车辆工程概论考试复习题

2019-08-31 18:07

优选资料

1.车辆是指自身装备动力装置,可以在陆地上行走的(行走机械)。

2.在动力装置驱动,具有四个或四个以上车轮的无轨道无架线的车辆,称为(汽车) 3.轿车是指载运少量人员少于9人及随身行包的(小型客车) 4.中级轿车是指发动机的排量工作容积在(1.6-2.5L) 5.大型客车是指车身长在(100-120m)

6.总质量在60-140t的载货汽车称为(中型货车)

7.CA7220AE型汽车,其中数字22表示(主要参数代号)

8.拖拉机是指本身装备装置,具有履带或两个以上车轮行走装置的(动力机械) 9.中国第一汽车集团生产的红旗轿车,其发动机的排量工作容积为1.8L,并且为第一代产品,其型号应为(CA7810)

10.TN654S型拖拉机,其型号中的数字65表示(功率代号)

11.东方红履带式拖拉机,发动机的额定功率为588kw,它的型号为(东方红802)

12.采用方向把转向,自身装备动力装置,可单独行驶的的两轮或三轮的车,称为(摩托车) 13.轻便摩托车发动机的排量工作容积为(小于50mL)

14.JH125YS型摩托车,其型号中的数字125表示(规格代号)

15.长春长铃集团有限公司生产的普通两轮摩托车,发动机的名义排量为125mL,第二次设计,第二次改进,型号为(CM125-2B)

16.CA488型发动机,其型号中的数字4表示(缸数符号)

17.汽车一般由四部分组成,分别是(发动机,底盘,电气设备和车身) 18.拖拉机的组成部分包括(发动机,底盘,电气设备和工作装置) 19.摩托车的组成部分包括(发动机,底盘,车体和电气设备) 20.发动机是指这样一种机器,即把某种形式的能转变为(机械能)

21.活塞运动到汽缸最高位置,活塞顶离曲轴中心最远处,称为(上止点) 22.活塞运动到汽缸最低位置,活塞顶离曲轴中心最近处,称为(下止点)

23.用来封闭汽缸上部与活塞顶部和汽缸套共同组成燃烧室的部件是(气缸盖) 24.机体组、活塞晾干组、曲轴飞轮组构成(曲柄连杆机构)

25.活塞从上止点移动到下止点时,他所扫过的空间容积,称为(汽缸工作容积) 26.活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间容积,称为(燃烧室容积) 27.压缩比的定义是指(汽缸总容积与燃烧室容积之比)

28.在发动机的实际工作中,进气行程所占曲轴转角(大于180度) 29.发动机工作于做功行程时(进排气门均关闭)

30.发动机工作于进气行程时(进气门打开,排气门关闭)

31.为在适当的时候将可燃混合气或纯空气送入汽缸和将废气排出,需要有一套(配气机构) 32.配气凸轮轴与曲轴之间的传动比是(2:1)

33.为了使进气更充分,排气更彻底,现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用(进、排气门早开和晚关)

34.过量空气系数a的定义是指(完全燃烧1kg燃料实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量之比)

35.四冲程发送机在一个工作循环内,每缸的进气门应开启的次数为(一次)

36.化油器中,保证发动机工作时所得到的混合气浓度随节气门开度加大而变稀,以获得最佳的经济性的系统是(主供油系统)

37.四冲程汽油发动机点火系中分电器轴的转速是曲轴转速的(0.5倍) 38.四冲程柴油发动机喷油泵凸轮轴与曲轴之间的传动比为(2:1)

39.六缸四冲程发动机在一个工作循环内,所有汽缸的排气门应开启的次数为(六次)

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40发动机供给系中,使在其转速范围内工作稳定,限制高速,稳定怠速的部件为(调速器) 41.为了使发动机持续工作下去,需要有一套向燃烧室提供可燃混合气或给燃烧室适时、适量的提供雾化的柴油的是(燃油供给系统)

42.柴油发动机可燃混合气形成是在(燃烧室内)

43.四冲程柴油发动机,在一个工作循环中,每一个汽缸的喷油器喷油的次数为(一次) 44.四缸四冲程柴油发动机,在一个工作循环中,所有喷油器喷油的次数为(四次) 45.能够使发动机在任意转速下稳定工作的调速器,称为(全速式调速器) 46.限高转速和稳定怠速的调速器称为(两速式调速器)

47.在发动机的润滑系中,与机油泵并联于主油道中的部件是(限压阀)

