在采用滑动模板进行堰面混凝土施工时，混凝土应在滑动模板的上口处入仓，并应分散混凝土的入仓点，禁止在滑动模板的一个点里卸混凝土，以防造成滑动模板的受力不均匀。混凝土入仓后应及时平仓振捣，每层铺料厚度不大于500mm，浇筑层厚不大于400 mm。主要采用100型硬轴插入式振捣器振捣，间排距不超过700mm，堰面钢筋与滑模之间辅以υ50软轴插入式振捣器振捣。
在浇筑过程中应尽量控制好混凝土浇筑上升速度与滑动模板向上滑动间隔时间的关系，以防滑动模板滑动太早混凝土没有一定强度，造成已浇筑好的混凝土塌蹦；或由于滑动太晚，滑动模板与混凝土之间产生较大的胶结力，导致牵引滑动模板时产生较大的阻力。具体时间由当时的浇筑速度、混凝土坍落度和天气等情况确定。滑动模板上升后，应及时安排人员对浇筑好的混凝土进行抹面处理。
浇筑过程中由于溢流堰面坡度的改变、滑动模板牵引点的改变以及混凝土浇筑速度的不同等原因，会对滑动模板产生不一样的浮托力， 应适当增减滑动模板的配重，使滑模紧贴滑轨滑动以保证混凝土结构线符合图纸设计要求。滑动模板的滑动采用在移动式槽钢支架上挂10t葫芦牵引，牵引力固定位置根据实际情况确定。
5.5 混凝土养护工程
由于浇筑仓面较大，在混凝土浇筑过程中可根据实际情况增设喷雾机以延
缓混凝土的初凝时间。
浇筑好的混凝土应按设计规定和相关规范要求及时养护， 堰面混凝土主要采用表面铺麻袋洒水的方式进行养护，养护时间不少于28天。
6. 工程安排
堰面混凝土安排在2006年3月份开始施工，并在月末完成六个溢流孔的全
部混凝土施工。
7. 资源投入 7.1 主要机械投入
为满足混凝土浇筑施工强度需要，主要设备投入见下表：
6
序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 混凝土运输车 振捣器 加长东风车 插入式振捣器 门机 手动葫芦 手动葫芦 型号 8T自卸汽车 100型 2.2KW 10T 5T 单位 辆 台 辆 台 台 台 台 数量 2 4 1 2 1 3 2 备注 7.2 人力资源投入
混凝土工程劳动力投入见下表：
工种 人数 模板工 钢筋工 浇筑工 电焊工 20 25 30 5 木工 15 技术员 10 其它 20 8．技术保证措施
控制好各施工工序，严格按设计规范要求施工。做到技术先行，管理科学。 钢筋现场加工严格按设计图纸结合实际情况进行，钢筋加工弧度必须满足设计要求，钢筋焊接、绑接接头满足规范要求。
钢筋安装前，测量队提前进行放样交底，将控制点标注在固定不变的物体上，并将控制点转交工段技术员。
钢筋安装完毕，经现场监理工程师验收合格后，方能进行下一工序的施工。 模板安装前，测量队应再一次进行放样交底。安装完毕，模板边线应最后通过测量队复核，不合格立即返工，直到合格为此。
混凝土浇筑时，平仓、振捣及时，严格按设计及规范要求施工。
9．质量保证措施
建立切实可行的质量保证体系，实行全面质量管理。上至项目经理，下至班组成员，在质量上都要求严格把关，严格按照施工程序和技术要求施工。
所有进场的原材料必须按取样要求进行抽样检验，检验合格后，方能投入使用。钢筋加工及安装、混凝土浇筑质量必须符合设计规范要求。
模板安装时，安装边线与设计结构线重合，其加固必须牢固，密封性较好。
7
质检部对各道工序进行质量跟踪检查，如不符合设计要求，立即更正。 控制好混凝土半成品的运输、平仓、振捣等各个环节，各道工序都必须按施工技术要求进行。
不合格的混凝土半成品严禁入仓，入仓的混凝土，必须按规范要求进行取样检验。
10．施工注意事项
1、保证砼浇筑的连续性及堰面砼均匀上升，防止冷缝、裂缝的发生；关注天气变化情况，以防在浇筑过程中出现暴雨天气。
2、缝面木板需涂满沥青，并用钢筋加固稳定，缝面两侧砼面均匀上升，两侧同时振捣，保证砼的密实，防止在浇筑过程中伸缩缝面变形。
3、保证止水安装位置的准确，并加固稳定，此部位的砼必须采用υ50软轴插入式振捣器振捣密实。
4、浇筑前进行滑模的试运行，以防在浇筑过程中出现卡模。保证滑模水平均匀上升，浇筑、振捣、养护等各工序的衔接良好，根据浇筑实际情况控制滑模的上升速度。
5、四根滑轨钢筋在一个面上，滑轨的结构尺寸及安装位置准确，滑轨表面光滑平顺并与堰面一致。
6、保证牵引装置安全可靠，在牵引过程中对受力拉筋、牵引装置进行跟踪观察检测，并对滑模安装止动装置，在滑模施工过程中，5T手动葫芦始终牵引着滑动模板。
7、沥青木板与滑模之间保持1~2cm的安全距离，以防滑模在滑升过程中与沥青木板接触而导致木板的变形。
8、堰面砼范围内的墩墙采用人工凿毛并把堰体台阶人工凿成45°角。 9、在进行堰体顶部砼浇筑时，由于浇筑仓面大，需保证砼的入仓温度及砼的浇筑强度，保证施工所需人力资源的投入。
10、为防止滑模脱轨，可根据实际情况，增减配重，改变牵引力的方向。 11、为防止砼下落时的落差大，在滑模前沿设置溜槽，减缓砼的下料速度。
8