107．09-32捣固车最大起道力为（ 250kN ）。[]
（A）150kN （B）250kN （C）300kN （D）350kN 108．09-32捣固车最大起道量为（ 150mm ）。[]
（A）120mm （B）130mm （C）150mm （D）180mm 109．09-32捣固车最大拨道力为（ 150kN ）。[]
（A）150kN （B）250kN （C）300kN （D）350kN 110．09-32捣固车最大拨道量为（ ±150mm ）。[]
（A）±80mm （B）±120mm （C）±150mm （D）±180mm 111．09-32捣固车作业运行时使用（ 液压）制动。[] （A）风动 （B）液压 （C）电动 （D）机械 112．09-32捣固车起道作业精度横向水平为（ ±2mm ）。[] （A）±1mm （B）±2mm （C）±3mm （D）±4mm 113．09-32捣固车最小通过曲线半径为（ 180m ）。[] （A）150m （B）180m （C）200m （D）250m 114．09-32捣固车最大联挂速度为（ 100km/h ）。
（A）80km/h （B）90km/h （C）100km/h （D）120km/h
115．09-32捣固车速度为80 km/h时在平直道上制动距离不大于（ 400m ）。 （A）200m （B）400m （C）800m （D）1000m
116．09-32捣固车采用液力机械变速箱的型号（ 4WG-65/Ⅱ ）。[
（A）4WG-62 （B）4WG-63/Ⅱ （C）4WG-64/Ⅱ （D）4WG-65/Ⅱ 117．09-32捣固车液力变矩器的传递功率为（ 300kW ）。 （A）200kW （B）300kW （C）400kW （D）500kW
118．09-32捣固车液力变矩器的最大输入转速为（ 2500 r/min）。
（A）2000 r/min （B）2300 r/min （C）2500 r/min （D）3000 r/min 119．09-32捣固车液力变矩器涡轮的输出最大力矩为（ 2500N2m ）。 （A）1500N2m （B）2000N2m （C）2500N2m （D）3000N2m 120．09-32捣固车变矩器变矩比为（ 1—2.5 ）。
（A）1—2.5 （B）1—3.5 （C）1—4.5 （D）1—5.5 121．09-32捣固车液压作业系统共有（ A ）回路组成。 （A）5个 （B）6个 （C）7个 （D）9个
122．09-32捣固车液压系统中的作业回路由（ 5个 ）子回路组成。 （A）5个 （B）6个 （C）7个 （D）9个
123．09－32捣固车卫星小车扭力板连接部位要求每工作（ 50h ）应对其进行加注润滑油脂。[ （A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
124．09－32捣固车卫星小车上支撑滚轮要求每工作（ 50h ）应对其进行加注润滑油脂。 （A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
125．09－32捣固车卫星小车上加速油缸要求每工作（ 50h ）应对其是否有变形或泄露进行检查。[ （A）50h （B）100h （C）200h （D）300h
126．09－32捣固车卫星小车托梁和锁钩的磨损情况要求每工作（ 400h ）应对其进行检查，磨损严重时须更换。 （A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
127．09－32捣固车卫星小车各支撑油缸的泄露情况要求每工作（ 400h ）应对其进行检查，泄露严重时须更换。 （A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
128．09－32捣固车卫星小车轴箱悬挂间隙要求每工作（ 400h ）应对其进行检查，间隙过大须调整。 （A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
129．09－32捣固车卫星小车制动系统要求每工作（ 400h ）应对其进行检查和调整。 （A）100h （B）200h （C）300h （D）400h
130．09-32捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成（ ＋12V、±5V ）为计算机主板、键盘、硬盘、软盘驱动
