基于单片机的路灯控制系统设计 - 图文(4)

2019-08-31 12:37

通信工程方向综合设计

Delay(0); P0=0x00; b=1; a=0;

P0=Weima[i+FirstBit];

Delay(0);

b=0; P0=0x00; a=1;

P0=tempdata[i]; Delay(0);

a=0;

i++; if(i==Num)

i=0; }

缓存数据

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6 设计过程中遇到的主要问题以及解决办法

由于要设计本课题所需要用到的知识有很多都是没有教过的,所有使用的一些元器件也是完全没接触过的型号。 因此在实验中遇到不少的问题:

1、要实现本课题所需要的内容需要用到好多脑子里几乎没半点概念的知识; 2、对于所需要使用到的模块不了解,如AD/DA转换、IIC总线等;

3、对于原理图多需要用到的芯片不会用,如PCF8591、AT24C02、光敏电阻等; 4、对于原理图跟程序之间,各模块如何连接使其成为一个系统不了解。 解决办法:

1、花了的一段时间自学那些没教过的知识,AD/DA转换、IIC总线的应用等,并知道要实现这些功能多需要用到的元器件。

2、花了几天时间全面地查询、了解所需要用到的元器件其原理及怎样应用。 3、花了几天的时间将上面查询到的资料“消化”掉,以便开始课程设计的开始动工设计。

4、资料理解完之后,对于整个系统的构成已经有一个大体的理念了,可以开始动手设计了。

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7 心得体会

经过这一次的综合设计,让我了解到我的知识是那么的稀少、那么的浅薄。单片机的时间那么大,我现在所学的,连皮毛都还算不上。需要多多的努力学习,想要基础的掌握单片机,光靠课堂的学习是不够的,课后仍需要自学许许多多的知识所以想要成为单片机精英,需要付出比现在多好几倍的努力才能达到。

这次的设计,让我更加熟悉了单片机需要用到的Proteus仿真软件、Keil程序编写软件、CH341SER驱动软件、STC_ISP_V478烧写软件的功能和使用方法;也让我学习到了好几种电子元器件的使用方法和原理。收获颇丰。

在整个设计过程中,我遇到了大量的问题。比如说,所要用到的元器件找不到、编程有错误等。但是在老师及同学们的无私帮助下,这些问题都得到了及时的解决。同时,我要特别感谢我的论文指导老师潘老师,他从开始选题的时候就开始对我进行不懈的指导,帮我剖析论文的结构及设计思路,给予我大量的参考资料。同时,不断地检查我们的论文进度,督促我们更好更快的完成。在我遇到问题时,也会及时的给予指导,用生动的比喻和到位的剖析为我排忧解难。在此,向潘老师表示最诚挚的谢意。

总而言之,本次毕业设计我收获颇多。不仅学会了两款新的软件protues和KEIL C51,也了解了单片机的一些工作原理及常见的用途。最重要的,本次设计教会了我一种解决问题的方法,这对我以后的工作及学习绝对是大有帮助。

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结论

随着社会的发展,路灯已经全球化。几乎只要有人群的地方就会有路灯。而用于控制路灯的自动化控制系统因为世界有这个需求,所以也出现了好多利用不同外部因素来实现路灯的自动化控制系统,用来控制路灯的自动亮起或者自动关闭。

当前大多数地方采用的都是定时的路灯自动化控制系统,晚上路灯一整夜都开启着,白天全天关闭着。但因为夏天跟冬天因为天亮与天黑的时差颇大,使得夏天晚上过早的路灯就开启,早上又过晚的关闭。且世界奇观这么多,偶尔总会出现点极端的天气状况,会造成白天天过黑、夜晚又如白昼般亮的情况(如日全食等),而路灯又不会自动开启或者关闭,使得一个路灯每年都得应为这个原因而白白浪费了多少能源。而世界路灯总量又是多么的庞大,那每年世界在路灯这块的能源浪费上课想而知是一个多么庞大的天文数字啊。

光控路灯比时控路灯明显的先进实用、灵活性上更是远远的超越时控路灯。未来必然会成为世界路灯自动化控制系统的主流。本设计采用的是利用单片机进行的光控路灯自动化控制系统设计。但本设计所利用的元器件等原材料并不属于极强耐用型,且设计不够完善,无法随需要而进行修改自己的所想要的光线强度设定其值,高于等于该值就亮;低于就灭。因此此设计并不适合于现实中大规模的应用。需要修改一下使用的元器件,改为使用寿命高的元器件进行设计,并添加设定极限值功能和防瞬间强光灯也会亮的防“虚强光”功能——添加个感应强光的设定时间值即可,强光保持一定时间灯才会灭;反之也一样,弱光保持一定时间灯才会亮。利用修改后的系统就可以在现实中进行大规模的应用。

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参考文献

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