位。 可能的原因 措施 输入电压缺相 检查熔断器和安装，测量端子上的电源电压 DC电容器烧损 更换传动装置 DC电容器太旧 更换传动装置
故障17：模拟输入超出范围
输入模拟信号过高。故障极限值是大于13.5V<>27mA. 通过将传动装置断电再上电可以将 该故障复位。 可能的原因 措施 当使用电流信号时，AI 跳线为电压模式 更改跳线模式 变送器的电流或电压过高 测量来自AI口的电压；在电流模式中，有一个500Ω电阻，因此20mA对应着10V。
故障18：硬件错误
坏的或者新的EEPROM。将传动装置断电再上电。如果故障仍然存在，更换该传动装置。
故障19：硬件错误
类型代码错误。将传动装置断电再上电。如果故障仍然存在，更换该传动装置。
故障20：硬件错误
偶然的故障中断。收集探测到的故障中断（过流、过压、故障电流）。试着通过将传动装置断电再上电将故障复位。如果故障仍然存在，更换传动装置。
故障21：硬件错误
确定。试着通过将传动装置断电再上电将故障复位。如果故障仍然存在，更换传动装置。
故障22：硬件错误
调制电路故障。试着通过将传动装置断电再上电将故障复位。如果故障仍然存在，更换 传动装置.
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ACS400 故障诊断
本文件含概了一些ACS400的故障信息及在保质期内模块更换之前需要检查和采取的措施。 注意！这些故障信息中的大多数不能作为保质更换的理由，通常情况下用户可以通过更改参数进行调节。本文件向用户提供一些附加的信息用以帮助用户进行故障诊断。如果需要更多的信息，请与当地的技术支持联系。
在寻求技术支持之前，最好获知以下一些信息： - 序列号。例如，1982800001
- 该模块的型号。例如，ACS401000432 - 软件版本（见参数3301）。
并且要描述一下故障/问题是什么时候发生的、是如何发生的、该模块被用于什么场合和该故障发生的频率等信息。
故障1：过流
过流故障是一种硬件跳闸故障，它不能用控制盘或IO复位。 可能的原因 措施 运行中出现突变 通过参数0104检查负载和负载电流 负载突变或电机堵转 检查负载和所有的机械结构 输出端接触器闭合 如果在输出端需要连接接触器，那么应该首先停机，然后再闭合接触器 电机连接错误（星形/三角形） 检查电机电压和它的连线 积分时间太短，过流控制器没有足够的时间增加积分时间 作出反应 电机电缆太长 如果电机电缆的长度超出手册中允许的长度需要使用输出电抗器 输出端短路：电缆损坏或有电机故障 检查电机和电缆的绝缘 输出接地 检查电机和电缆 电机或传动装置选型小于实际的应用场合 测量输出电流和传动装置的选型 电网干扰 使用输入电抗器 制动单元太小或故障 根据制动单元用户手册检查制动单元的选型
故障2：直流过压
过压故障是一种硬件和软件故障。当运行时，作为硬件故障，检测中间回路电压的故障限幅值是842VDC。起动时,如果直流电压超出了过压控制器的限幅值(如果电机电压 (参数 9905) 是380V-415V，那么该限制值是661V；如果电机电压(参数9905)是440V或者更高, 那么该限制值是765V），则系统就会指示发生了故障2。可能的原因通常是电机作为发电运行，并且负载能量回馈给中间回路。 可能的原因 措施 减速时间太短 延长积分时间，或者使用制动模块
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参数2005过压控制器无效,并且没有制动模块 只有在使用了制动模块的情况下，才可以使控制器无效 制动模块太小 根据ACS-BRK用户手册检查制动模块的 规格 电网干扰 输入电抗器 电网电压太高 检查输入电压 电机输出端接地故障 检查电缆和电机 启动时出现故障2。电源电压超过415V，并检查电源。如果超过415V，那么根据电源且参数9905的设置是在380-415V. 电压将参数9905设置成440V或者更高 也可以检查参数0107，它应该和用万用表测量到的直流电压相同。
故障3：ACS400温度过高
温度过高是一种软件检测故障，不能被编程。当散热器的温度达到95℃时，传动装置故障跳闸。
