施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、应急抢险小组、上级主管部门。由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。
（1）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到组长或副组长，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、119、110等求救电话。
（2）应急抢救小组组长接到险情电话后，组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由组长在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
（3）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办、主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应同意调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
3.各种情况预防措施
3.1 防止路面沉降、 塌陷措施
1.做好顶管施工前的施工准备工作，对施工人员进行施工技术、安全技术交底，从思想上首先确立质量和安全意识；
2.选用优质的管材，对到场材料做好现场检查验收工作，对不合格产品坚决予以退回；
3.做好材料供应，开始顶进前做好材料计划，并在现场被号组后的余量，在顶管工作开始前，保证所有管材到场。
4.在顶管的施工过程中，确实做好润滑减阻，根据地面变化和地下水位情况等因
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素及时调整压力和润滑浆量。
5.委托第三方监测单位对顶管施工穿越夕照寺街进行沉降监测。第三方监测需在保证公路的运行安全情况下进行，分以下三阶段监测：
5.1 施工前监测：在顶管施工前进行现状道路沉降点控制点布置、初始值测设、雷达探测形成记录并根据原道路设计单位的咨询报告设定沉降预警值； 5.2 施工中监测：在顶管施工过程（顶管期间）中，由第三方监测单位每天进行一次沉降监测，并将监测值及时同时施工单位，便于根据监测结果了解沉降值情况，进行顶管施工进行相应的技术调整和相应的措施；
5.3 施工后监测：顶管施工完成后监测周期为2年，最后提交监测报告。 6.管材顶进过程中，做到勤测勤调，轴线和高层控制在5cm之内，以保证管道的顺利推进。
3.2 防止管线破坏措施
1.在顶管施工前由我单位牵头，与各相关部门联系，确认顶管施工范围内是否有管线通过。
2.在确认后，及时调整顶管施工路线和高程，以避开管线相交。 3.如在顶进过程中发现异常情况，及时与各相关部门联系。 3.3防止交通事故措施
1.在本项顶管的施工中，除公路外其余均为林地，所以防止交通事故主要为防止由于顶管作业导致路面塌陷而发生的交通事故。
2.在顶管作业前，由专人与公路产权单位联系进行施工期间相关事宜的沟通。 3.为避免路面荷重，如在顶管穿越路面发生交通事故或车辆发生故障，及时拖走事故或故障车辆。
3.4防止触电事故、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害措施
1.配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整，牢固。满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。 2.工作坑施工前期应对工作坑平台进行护栏安装（或立挂安全网封严），防护栏杆高度不低于1.2m，以防施工人员跌落。上下顶管工作坑应走爬梯，采用钢筋
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制成并固定在墙体上，外设人身护栏。顶管工作坑周边需设护栏。
3.严禁自工作坑平台上向坑内抛物，定期对其平台周边杂物进行清理，以防止高空落物造成人身伤害。
4.顶进前，应检查千斤顶，液压时动系统及接头完好无泄漏，压力表、安全阀正常，电源电动机无漏电，接地牢固，触电保护器灵敏有效。
5.吊装作业时，必须有持证的起重指挥和司索人员，严禁在吊机臂杆的回旋半径内站立停留或通过，并有专人监护。往工作坑内下管时，吊钩应吊点牢靠，吊点下严禁站人并缓慢地将管子送入导轨就位，防止滑脱坠落，吊管材时当管子距导轨小于50cm时，操作人员方可近前工作。 4.应急预案
4.1 顶管工作坑应急预案
1.开挖工作坑土方时，两人间距应至少保持2～3m，并由上而下逐层挖掘，静止采用掏洞的操作方法。作业中发现土方坍塌预兆等险情的，必须及时撤离，并迅速报告项目部。
2.吊运土方时，绳索、滑轮、钩子、箩筐等应完好牢靠，起吊时垂直下方不得有人。
