产率
每人日均完成换算货物吨数（吨/人）＝
8
车站货运从业人员平均人数（人）日均换算货物吨数（吨）
日均发送货物吨数＋日均到达货物吨数＋日均集装箱中转货物吨数?1.5＝
资料来源：日均货物发送、到达吨数取自“货报-11”，发送、到达吨数指铁路运输企业完成的工作量，日均集装箱中转吨数取自“货报-ZZ-J”。日均检查货物列车列数，指铁道部和铁路局规定的货运检查站检查货物列车列数。货运检查站中铁道部和铁路局规定填报“运站报-12”的编组、区段站取自“运站报-12”货物列车日均到发列数，其他货运检查站取自“运统2”或“运统3”货物列车到发列数（不含通过列车）。
车站货运从业人员平均人数：指报告期内车站平均每天拥有的从事货运生产岗位工作的从业人员人数。包括货运值班员、货运调度员、货运计划员、货运核算员、货运检查员、货运员、货运安全员、货票传送员、交接员、轨道衡超偏载仪操作人员，货场门卫、货场巡守人员、篷布管理人员、包装修理人员等，客货兼做的人员按客、货各半分摊。
9．列车客运乘务人员劳动生产率（客车、动车组分别计算）
＋日均检查货物列车列数?22车站货运从业人员平均人数
每人年均完成客运乘务车辆公里（万辆公里/人）
＝
年客运乘务车辆公里（万辆公里）
列车客运乘务人员平均人数（人）资料来源：客运乘务车辆公里，按客运乘务人员值乘的客车（动车）辆数乘以对应的客车（动车）走行公里。
列车客运乘务从业人员平均人数：指报告期内平均每天拥有的从事旅客列车客运乘务生产岗位工作的从业人员人数，包括列车长、列车值班员、列车员、广播员、翻译、行李员、供水人员等。不包括集体劳务输出到中铁快运公司的行李车乘务人员。
10．列车运转乘务人员劳动生产率
每人年均完成列车公里（万列公里/人）
＝
年乘务区段列车公里（万列公里）
列车运转乘务人员平均人数（人）资料来源：年乘务区段列车公里，按运转车长值乘的列车列数乘以运转车长值乘的列车走行公里。
列车运转乘务从业人员平均人数：指报告期内平均每天拥有的从事列车运转乘务生产岗位工作的从业人员人数。包括运转车长、指导车长。
11． 站机合一管理模式的调车机乘务员劳动生产率
9
每人年均完成机车走行 公里（万公里/人）
=
调车机乘务从业人员平均人数（人）年调车机走行公里（万公里）年调车机走行公里：指站机合一管理模式的调车机专用调车走行公里与调车单机走行公里之和。
资料来源：机报-3。
调车机乘务从业人员平均人数：指报告期内直属车站、车务段平均每天拥有的从事调车机乘务生产岗位工作的从业人员人数。包括机车司机、副司机、指导司机。
12．其余生产人员：以上各生产组未包括的生产人员。
13．直属车站、车务段、客运段换算工作量资料来源及计算公式一览表。 项目 代码 资料来源、计算公式 代码2×0.14+代码8+代码13×0.5+代码14×0.97+代码15×0.14+代码23×0.04+代码28÷日历日数×685+代码29÷日历日数×547+代码30÷日历日数×3086 [（代码3+代码4）×2-代码5] +代码6×7+代码7×17 运站报-12。 日均到、发总辆数 运站报-12。 日均作业车数 运站报-12。 日均无调中转车出入辆数 运统3。 年办理通过列车次数÷日历日数 列尾作业登记台账。 年摘取和安装列数÷日历日数 代码9+（代码10×2+代码11×2）×0.15 +代码12×2.44 运统2或运统3。 年办理列车次数÷日历日数 运报-4。 年作业次数÷日历日数 运报-4。 年有调中转车数÷日历日数 10
换算单位 备注 计算直属车站、车务段全员劳动生产率的工作量 计算编组、区段站运转人员劳动生产率的工作量 1辆客车等于1辆货车 1辆客车等于1辆货车 通过列车按办理二次计算 摘取、安装各算1列 计算中间站运转人员劳动生产率的工作量 到、发各按1次计算，通过列车按办理二次计算。 一、直属车站、车务段日均换算列车次数 1 次 1．编组、区段站日均换算客货车数 ①日均办理客货车数 ②日均作业车数 ③日均客货无调中转办理车数 ④日均办理通过列车次数 ⑤日均摘取和安装列尾装置列车列数 2．中间站日均换算 列车次数 2 辆 3 4 5 6 7 8 辆 辆 辆 次 列 次 ①日均办理列车次数 9 次 ②日均作业次数 ③日均有调中转车数 10 11 次 辆