48.某一发动机的润滑系中,只设置一个机油滤清器,该滤清器应为(离心式滤清器) 49.在发动机润滑系中,与机油粗滤清器并联于主油道中的部件是(旁通阀) 50.改变流通过散热器的空气流速以改变发动机冷却强度的装置是(风扇离合器) 51.改变流过散热器的空气流量以改变发动机冷却强度的装置是(百叶窗) 52.改变流过散热器的冷却水流量以改变发动机冷却强度的装置是(节温器)

53.发动机的冷却系中,对冷却水加压使之在冷却系中加速循环流动的部件是(水泵) 54.发动机曲轴主轴承处润滑用的润滑剂为机油,此处采用的润滑方式为(压力润滑) 55.汽油机点火系中,离心式点火提前调节装置起作用与否(与发动机转速有关) 56.汽油机点火系中,真空式点火提前调节装置起作用有否(与发动机负荷有关) 57.发动机的转速升高,起点火提前角应(减小) 58.发动机的负荷增大时,点火提前角应(等于0)

59.汽车发动机在一个工作循环中,每一个汽缸火花塞点火(二次) ? 60.CDI点火系中,高压电的产生是在(点火线圈磁场建立时)

61起动机一般由三大部分组成,这三大部分是(直流电动机,操纵机构,离合机构) 62.起动机一般为(串激式直流电动机)

63.车辆电气系统的特点是(低压、单限制、并联、负极搭铁) 64.车辆上电气设备常用的电压为(6、12、24V)

65.传动系中,防止车辆传动系过载的部件是(离合器)

66.传动系中,改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速变化范围的部件是(变速器) 67.在变速器的操纵机构中,互锁装置的作用是防止(同时挂上两档) 68.在变速器的操纵机构中,自锁装置的作用是防止(自动脱档) 69.倒档锁的作用是为防止在车辆的前进行驶过程中(误挂倒档)

70.在发动机不熄火的情况下,实现车辆长时间停车的部件是(变速器) 71.在驾驶员换挡时,能便于换挡的部件是(离合器)

72.万象传动装置能在(轴间夹角和相互位置经常变化的转轴之间传递动力) 73.球笼式万向节属于(等速万向节) 74.球叉式万向节属于(等速)万向节 75.三销式万向节属于(不等速)万向节 76.刚性十字轴万向节属于(不等速)万向节

77.内端不受弯矩作用,而外端承受来自路面的反力以及这些力所造成的弯矩作用半轴称为(半浮式半轴)

78.主减速器的作用之一是(实现降速增扭)

79.把发动机,地盘。车身中的各主要总成连成一个整体,支撑连接车辆的各零部件,并承受来自车内、外的各各载荷的部件是(车架)

80.轮式车辆转弯时,普通锥齿轮式差速器中行星齿轮的运动情况为(既有公转,又有自转)

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全浮式半轴的受力情况为(内、外端只承受转矩作用) 81.将车架和车桥之间一切弹性传力连接装置称为(悬架)

82.在车辆悬架中,采用螺旋弹簧作为弹性元件是(必须设减振器和导向装置)

83.在车辆悬架中,采用钢板弹簧作为弹性元件(可以不设减振器,也可以不设导向装置) 84.采用钢板弹簧作为弹性元件的悬架,一般为(非独立悬架)

85.在车辆悬架中,采用油气弹簧作为弹性元件时(可以不设减振器,但须设导向装置) 86.在车辆悬架中,采用螺旋弹簧作为弹性元件时(必须设减振器和导向装置) 87.液力式减振器工作时,压缩行程阻尼力应(小于伸张行程的阻尼力) 88.液力式减振器工作时,伸张行程的阻尼力应(大于压缩行程的阻尼力)

89.在传统的轮胎规格表示方法中,低压轮胎一般用‘Bd’表示,其中d表示(轮辋直径) 90.在ISO国际标准中,轮胎规格表示方法为P185/65R1485S,其中R表示(轮胎结构) 91.轮式车辆的转弯半径是指瞬时转向中心到(外侧转向轮与地面接触点之间的距离) 92.转向器的传动效率是指转向器的(转向功率与输入功率之比) 93.循环球式转向器属于(可逆式转向器) 94.转向器式转向系中(减速增扭的传动装置)

95.轮式车辆行驶方向的改变式通过改变转向轮的(偏转角度) 96.转向操纵机构一般由(转向盘、转向轴、转向传动轴组成) 97.在车辆制动系中,产生制动力的部件称为(制动器)

