B、接错油罐车或者油罐卸油口 C、油站经理没有参与卸油
D、接错油罐或油罐车卸油口，开阀卸油前没有进行核对 E、未测量来油标密
F、卸油口未标识清楚或整改后标识错误，或油罐换装油品后没有及时更正标识。 6、加油站卸油过程中可能发生跑冒油的情况有（ABCD）。 A、管线连接不稳脱落 B、管线渗漏 C、油罐车阀门损坏 D、二次清净撒漏
7、卸油过程中极易发生火灾爆炸事故，以下属于卸油过程潜在火源的有（ABCDEFG）。
A、未穿着防净电工作服及工作鞋，静电起火或鞋跟带钉打火花。 B、操作过程未使用防爆、防静电、导静电的工器具，造成撞击或静电起火，未连接接地夹，没有释放车辆静电。 C、司机或员工带手机等非防爆通讯工具
D、居民燃放烟花爆竹等外来火源 E、雷电天气卸油造成雷击起火
F、车辆启动状态下卸油，车辆排烟筒火花 G、卸油时司机维修车辆
8、卸油过程易发生车辆伤害事故，以下说法正确的是（ACDE）。 A、油站员工站在车辆后方指挥，因进入司机视线盲区造成车辆伤害。 B、车速太快是造成伤害的主要原因。
C、站在车辆后方指挥倒车，司机误操作将刹车当成油门。
D、未设置警戒区，其他车辆进入卸油区域造成车辆伤害。 E、应站在车辆侧方，司机视野内进行车辆指挥。
9、卸油过程（含二次清净）要使用铝桶，不能使用塑料桶或铁桶，原因是（AD）。 A、塑料桶容易积聚静电，造成火灾爆炸。 B、塑料桶桶口比较小，使用不便。 C、铁桶比较重，使用不方便。
D、铁桶与车体或地面撞击会产生火花，造成火灾爆炸。
10、卸油过程极易造成混油，防止此类事故发生的措施是：（ABDE） A、认真核对配送单，来油取样时测量标密，确定前后舱品种与品号。 B、认真核对拟卸油罐的可卸入量，防止超量卸油时冒出油品通过油气回收管线串罐。
C、来油送样化验，
D、前后舱两种油品时，分别卸油，不能同时接卸。 E、连接好管线开启阀门前要再次核对确认。
11、定期组织进行岗位危害因素辨识与评价的目的是（CD）。 A、完成上级交代的任务。 B、填写台账应付检查。
C、随着岗位设置与油站硬件的更新，可能带来新的风险。
D、原来识别的风险对应的控制措施可能无效，根据运行情况重新制定风险控制措施。
一、单选
1.加油站在进行入库计量时,发现来油标密与原发标密相差超过(D )，则油站经理必须组织复测；若仍然超标，则多留一份样品，立即报分公司组织复测或化验。
A. 0.0015 Kg/m3 B. 0.0012 Kg/m3
C. 0.0015 g/cm3 D. 0.0012 g/cm3
2.在接卸油品时，拟卸入油罐停止加油，待液位仪数据稳定后，在加管系统后台建进油单，点自动收油开始。判断液位仪数据稳定的标准为：以液位仪显示温偿体积（D）为准。
A. 10秒内不变化 A. 30秒内不变化
C. 10秒内变化量不超过2L D. 30秒内变化量不超过2L
3．罐内水高达到（ D ）毫米，必须停销该罐油品，抽水后检查油品质量合格才能恢复营业。
A．15 B．25 C．30 D．50
4、自检加油机时，定量加20.00升,20升标准量筒显示值为20.02升,此加油机属于( A )发油现象.
