5、园桥的设计要能入画。 (二)园桥的造型
桥的造型应与景观地形环境相协调。
园桥的造型非常丰富，桥面线型与桥洞线型的不同组合，可以变化出丰富的造型。 另外，桥与亭、廊结合不仅能让游人驻足小憩，在桥上观赏风景，而且其特殊的造型又能达到引人注目的效果。 (三)园桥的体量
桥的选型体量应与园林环境、水体大小协调。
1、大型水面空间开阔用桥分隔时，为了突出水景效果，常设多孔拱桥，使桥的体量与水体相协调。
2、小水面，常以单跨平桥或折桥，使人能接近水面。
3、平静的小水面及小溪涧、浅滩中，常设贴近水面的小桥或汀步，使人接近水面，远观也不使空间割断。 (四)园桥的栏杆和桥岸
1．园桥的栏杆 ：桥的栏杆是丰富桥体造型的重要因素。栏杆在园林中既能起到安全防护作用，又能丰富桥体造型。
2．桥 岸：桥与岸相接处，要处理得当以免生硬呆板。 (五)桥上与桥下的交通要求
既要满足桥上行走、通车，又要满足桥下行船的高度、坡度要求； 为满足人流集散与停留、观景等要求，常设置亭桥、廊桥及桥头小广场。 (六)园桥的照明
桥上布置园灯，白天起美化装饰作用，夜间游园具有指示桥的位置、照明和安全作用。
第二节 游船码头
一、游船码头的功能 1、是园林中水陆交通的枢纽 2、点缀美化园林环境
3、组织游览路线 二、游船码头的位置选择 (一)周围环境
1、根据景点的分布情况充分考虑自然因素； 2、设立位置要明显，游人易于发现； 3、交通要方便，游人易于到达；
4、应注意使用季节风向，避免在风口停靠，并尽可能避免阳光引起水面的反射。 (二)水体条件
根据水体面积的大小、流速、水位情况考虑游船位置。 (三)观景效果
游船码头应地处风景区的中心位置或系列景色的起点，以达到有景可赏，使游人能顺利依次完成游览全程。 三、游船码头的组成 (一)水上平台 (二)蹬道台阶 (三)售票室 (四)检票口 (五)管理室 (六)候船空间
(七)集船柱桩或简易船场 四、游船码头的形式 (一)驳岸式 (二)伸入式 (三)半伸入式 (四)浮船式
第六章 园林大门
一、园林大门的功能 (一)集散交通
(二)门卫管理
(三)组织园林出入口空间景致 (四)点缀园景，美化街景 二、园林大门的组成 出入口
售票室和检票室 门卫管理室
园林出入口内外集散广场及游人等候空间 车辆停放处 小型服务设施
三、园林大门的设计要点 (一)位置选择
1、应考虑园林的总体规划布局
首先考虑全园的总体规划，按各景区的布局、游览路线及景点的要求来确定其位置。
2、应考虑城市的规划
要根据城市的规划要求，与城市道路取得良好的关系，交通要方便。 3、应考虑周围环境情况
公园大门位置应考虑周围环境的情况，如附近主要居民区及街道的位置，附近是否有学校、机关、团体以及公共活动场所等，都直接影响公园大门的位置的确定。 4、应考虑物资的运输
公园供应物资的运输方向，废物排出方向等。
另外，当地的自然条件、文化背景等诸多因素也影响着园林大门的选址。 (二)规划手法
园林大门建筑设计应特征明显，反映园林的性质、风格、时代及民俗特征，以起标志性的作用。园林大门因性质、类别不同，其性格及设计手法也不同。 纪念性园林大门一般采用对称的构图手法，具有庄严肃穆的性格； 游览性园林大门多采用自然式手法，以求达到轻巧活泼的艺术效果；
专题性(主题性)园林大门则需以寓意或写实的手法，突出本园林的个性和特色，使之简洁明快、形象新颖。
园林大门一般有开敞式和封闭式两种。