6
器供电。[321030201]
（A）＋12V、±5V （B）＋12V、±15V （C）±15V、±5V （D）±15V
131．09-32捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成（ ±15V）为系统的模拟电路供电。 （A）＋12V、±5V （B）＋12V、±15V （C）±15V、±5V （D）±15V 132．在09－32捣固车电气系统中表示作业驱动系统信号的端子为（ D** ）。 （A）P** （B）N** （C）R** （D）D**
133．在09－32捣固车多功能检测系统中，选择（ F14 ）可以查看左侧捣固深度。 （A）F12 （B）F13 （C）F14 （D）F15
134．在09－32捣固车多功能检测系统中，选择（ F15 ）可以查看右侧捣固深度。 （A）F12 （B）F13 （C）F14 （D）F15
135．在09－32捣固车多功能检测系统中，选择（ F1D ）可以查看捣固小车纵向位置。 （A）F18 （B）F1C （C）F1D （D）F22
136．在09－32捣固车多功能检测系统中，选择（ F0C ）可以查看捣固小车前高度补偿。 （A）F0C （B）F0D （C）F0E （D）F0F
137．在09－32捣固车多功能检测系统中，选择（ F0D ）可以查看左起道比例传感器。 （A）F0C （B）F0D （C）F0E （D）F0F
138．在09－32捣固车多功能检测系统中，选择（ F0E ）可以查看右起道比例传感器。 （A）F0C （B）F0D （C）F0E （D）F0F
139．在09－32捣固车多功能检测系统中，选择（ F09 ）可以查看后电子摆。 （A）F09 （B）F11 （C）F0E （D）F0F
140．在09－32捣固车多功能检测系统中，选择（ F0F ）可以查看左抄平显示。 （A）F0C （B）F0D （C）F0E （D）F0F
141．09－32捣固车共有（ 17路 ）报警信号，其相应的指示灯在B5箱上。 （A）14路 （B）15路 （C）17路 （D）20路 142．09－32捣固车夹持回路所用的蓄能器压力为（ 8Mpa ）。 （A）8Mpa （B）10Mpa （C）12Mpa （D）14Mpa
143．09－32捣固车捣固小车使用气动制动，制动压力由1个（电磁阀 ）和1个中间压力调整阀提供。（A）安全阀 （B）电磁阀 （C）截止阀 （D）控制阀 144．08-32捣固车捣固装置的镐头张开宽度为（ 500或550mm ）。[321030101] （A）450或500mm （B）480或530mm（C）500或550mm （D）530或580mm 145．08-32捣固车故障报警中柴油机的报警有（ 5个 ）信号。[311030102] （A）3个 （B）4个 （C）5个 （D）6个
146．08-32捣固车故障报警中闸瓦磨耗报警有（ 3个）信号。[311030102] （A）1个 （B）2个 （C）3个 （D）4个
147．08-32捣固车故障报警中变矩器的报警有（ 3个）信号。[311030102] （A）1个 （B）2个 （C）3个 （D）4个
148．08-32捣固车故障报警中柴油机滤油器堵塞报警有（ 2个 ）信号。[312030102] （A）1个 （B）2个 （C）3个 （D）4个
149．08-32捣固车故障报警共有（ 14路）信号。[321030102] （A）12路 （B）14路 （C）16路 （D）18路
150．08-32捣固车的多路信号检测系统是测量各子系统的（ 工作电压）。[332030102] （A）工作电压 （B）工作电流 （C）工作频率 （D）通断状态 151．08-32捣固车的多路信号检测系统中模拟信号板有（ 40路 ）。[333030102] （A）24路 （B）36路 （C）40路 （D）48路
152．08-32捣固车的故障报警和多路检测系统，有助于判断和处理（电气系统 ）故障。[322030102] （A）液压系统 （B）电气系统 （C）动力系统 （D）传动系统 153．08-32捣固车的方向偏差检测装置有（ A ）钢弦。[321030103]
7
（A）1根 （B）2根 （C）3根 （D）4根
154．08-32捣固车的方向偏差检测装置有（ B ）矢距传感器。[321030103] （A）1台 （B）2台 （C）3台 （D）4台 155．08-32捣固车的方向偏差检测装置使用（ A ）。[311030103]