项目 ④日均摘取、安装列尾装置列车列数 3．编组、区段站日均换算调车辆数 代码 12 资料来源、计算公式 列尾作业登记表簿。 年摘取和安装列数÷日历日数 换算单位 列 备注 摘取、安装各算1列 计算编组、区段站调车组人员劳动生产率的工作量 计算中间站调车组人员劳动生产率的工作量 计算车站客运人员劳动生产率的工作量 计算车站货运人员劳动生产率的工作量 不填报“运站报-12”的车站，使用“运统2” 或“运统3” 13 （代码3-代码5+代码4×2）÷2 辆 4．中间站日均换算 调车辆数 5．日均换算始发旅客人数 ①日均始发旅客人数 ②日均免票签证旅客人数 ③日均中转旅客人数 ④日均发送普通行包件数 ⑤日均中转普通行包件数 ⑥日均到达普通行包件数 ⑦日均客车上水辆数 14 代码10+代码11 辆 15 16 17 18 19 20 21 22 代码16+代码17+代码18+代码19+代码20×1.5+代码21+代码22×2 客报-1。 年始发人数合计÷日历日数 客报-9。 年免票签证旅客人数÷日历日数 客报-6。 年中转人数÷日历日数 行包-1。 年发送量合计件数÷日历日数 行包-1。 年中转量合计件数÷日历日数 行包-1。 年到达量合计件数÷日历日数 客车上水台账。 年实际上水辆数÷日历日数 人 人 人 人 件 件 件 辆 6．日均换算货物吨数 23 代码24+代码25+代码26×1.5+代码27×22 货报-11。 年发送吨数合计÷日历日数 货报-11。 25 年到达吨数合计÷日历日数 24 26 货报-ZZ-J。 年重量吨数合计÷日历日数 吨 ①日均发送货物吨数 ②日均到达货物吨数 ③日均集装箱中转货物吨数 ④日均检查货物列车列数 吨 吨 吨 运站报-12、 运统2 或运统3。 27 货物列车日均到发列数； 年货物列车到发列数÷日历日数 列 7．年客运乘务车辆 公里 28 客运乘务人员值乘的客车辆数×对应的客车走行公里 11
计算列车客运万辆乘务人员劳动公里 生产率的工作量
项目 代码 资料来源、计算公式 换算单位 万列公里 备注 计算列车运转乘务人员劳动生产率的工作量 计算直属车站、车务段调车机乘务人员劳动生产率的工作量 计算客运段全员劳动生产率的工作量 计算客车客运乘务人员劳动生产率的工作量 计算动车组客运乘务人员劳动生产率的工作量 计算列车运转乘务人员劳动生产率的工作量 8．年乘务区段列车 公里 29 运转车长值乘的列车列数×运转车长值乘的列车走行公里 9．年站机合一管理模式的调车机走行公里 机报-3。 30 该种调车机的专用调车走行公里+调车单机走行公里 万 公里 二、客运段年换算车辆公里 1．年客运乘务车辆 公里（客车） 31 代码32+代码33×0.22+代码34×1.16 万辆公里 万辆公里 32 客运乘务人员值乘的客车辆数×对应的客车走行公里 2．年客运乘务车辆 公里（动车组） 33 动车组客运乘务人员值乘的动车辆数×对应的动车走行公里 万辆公里 3．年乘务区段列车 公里 34 运转车长值乘的列车列数×运转车长值乘的列车走行公里 万列公里 注：表列日均数按日历日数计算。
第十三条 机务段劳动生产率 1．机务段全员劳动生产率
每人年均完成换算总重吨公里（万吨公里/人）＝
年换算总重吨公里（万吨公里）机务段从业人员平均人数（人）
年换算总重吨公里：指机务段报告期内乘务区段总重吨公里及机车修理、机车整备换算总重吨公里之和。
资料来源：年换算总重吨公里取自“机务段换算工作量资料来源及计算公式一览表”。 机务段从业人员平均人数：指报告期内机务段平均每天拥有的从业人员人数。 2．机车乘务人员劳动生产率（内燃机车、电力机车、动车组分别计算）
每人年均完成机车总走行公里（万公里/人）＝12
年机车总走行公里（万公里）机车乘务从业人员平均人数（人）