潜油泵加油机 启动2号泵，其余类推。 图19 CSQ04潜泵控制器开机信号接线图 5.使用方法 5.1正确的接线和输入电源正常下，合上总电源开关，总电源指示灯亮（绿色）。 5.2合上泵电源开关，对应泵电源指示灯亮（绿色）。 5.3提枪加油后，CSQ04潜泵控制器向对应的潜油泵提供AC220V/50Hz的工作电压，驱动潜油泵工作。 5.4过流发生时故障灯亮（红色），排除故障后，需打开CSQ04潜泵控制器门板，对热继电器进行人工复位。【请断开“总电源”开关后进行此步操作。】 6.注意事项 6.1该潜泵控制器应置于无爆炸的环境中，且环境中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与尘埃(包括导电尘埃)。 6.2其 周 围 环 境为－20℃～＋40℃。 6.3置于无显著摇动和冲击的地方。 6.4置于没有雨雪侵袭的地方。
6.5如多于（或少于）标准配置,订货需要特别说明。 6.6保证外壳可靠接地，接地线直径不得小于10mm。 6.7电源线必须为三相四线制380V/50Hz。
七、附件
紧急切断阀
1．紧急切断阀的作用：
·加油机被意外撞倒损坏时，紧急切断阀的剪切环处发生断裂，阀芯自动关闭，在加油机来不及停泵的情况下，防止大量燃油外泄，避免危险事故的发生和污染环境，是加油机可靠的油路保护装置。
·当意外失火，紧急切断阀附近的环境温度达到200℃±20℃时，阀芯将会自动关闭，切断油路，避免引起严重的火灾事故。 2． 紧急切断阀的安装（见图20）：
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图20 图21
说明1.将固定架安装在油池槽壁预埋螺栓上,并紧固。
2.将紧急切断阀与随机所配的紧急切断阀接盘与地基的竖管用耐油管螺纹密
封胶密封联接牢固，并调整至要求的方向。
3.用U型螺栓将紧急切断阀与矩形管连接并紧固。 4.用连接板将矩形管与固定架连接并紧固。
5.这些锚固装置必须能承受在每个阀上大于900N.m的力。
6.剪切环必须和加油岛上表面在一个水平面上或是上下不超过12.7mm。 注：紧急切断阀为正星潜泵加油机必备件，订货时正星公司为用户配备紧急切断 阀安装固定支架，用户需按潜泵机地基图施工，严格控制相关尺寸。 2.1把阀连接到立管上：
·在把阀接到立管上前，在立管连接端部分涂上耐油管螺纹密封胶。 ·不要用聚四氟乙烯胶带（生料带）。
·卡住进油口端的A面，把阀拧紧在立管上（见图21）。
注意：1.在紧固时，拧得过紧可能会把阀体拧裂，在做测试或加油时会引起泄漏。推 荐的连接力矩为180N.m。
2.安装切断阀时，不要用搬手卡剪切环以上的部分，否则会引起剪切环处断裂。 2.2把阀的出口端与加油机的切断阀接盘相连接： 内螺纹连接头和外螺纹连接头：
用一把搬手卡在连接头的F六角形面上保持阀稳固不动，否则有可能会使剪切环处断裂；用另一把搬手拧紧需连接的管子。（见图22） 联管头：
用一把搬手卡在联管头的紧挨剪切环上的F六角形面上保持阀稳固不动，如果阀动了将会使剪切环部分断裂。用另一把搬手拧紧联管节G（见图22）。
图22
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3.维修操作
对此阀的使用，要求仅在出现紧急情况时使用。因此，为使其在紧急情况时能够正确地动作，应定期手动打开和关闭阀几次（要求每年至少一次）以帮助预防杂物沉积或其他可能会引起阀不正常工作的情况。
警告：当切断阀在进行测试或维修时，必须断掉潜油泵系统的电源！ ·怎样手动打开阀
在阀连接到立管和底座管道上且做完压力测试后，应把它手动打开。把锁定部件的转臂逆时针方向旋到左边，搬起锁定部件的连杆，把转臂上的销子放入连杆的沟槽内，转臂即被锁定，阀门打开（图23）。
图23 图24 ·怎样手动关闭阀
阀的关闭可以以下两种方式中的一种关闭： a .推下锁定部件的连杆。
b .先把锁定部件的转臂逆时针方向轻轻地向左转，然后顺时针方向向右旋。 ·万一发生火灾或损坏：
万一由于火灾或是震动损坏关闭了阀，事故后应当仔细地检查阀体看是否损坏，既使有轻微的损坏也应当进行更换。就所有情况来说，在阀重新投入使用前，整个连接头部分和杆上O形圈都应更换，且阀必须重新测试。 因为强烈的震动和火灾可能会引起阀