A．多 B．少
5、.某油站自检加油机6号枪，油枪加出20.00升，标准量筒读数20.15升，请问6号枪的发油误差率是多少？( B )
A.7.44‰ B.-7.44‰ C.3.5‰ D.-5.0‰
6、零售系统后台录收油到自动收油的计量单，显示的实收标准体积与打印的液位仪小票计算标准体积有十几升差异，通常是系统油单中开始和结束的密度不一致造成，录入此系统油单中所用的密度为（ A ）
A．配送单右下角的实发标密 B．当月加权密度 C．收油实测标密 D．油罐内实测标密
7．油品在某温度下的密度表示的量值正确的写法是（D ）。
(A)0.95 g·cm3
(B)0.95 Kg/m3 (C)0.95g·cm-3 (D)0.95 kg/m3
8．下列量之间的换算正确的是（ C ）。
(A)1kg/m3 = 1000g/cm3 (D)1g/ cm3 = 100 kg/m3
9．在用温度计测量油温时，温度计读数为30.5℃，油品温度的真值为30.6℃，则本次测量的绝对误差为（ B ）。
(A)0.1 ℃ (B)-0.1 ℃ (C)0.033% (D)-0.033%[T/] 10、有关量油尺说法正确的是：( C )
A量油尺的精度为0.1毫米。 B量油尺可精确测量油高和水高。 C量油尺读数时应先读小数。 D量油尺生锈不影响使用。
11、对油罐车取样测量试验温度和视密度，取样位置在（ C ）。
A油罐高度的二分之一 B油罐底部 C罐内油品深度的二分之一 D液面处
12.某油罐，罐高4米，测量罐内油高为3.2米，测量油温应在（ D）左右。
A． 1.6米 B.3.2米 C. 2米 D. 2.4米
13. 加油站接卸油品时，卸油员与驾驶员要认真核对油罐车油品的(Ｄ )，严防混油。
(A)油高 (B)油温 (C)数量 (D)品种
14.在规定条件下所得测量结果与真值的接近程度称为测量的( Ａ )。 (A)准确度 (B)不确定度 (C)精度 (D)精密度
15.测量储油罐液面高度时，应用( Ａ )擦拭量油尺对应的刻度范围。 (A)纯棉抹布 (B)普通抹布 (C)涤纶布 (D)手套
(B)1 L = 100mL
(C)1L =1000ml
16.测量水高时，检水尺触底需至少静置( Ｂ )o (A)1～3 s (B)3～5 s (C)5～7 s (D)7～9 s 17. 测量油温时，测温部位是根据( Ｄ )确定的。
(A)杯盒重量 (B)油品密度 (C)油罐容积 (D)液面高度
18. 测量轻油温度时，将杯盒温度计放入测温部位后，最少浸没时间为( Ａ )。
(A)5 min (B)10 min (C)15 min (D)20 min
19.《油库油品随车运单》、《内部调拨单》内容不一致时，系统中如果配送单已经到站，则需要打开( Ａ )界面，核对单据的正确性，若单据不一致，拒绝收油。
(A)油品接收 (B)商品接收 (C)综合业务 (D)查询与报表 20. 在收油前确认油品质量不合格时，应( Ｃ )。
(A)视情况接收 (B)先接收再上报 (C)暂时拒绝接收并上报分公司
(D)上报后立即接收
21.下列关于暂时拒绝收油并上报的情况，描述错误的是( Ｃ )。 (A)卸油前发现铅封破损
(B)卸油前发现油品质量不合格 (C)卸油前发现卸油口无标志
(D)卸油前发现《油库油品随车运单》、《内部调拨单》内容不一致 22. 地罐交接是指成品油公路配送到加油站后，通过计量埋地储油罐油品( Ａ )确定加油站实际收油数量的交接方式。
(A)标准体积 (B)实际体积 (C)质量 (D)密度
23. 加油站按规定的接卸流程操作，加油站管理系统生成《计量验收入库单》，卸油员与( Ｄ )共同确认油品实收数量，且差量在规定范围内，双方签字确认后，车辆离站。
(A)油库主管 (B)加油员 (C)加油站经理 (D)承运人
24. 加油机体积示值的最大允许误差和测量的重复性误差分别不超过( Ｂ )。 (A)±0．3％和0．25％ (B)±0．3％和0．15％ (C)±0．5％和0．15％ (D)±O．3％和0．3％
25、某油罐5月期初库存为10000kg，期间入库80000kg，期间付出数56000kg，