（A）矢距传感器 （B）高低传感器 （C）电子摆 （D）蜗牛传感器
156．齿轮泵是利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、排油腔的容积变化进行工作的（定量泵 ）。[332030103] （A）定量泵 （B）变量泵 （C）单向泵 （D）容积泵 157．单作用式叶片泵为（变量泵 ）。[333030103]
（A）定量泵 （B）变量泵 （C）多联泵 （D）双联泵
158．08-32捣固车的拨道钢弦的拉紧气缸在（ A ）小车的中央。[322030103] （A）A点 （B）B点 （C）C点 （D）D点 159．08-32捣固车拨道钢弦的有效长度为（ C）。[333030103] （A）15.6m （B）18.3m （C）21.1m （D）24.2m
160．08-32捣固车的纵向高低检测装置有（ B ）钢弦。[321030103] （A）1根 （B）2根 （C）3根 （D）4根
161．08-32捣固车的纵向高低检测装置有（ B ）抄平传感器。[321030103] （A）1台 （B）2台 （C）3台 （D）4台 162．08-32捣固车共有（ 4根 ）钢弦。[332030103] （A）1根 （B）2根 （C）3根 （D）4根
163．08-32捣固车起道抄平钢弦的有效长度为（ 13.65m ）。[333030103] （A）11.2m （B）13.65m （C）15.6m （D）18.3m 164．08-32捣固车的高低传感器安装在（ C ）。[311030103]
（A）A点小车 （B）B点小车 （C）C点小车 （D）D点小车 165．08-32捣固车的横向水平检测装置有（ 3台）电子摆。[321030103] （A）1台 （B）2台 （C）3台 （D）4台
166．08-32捣固车高速走行是（ D ）传动。[221030204] （A）电 （B）机械 （C）静液压 （D）液力机械 167．08-32捣固车的（ A ）小车没有安装电子摆。[322030103] （A）A点 （B）B点 （C）C点 （D）D点
168．08-32捣固车安装在（ C ）小车的电子摆用来检测起道过程中的横向水平变化。[321030103] （A）A点 （B）B点 （C）C点 （D）D点
169．08-32捣固车安装在（ B ）小车的电子摆是记录电子摆。[322030103] （A）A点 （B）B点 （C）C点 （D）D点
170．08-32捣固车安装在（ B ）的记录仪传感器用来检测拨道作业后的线路方向。[322030103] （A）A点小车 （B）B点小车 （C）C点小车 （D）D点小车
171．08-32捣固车的记录钢弦依靠安装在（ A ）的张紧气缸张紧。[333030103] （A）A点小车 （B）B点小车 （C）C点小车 （D）D点小车
172．08-32捣固车测量轮是用来测量走行距离的，它带动（ 二个）距离测量传感器。[313030205] （A）一个 （B）二个 （C）三个 （D）四个
173．在08-32捣固车GVA系统的控制箱中将CPU计算出的数字量输出值转换成模拟量输出值的是（ DAC ）电路板。 （A）RAM （B）WM （C）DAC （D）ANAL
174．08-32捣固车矢距传感器的测量范围为（ ±380mm ）。[332030205] （A）±300mm （B）±380mm （C）±400mm （D）±420mm 175．08-32捣固车电子摆的测量范围为（ ±180mm ）。[312030205] （A）±140mm （B）±160mm （C）±180mm （D）±200mm 176．08-32捣固车电子摆电路板中调零电位器为（ P3 ）。[323030205] （A）P1 （B）P2 （C）P3 （D）P4
8
177．08-32捣固车电子摆电路板调整右超高放大量的电位器为（P2 ）。[321030205] （A）P1 （B）P2 （C）P3 （D）P4
178．08-32捣固车的沉降补偿及超高预置控制电路板为（ EK-2042LV ）。[321030201] （A）EK-290LV （B）EK-2042LV （C）EK-502P （D）EK-554P 179．08-32捣固车的程序程控主机板为（ C ）。[321030201]
