目 录
30
重车过桥时主缆及桥面系分析
车辆过桥时的主缆和桥面系结果包括主缆的最大拉力、桥面系的竖向和横向变形等内容。
主缆内力
图 3-12为车辆荷载以不同的速度过桥时引起的主缆最大拉力时程曲线。
（a）V=5 km/h
（b）V=10 km/h
目 录
31
（c）V=20 km/h
图 3-12 车辆过桥时主缆最大拉力的时程（单位：kN）
桥面变形
图 3-13～图 3-29为车辆荷载以不同的速度过桥时引起的桥面竖向变形时程曲线，位置分别为1#、3#、5#、……33#吊杆相应处桥面系。
图 3-30～图 3-32为车辆荷载以不同的速度过桥时引起的桥面横向变形时程曲线，分别为9#、17#和25#吊杆位置处的桥面系，这三个位置近似为1/4跨、1/2跨和3/4跨。
目 录
32
（a）V=5 km/h
（b）V=10 km/h
（c）V=20 km/h
图 3-13 车辆过桥时1#吊杆处桥面竖向变形的时程（单位：cm）
目 录
33
（a）V=5 km/h
（b）V=10 km/h
（c）V=20 km/h
图 3-14 车辆过桥时3#吊杆处桥面竖向变形的时程（单位：cm）
目 录
34
（a）V=5 km/h
（b）V=10 km/h
（c）V=20 km/h
图 3-15 车辆过桥时5#吊杆处桥面竖向变形的时程（单位：cm）