扭曲，暴露在火灾情况下或是震动、冲击后，任何类型的阀都有可能会扭曲，阀座都有可能密封不够严密。只有通过替换连接管头或是替换整个阀，才能确保在下一次发生紧急情况时阀关闭严密。
·怎样替换顶部剪切环部分：
a．关闭加油机、泵及开关的电源 b．手动关闭阀和排泄系统
图25
c．从阀顶上卸下管子或是配件。 不必卸掉阀体。
d．去掉3个螺栓，把损坏的顶部取下，并去掉老密封圈。 e．装上新的密封圈和新的顶部装置（或顶部装置替换组件），重新装上三个螺栓然
后拧紧。
小心：连杆上的弹簧必须对连杆施加一个向下的力（见图25），
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f．复装管子及配件，并测试系统看是否泄漏。 g. 打开加油机和泵的电源。
4.管道系统的压力测试：
注：此测试仅用于对管道系统进行测试。油罐必须与管道隔绝，且不受测试压影响。
在把罐隔离后，按下列步骤对管道系统进行测试：每一个切断阀都有一个3/8英寸的测试塞，可在安装后用于对管道系统进行测试。在对管道系统进行测试时，在使用到阀时，应确保泵是关闭的，然后手动关闭阀，卸掉测试塞，连上测试管。不需要截断阀以上或以下的管道或者卸掉阀。
注：为预防损坏阀座和阀盘，不要用超过0.35Mpa的压力来测试管道。对于罐 的压力测试需要另做。
小心：在螺纹上不要用聚四氟乙烯胶带(生料带)，用少量抗汽油的管道密封胶涂在管头
上或是测试塞螺纹上。拧得过紧可能会把阀体拧裂，或是在测试中或使用中出现泄漏，推荐使用力矩为52N·m。
脱落器
脱落器是专为加油机配套设计的油站安全保护器，由紧密相连的两个阀体组成。它的作用是在加油过程中，油管受到巨大意外拉力时，阀门会首先断裂，断口两端的阀芯同时自动关闭，在加油机来不及停泵的情况下，防止大量燃油外泄，避免危险事故的发生和造成环境污染。
安装要求：
1. 3/4” 的脱落器脱落力为；1”的脱落器脱落力为136.2Kg。要求在这么大的拉力下不
能损坏软管或加油机设备，加油机应当牢固地安装在加油岛上。 2. 如图，在安装脱落器的位置上安装拉力计，从各个角度施加的拉力136.2Kg（3/4” 113.4Kg的拉力），检查紧急切断阀、加油机及软管是否安全，卸载后，将脱落器安装上。 图26 3. 高架式油管，脱落器安装在油枪加油软管靠近加油机的一端；侧出式油管，脱落器安装在油枪加油软管靠近油枪的一端。对于3/4” 脱落器需要带一段至少 230mm的软管，1 ”脱落器需要带一段至少300mm的软管，油管要保持原有的导静电功能。 4. 安装时脱落器的两端没有方向性。 5. 3/4 ”脱落器两端为3/4”NPT内螺纹，1”脱落器两端为1”N PT内螺纹，安装时要用耐油管螺纹密封胶涂在螺纹上，而不能用聚四氟乙烯胶带（生料带）。不要拧脱落器的中间啮合部分。
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6. 此种脱落器只用一次，在分离后不能够再使用。
测漏器
测漏器分为机械式测漏器和电子式测漏器两种。
机械式测漏器已经由活塞式过渡到了隔膜式，避免了活塞卡死而引起的失效。 电子式测漏器的优点是可以设定泄漏量，当泄漏量达到设定值时自动停泵。
在潜油泵的泵头上均预留有测漏器安装位置，安装较为方便,可有效的监测管线泄露，避免管线流失，既经济又环保。
蓝夹克机械测漏器
红夹克机械测漏器 八、油罐管线布置
加油站的设计必须符合强制性国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92。潜泵加油站的油罐及管线布置也必须符合《小型石油库及汽车加油站设计规范》中第四节油罐和第五节管线部分的规定。
结合潜泵加油机的特点以及设备安装要求，请您在设计油罐和布置管线时参考以下图纸：
附：红夹克泵头标牌（中文）
型号：P150S3-3 电源：50HZ、220V 功率1.5匹 相数：1 最大电流（AMPS）10.0A
有过温保护，防爆电机，环境D组I级 通电状态时，此盖和其他盖必须拧紧。 适合燃油，最大压力50PSI（345Kpa）
蓝夹克泵头标牌（中文）
型号：STP150B 电源： 200～250V 功率1.5匹 相数：1 50HZ、 最大电流（AMPS）8.1A
有过温保护55℃，防爆电机，环境D组I级 适合燃油，最大压力50PSI（345Kpa）
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