（A）EK-290LV （B）EK-2042LV （C）EK-502P （D）EK-554P 180．08-32捣固车的程序功率输出板为（ D ）。[321030201]
（A）EK-290LV （B）EK-2042LV （C）EK-502P （D）EK-554P 181．08-32捣固车的程序输入输出板为（ C ）。[321030201]
（A）EK-502P （B）EK-552P （C）EK-553P （D）EK-554P 182．08-32捣固车的定时器板为（ B ）。[321030201]
（A）EK-502P （B）EK-552P （C）EK-553P （D）EK-554P
183．08-32捣固车程序逻辑表中表示左夹钳提起并保持输入信号的是（ 2X4C ）。[321030201] （A）2X2C （B）2X4C （C）2X4D （D）2X2B
184．捣固车程序逻辑表中程控输入信号用字母（ X ）表示。[311030201] （A）X （B）H （C）Q （D）QL
185．捣固车程序逻辑表中程控输出信号用字母（ Q）表示。[311030201] （A）X （B）H （C）Q （D）QL
186．捣固车程序逻辑表中功率输出信号用字母（ QL ）表示。[311030201] （A）X （B）H （C）Q （D）QL
187．08-32捣固车定时器板有8路定时器电路，每路定时器延时时间可调整的范围为（ 50ms-2.5s ）。[331030201] （A）20ms-2.5s （B）30ms-2.5s（C）50ms-2.5s （D）50ms-3.5s 188．08-32捣固车定时器板为程控主板提供数据暂存单元，（ Q89 ）用于自动捣固2X作业方式时，暂存捣固装置在同一个作业点的下降次数。[332030201]
（A）Q88 （B）Q89 （C）Q8A （D）Q8B
189．08-32捣固车的每块输入/输出板有（ 16路 ）输入/输出电路。[311030201] （A）12路 （B）16路 （C）20路 （D）32路
190．08-32捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19，其中表示箱号的是（ 2 ）。[311030201] （A）2 （B）X （C）1 （D）9
191．08-32捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19，其中表示输入/输出板号的是（ 1 ）。[311030201] （A）2 （B）X （C）1 （D）9
192．08-32捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19，其中表示输入/输出板上指示灯编号的是（ 9 ）。 （A）2 （B）X （C）1 （D）9
193．夯实装置的振动频率为3OHz,采用（定量油泵、定量油马达组成开式回路）。[321030201] （A）定量油泵、定量油马达组成开式 （B）定量油泵、定量油马达组成闭式 （C）定量油泵、变量油马达组成开式 （D）变量油泵、变量油马达组成开式
194．线路纵向水平检测原理与线路方向偏差检测的三点式检测原理（ 相同）。[321030201] （A）相同 （B）不相同 （C）相似 （D）有本质的不同
195．输入/输出板中2、3号输入/输出板的输出信号控制的是各种（ 电磁阀）。[321030201] （A）电路板 （B）电磁阀 （C）传感器 （D）电源开关
196．程控系统中的信号可分为（输入信号、输出信号、子程序信号、定时信号 ）四类。[321030201] （A）输入信号、输出信号、子程序信号、定时信号 （B）输入信号、输出信号、极限信号、定时信号
（C）输入信号、输出信号、子程序信号、 极限信号 （D）输入信号、输出信号、子程序信号、延时信号 197．捣固车用到了（ 24 ）个子程序信号，这些子程序信号与输出信号一样也是逻辑运算的结果。 （A）20 （B）24 （C）43 （D）63
198．当捣固装置上升到一定高度时，输入电信号变为（ 0V ）,比例换向阀回到零位，捣固装置就停止上升。 （A）10V （B）-12V （C）-10V （D）0V
9
199．线路维修捣固作业的技术规定，捣固时应设置不少于（ A ）的基本起道量。[323030206] （A）10mm （B）15mm （C）20mm （D）30mm
200．当08-32捣固车测量轮在轨面上滚动时,通过（ 锥齿轮和软轴）带动记录仪距离脉冲发生器。 （A）离合器 （B）锥齿轮 （C）软轴 （D）锥齿轮和软轴