3.凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）得登高作业人员要定期体检。凡患高血压、心脏病、平血病、癫痫病以及其他不适于高处作业的，不得从事登高作业。 4.高空作业人员衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
5.正确使用个人防护用品，登高作业必须系安全带，安全带应定期检查，专人保管。
6.工作坑要有防护栏杆，爬梯必须固定，必须每班检查。 7.上班前严禁喝酒，作业时必须正确穿戴防护用品。 4.2 路面沉降应急措施
首先应从技术上和施工中确保避免路面沉降的产生和控制沉降量，在沉降发生时，采取以下措施：
1.在顶管通过路面根据第三方监测单位的路面沉降监测进行相应的措施调整，如超出预警值时立即停止作业，必须找出原因，及时调整方案并采用相应措施后才
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可继续施工。
2.如沉降发生得到控制，则按调整方案继续施工。
3.如沉降发生不能得到控制，应停止顶管作业，马上进行注浆工作进行加固土体，地面注浆材料采用纯水泥浆，注浆压力0.5～1.0MPa，土体加固深度为8.0m，保证路面的稳定，并邀请相关专家进行方案调整，确保路面的安全。 4.3 路面塌陷应急措施
1.东城路政协商确定临时应急道路路线，在发生路面塌陷情况下，做为应急通行路线。
2.与交警部门联系，组织交通分流，确保在夕照寺街封道的情况下保证应急通行路线的畅通。
3.以本工程抢险队做为应急抢修单位为第一时间抢修主力，与夕照寺街路政产权单位协商，选用指定单位做为应急抢修单位为辅助抢修力量，保证在路面塌陷情况发生的第一时间进行路面抢修，保证第一时间实现通车。 4.路面塌陷处理
在道路顶进过程中或顶进完毕后，在管道顶进轴线位地面出现了路面塌陷情况，应对塌陷路面及时进行处理，处理办法措施如下：
用彩钢围挡板封闭塌陷部位路面，进行道路封闭或导行并设置警示标牌，并派专人指挥交通。夜间，在围板处设置警示红灯、照明灯。
措施1：拆除塌陷部位路面，挖掘路基土至顶进管道的管顶。再从管顶部位回填至现有路基顶部。按原路实际铺筑道路基层，再恢复路面
措施2：在塌陷部位路面，顺管道顶进方向钻孔，至管道顶部。孔径60mm，孔距500～1000mm。用1：2.5细砂水泥砂灌注，填充因管道顶进时土体坍塌形成的空洞，稳固地基。拆除塌陷部位路面，整理填平路基，再恢复路面。
路面恢复后，及时拆除围板，清挖路面，恢复交通。
4.4 触电事故、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、交通事故应急措施
根据本工程属非开挖地下施工的特点，施工工艺、施工环境复杂等实际情况，应对可能发生的触电事故、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、交通事
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故类别进行辨识。
遇触电事故、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、交通事故人身伤害时，首先由救护小组在现场组织紧急处置或抢救，然后由现场或应急抢险小组派车或联系救护车在最短时间内送到龙潭医院进行救护。 4.5 设备应急预案
1.起重及运输机械必须严格管理，防止起重伤人，确保运输安全。 2.起重吊装及大件运输的装卸必须由重工统一指挥，确保人、机安全。 3.卷扬机应安装在平整坚实，视野良好的地方，机身和地锚必须牢固。 4.卷扬机作业时，应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险齿轮、转动滑轮登，并确定安全可靠，方准操作。
5.卷扬机钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中至少保留三圈。 6.卷扬机作业时，不准有人跨越卷扬机的钢丝绳。
7.卷扬机吊运重物在空中停留时，除使用制动器外，并应用齿轮保险卡卡牢. 8.卷扬机工作中要听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。
9.梯子使用的工作角度为（75±5）°角度太大容易倾倒，角度太小容易滑落。 10梯子上只允许一个人作业，不准两人同时在一个梯子上操作。
11.不准用梯子搭设临时操作架，也不准在脚手架上搭设小模杆代替爬梯。 12.梯子上端应固定，上下人员必须佩带安全带，高挂抵用，双手抓住梯梁进行攀登，以防失手坠落。 4.6 用电应急预案
1.电工作业人员必须经过有关部门安全技术培训，取得特种作业操作证后，方可上岗操作，严禁混岗作业，现场用电作业必须有电工完成，严禁他人私搭乱接等作业。
2.施工现场临时用电必须实行三相五线制，施工机具必须有良好的保护接地或接零。
3.任何电气设备与线路未经验电一律视为有电，不准用手触及与修理。 4.电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种施工用电设
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