98.使行驶中车辆进行减速以至停车的制动系统称为(行车制动系)

99.用来保持车辆可靠地停在原地不动或坡路停车所用的制动系统称为(驻车制动系) 100.对于车辆,特别是对于高速车辆(制动性能)的好坏,直接影响到车辆的行驶安全性 101.在车辆制动系中,将制动能量传到制动器的各部件总称为(传动装置) 102在车辆制动系中,供给、调节制动所需要能量以及改善传能介质状态的各部件总称为(供能装置)

103.在车辆制动系中,残生制动力的部件称为(制动器)

104.以发动机的动力作为主要制动能源,人的体力作为辅助制动能源的制动系称为(伺服制动系)

105.完全靠发动机的动力转化气压液压形式的势能进行制动的制动系称为(动力制动系) 106.摩擦副中旋转元件为制动鼓,固定元件为制动蹄,工作面为内圆柱面的制动器称为(内张蹄式制动器)

107.摩擦副中旋转元件为制动盘,固定元件为制动钳,工作面为端面的制动器称为(外张蹄式制动器)

108. 摩擦副中旋转元件为制动鼓,固定元件为制动带,工作面为外圆柱面的制动器称为(外张蹄式制动器)

109.气压制动系中,供能装置之间,供能装置与控制装置之间的连接管路称为(供能管路) 110.气压制动系中,控制装置与制动器促动装置之间的连接管路称为(促动管路) 111.气压制动系中,控制装置之间的连接管路称为(操纵管路)

112.车辆前进,制动器的两制动蹄均为领蹄,车倒退时,制动器的两制动蹄均为从蹄,这种制动器称为(双领蹄式制动器) 113.无论车辆是前进还是倒退,两制动蹄均为领蹄,这种制动器称为(双向双领蹄式制动器) 114.制动带的一端固定,另一端与制动器操纵机构相连的制动器属于(单端拉紧式制动器) 115.制动带的两端均与制动操纵机构的传动杆件相连,制动带两端同时拉紧的制动器属于(双端拉紧式制动器)

116.制动两端的支承销都是浮动的带式制动器称为(浮式制动器)

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117.以人体力作为唯一的制动能源的制动系称为(人力制动系)

118.平衡式制动器是指制动鼓近受的自两制动蹄的(径向力)式相互平衡的制动器 119.非平衡是制动器是指制动鼓所受的来自两制动蹄的(径向力)是不平衡的制动器 120.车身结构主要包括(车身壳体、车身内外饰件、车身附件、车厢等) 121.客车的车身分为(半承载式、承载式) 122.现代轿车广泛采用的是(承载式车身) 123.载货汽车车身主要包括(驾驶室和车厢) 124.拖拉机的驾驶室属于(非承载式车身)

125.当行驶阻力小于驱动力时,车辆(加速行驶) 126.当行驶阻力大于驱动力时,车辆(减速行驶) 127.当行驶阻力等于驱动力时,车辆(匀速行驶)

128.轮式车辆行驶时,其驱动力是(地面作用在车轮上的)

129.评定汽车、摩托车动力性的评价指标为(最高车速,加速时间和最大爬坡度) 130.评定拖拉机动力性能的评定指标为(牵引力功率和牵引效率)

131.评定汽车、摩托车燃料经济性能的常用评价指标为(规定工况下车辆行驶每百公里的燃料消耗量)

132.车辆在匀速行驶时,其行驶阻力包括(滚动阻力、牵引阻力、空气阻力、上坡阻力) 133.评定车辆制动性能的评价指标为(制动效能、制动效能的恒定性、制动时车辆或机组的方向稳定性)

134.车辆的通过性能时指车辆能以(足够高的平均车速)

135.车辆的通过性能的力学评价指标是以车辆(地面附着力和行驶阻力)来反映车辆通过能力

136.车用材料中,大约占95%~60%的主体材料是(钢铁)

137.车辆上采用高强度钢板的意义在于(价格低,工艺性好、性能比较优越等方面) 138.在车辆上,铸铁材料一般用来制造(发动机集体等零件) 139.在车辆上,铝合金材料一般用来制造(活塞等零件)

140.在车辆上,锌合金材料一般用来制造(形状复杂的薄壁零件) 141.塑料在车辆上常用来制造(内饰件)

142在车辆上,塑胶材料一般用来制造(轮胎) 143.下零件中,常用塑料来制造的是(仪表板)