如果风扇运行正常，则该故障不能作为保质期更换产品的理由。 可能的原因 措施 周围环境温度过高 最高是40℃.如果I2N和Imax降到90%，则是50℃。根据用户手册(R 部分)检查ACS400 的负载能力。 变频器通风不畅 确保变频器模块的上下各有200mm的空间，两侧有30mm的空间。 风机工作不正常 检查风扇，必要时更换风机。 传动装置过载 ? 每10分钟允许1.5倍I2N短时过载 （恒转矩负载） ? 每10分钟允许1.1倍I2N短时过载 （平方转矩负载） ? 低噪声设置 如果环境温度是30℃ I2=Inom ? 低噪声设置 如果周围环境温度是40℃ I2=0.8*Inom
故障4：短路
短路故障是一种硬件故障，它不能通过控制盘或I/O复位。该故障可以通过将变频器断电再上电的方法来复位。故障4的故障电流限幅值比故障1高1.7倍。 可能的原因 措施 电机电缆太长 如果电缆比手册中要求的长，那么使用输出电抗器 电机电缆破损或者电机烧损 检查电机和电缆布线 输出接地故障 检查电机和电缆 电机或传动装置的容量对于该应用场合可能测量输出电流并检查选型
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太小. 电网干扰 输入电抗器
故障5：输出过载
过载故障是一种软件故障，它可以用控制盘或通过I/O复位。故障5为连续过载。有关传动装置负载能力的内容，请参见ACS400用户手册第R部分——ACS400的负载能力。
该故障不能作为在保质期内要求更换产品的理由。 可能的原因 措施 检查输出电流 如果超过了负载曲线上的值，那么用一个更大的传动装置来替换。 检查负载周期 如果超过了负载曲线上的值，那么用一个更大的传动装置来替换。 电机堵转 检查机械机构
故障6：直流欠压
欠压是一种软件检测故障，且可以用控制盘或通过I/O复位。在运行时，中间回路故障限幅值是333VDC，对应的输入交流电压是247VAC。在启动时，如果中间回路直流电压低于欠压控制器的限幅值397V(对应的输入交流电压是294VAC)，那么就会产生故障6。 可能的原因 措施 输入电压太低 检查输入熔断器 测量停车、启动和运行时的输入电压和直流电压（用万用表或者根据参数0107） 检查变频器的相电压 短时的电源电压跌落 检查输入熔断器 测量停车、启动和运行时的输入电压和直流电压（用万用表或者根据参数0107） 检查变频器的相电压 该故障不能作为在保质期内要求更换产品的理由。
故障7：模拟输入1
模拟输入故障是一种软件故障，它可以用控制盘或通过I/O复位。该故障是由于参数AImin 1301和1304，参数3001被设置后产生的。1.1.2.4软件版本以后的都包含引起该故障的参数 3022 AI1 FLT LIMIT 和3023 AI2 FLT LIMIT 以及参数3001。
在控制逻辑失控的情况下，如果要使传动装置故障，设置故障7是一种有效的方法。采取的
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措施是检查模拟输入口连接的电缆和参数设置并测量来自I/O的AI信号。
该故障不能作为在保质期内要求更换产品的理由。
故障8：模拟输入2
同故障7
故障9：电机过热
电机过热是一种软件跳闸故障，且可以用控制盘或通过I/O复位。这是一种可编程的电机保护功能，缺省设置是ON。要了解更多的信息，请检查参数3004、3008。可能的原因通常是在低频时电流过高；更多的信息请参见ACS140用户手册65~67页。传动装置在低频带载运行时，为了避免电机烧损要使用外部风机来冷却电机。为避免过热，要尽量减小IR补偿。
该故障不能作为在保质期内要求更换产品的理由。
故障10：控制盘故障
控制盘故障是一种软件故障，且可以用控制盘或通过I/O复位。当传动装置工作在本地模式或者在外部模式但是从该控制盘上接收启动、停车、方向或给定值命令时，如果控制盘的连线断开，那么就会出现该故障。也可以参见参数3002控制盘故障。
该故障不能作为在保质期内要求更换产品的理由。
故障11：参数值不匹配
参数值不匹配一种软件故障，可以用控制盘或通过I/O复位。 如果出现下面不合理的参数设置就会出现该故障： 最小值AI1（1301）大于最大值AI1（1302） 最小值AI2（1304）大于最大值AI2（1305） 最低频率（2007）大于最高频率（2008）
在PFC中，试图使用NDIO，但是DDCS电路的参数不匹配。
该故障不能作为在保质期内要求更换产品的理由。
故障12：电机堵转
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