201．当08-32捣固车测量轮在轨面上滚动时,通过（ A ）带动与之共轴的GVA距离脉冲发生器。 （A）离合器 （B）锥齿轮 （C）软轴 （D）锥齿轮和软轴 202．08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（ 500kpa ）。 （A）350kpa （B）500kpa （C）700kpa （D）800kpa 203．08-32捣固车制动风缸最大压力为（ 350kpa ）。
（A）300kpa （B）350kpa （C）360kpa （D）400kpa 204．08-32捣固车总风缸压力设定为（ 700kpa ）。
（A）350kpa （B）500kpa （C）700kpa （D）800kpa
205．08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（ 350kpa ）。 （A）250kpa （B）350kpa （C）400kpa （D）500kpa
206．为了补偿振动和压缩空气温升带来的管系膨胀的影响，空气压缩机的出风口与螺旋冷却管之间一般采用（橡胶管 ）弹性连接。[332030203]
（A）金属弹簧 （B）气缸活塞 （C）油缸活塞 （D）橡胶管
3
207．08-32捣固车发动机转速为2000r/min时空气压缩机排风量为（ 0.9m/min ）。
3333
（A）0.8m/min （B）0.9m/min （C）1.0m/min （D）1.1m/min 208．08-32捣固车车钩采用（ Mx-1 ）型橡胶缓冲器。[32101012601] （A）Mx-1 （B）Mx-2 （C）MT-1/3 （D）MT-2/3
209．08—32捣固车三点式检测原理是以检测（ 直线）为基础的。[311020101] （A）直线 （B）圆曲线 （C）缓和曲线 （D）圆切线
210．08—32捣固车四点式检测原理是以检测（ 圆曲线）为基础的。 （A）直线 （B）圆曲线 （C）缓和曲线 （D）圆切线 211．捣固车使用激光拨道作业时，采用（ A ）检测。[312020101] （A）三点式 （B）四点式 （C）三点式或四点式 （D）激光式
212．捣固车在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间（列车管压力和均衡风缸压力相等 ）。 （A）列车管压力大于均衡风缸压力（B）列车管压力和均衡风缸压力相等 （C）列车管压力小于均衡风缸压力（D）均衡风缸无压力，列车管无压力 213．捣固车同车轴上左右两轮直径差不得大于（ 0.5mm ）。[333010202] （A）0.5mm （B）1mm （C）1.5mm （D）2mm
214．捣固车捣固装置偏心振动轴驱动马达是（ 双作用变量马达）。[221030101]
（A）单作用变量马达 （B）单作用定量马达（C）双作用变量马达 （D）双作用定量马达 215．捣固车驱动作业走行的摆线马达采用（ 6-7齿）啮合。[221030101] （A）5-6齿 （B）6-7齿 （C）7-8齿 （D）8-9齿
216．08-32捣固车的作业走行液压马达采用（ 电液换向阀）进行换向控制。[221030105] （A）电磁换向阀 （B）电液换向阀（C）比例方向阀 （D）单向节流阀 217．在电气化线路上作业，起道高度单股一次不得超过（ 30mm ）。[322020203] （A）20mm （B）30mm （C）50mm （D）80mm
218．无缝线路地段作业，一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ ±20℃ ）。
（A）±10℃ （B）±15℃ （C）±20℃ （D）-20℃～+15℃
219．无缝线路地段作业，一次起道量在31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ -20℃～+15℃ ）。
（A）±10℃ （B）±15℃ （C）±20℃ （D）-20℃～+15℃
220．08—32捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作（ 50h ）应对其进行紧固。[311020202]
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