144.柴油的凝点是指才有冷却到开始(失去流动性时的温度) 145.常用来制造轮胎的橡胶是(苯乙烯-丁二烯橡胶) 146.车用燃料大多数为从(石油)中的提炼产品

147.汽油的蒸发性一般用(馏出温度和干点来评定) 148.汽油的抗爆性一般用(辛烷值来评定) 149.选用汽油主要是根据(发动机的压缩比) 150.柴油的发火性一般用(十六烷值来评定) 151.柴油是从石油中提炼出来的(碳氢化合物) 多选

1. 属于内燃机的组成部分是(起动系、机体组、供给系)

2.下列属于曲轴连杆机构的是(机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组) 3.空气供给装置包括(空气滤清器、进气管、进气歧管) 4.使汽油雾化的方式有(利用化油器、采用汽油喷射方式)

5.柱塞式喷油泵的组成部分包括(泵油机构、油量调节机构、传动机构泵体)

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6.下列装置中,于发动机润滑系的有(全选)

7.下列装置或点火系统中,属于电气设备的有(点火系,起动系,照明及信号设备,仪表及显示装置)

8.车辆电器系统的特点可概括为(全选)

9.拖拉机的种类应用领域分为(农业拖拉机、工业拖拉机)

10摩托车类型按发动机的循环方式分为(二冲程摩托车、四冲程摩托车) 11.汽车按用途分为(运输汽车、特种用途汽车、家用汽车) 12.汽车按形式道路条件分(公路用汽车、非公路用汽车)

13.摩托车按传动方式分(皮带传动摩托车、链传动摩托车、轴传动摩托车) 14.属于发动机的组成部分是(曲柄连杆机构、点火系、润滑系)

15.属于柱塞式喷油泵的组成部分是(分泵、传动机构、泵体、油量调节机构)

16.往复活塞内燃机根据所用燃料可分为(汽油发动机、柴油发动机、煤油发动机、甲醇发动机等)

17.根据运动件的工作条件、所处的位置,要求的润滑强度的不同,润滑的方式分为(压力润滑、重力滴油润滑)

18.目前使用的电子点火系,按有无断电器触电分为(有触电式、无触电式) 19.曲柄连杆机构的工作条件为(高温、高压、高速、腐蚀)

20.按产生高压电的方法的不同,点火系分为(蓄电池点火系、半导体点火系、磁电机点火系)

21.曲柄连杆机构的组成部分包括(机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组)

22.传动系应具有的功能有(増扭减速、中断动力传递、差速、倒驶、动力输出) 23.变速器的组成机构包括(变速传动机构、操纵机构) 24.按传动形式将变速器分类可分为(简单式,组合式)

25.按操纵方式对变速器分类,可分为(人工操纵、自动操纵式、半自动操纵式) 26.组合式变速器主要应用在(重型汽车、拖拉机)

27.常见的无级变速器有(电力式、皮带式、动液式、机械摩擦式) 28.传动装置主要包括哪几种类型(全选)

29.驱动桥的组成部分一般包括(主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳) 30.轮式车辆行驶系一般有哪几部分组成(车架、车桥、车轮、悬架)

31.根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分为(转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支撑桥) 32.转向轮定位包括(主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束) 33.悬架中常用弹性元件有钢板弹簧(全选)

34.减震器按作用的原理分为(单向作用式,双向作用式)

35.转向操纵机构的组成部分包括(转向盘、转向轴、转向传动轴)

36.ABS是在普通制动系统的基础上加装的元件或部件包括(车速传感器、电控单元、制动压力调节器、制动控制电路)

37.按伺服能量的形式不同伺服制动系可分为(气压伺服式、真空伺服式、液压伺服式) 38.属于地盘的组成部分的是(传动系、行驶系)

39.对于摩托车来说表证前轮定位的参数是(后倾角、前置距离) 40.国产摩托车常用的车架有(管式、坐式、两轮式、脊架式) 41.用润滑剂的作用除了润滑外,还有(全选) 42.钢板在车辆上应用主要是用来制造(全选)

43.车辆车身形式根据车身受力情况可分为(非承载式、半承载式、承载式) 44.汽车和摩托车的动力性能的评价指标有(最高车速、加速时间、最大爬坡度)

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45.车辆的稳定转向特性包括(不足转向、中性转向、过多转向)

46.车辆的安全性包括,行驶安全性(防火安全性、环保安全性、撞车安全性) 47.车辆通过性的评定指标有(支撑通过性、几何通过性)

48.车辆车身结构主要包括(车身壳体、车身内外饰件、车厢、车身附件)


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