影响基坑稳定与安全的内外因论文
学 号：姓 名：陈学 院：建筑工程学院专 业：工程监理班 级：监
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影响基坑稳定与安全的内外因
陈 颖
完成时间：2011年10月
摘要：本文提出了影响基坑稳定与安全的问题，并对其产生的内外因做了分析，也体出了相应的解决方案，对基坑工程来说，就是要求基坑既不垮掉，也不产生过大变形。然而随着基坑工程不断向大、深方向发展，深基坑的稳定难度也随之加大。目前国内的基坑工程大体上呈现了四个方面的特点：开挖深度大；基坑面积大；施工难度大；地质条件复杂。本文对基坑的内外因以及围护做了分析。
关键词：基坑安全 基坑稳定 事故原因 防护措施
引言：当今的建筑业蓬勃发展，我国的建筑技术也取得了突飞猛进的进步，然而工程安全事故也逐渐增多受到人们的普遍关注，工程安全事故使施工企业蒙受了巨大损失。在施工的前期阶段，基坑的开挖，土方的开挖，回填，对一个建筑项目起着重要的作用。只有有了稳定安全的基础，才能保证建筑项目有序的完成。基坑的稳定性是基坑开挖后需要保障的一个非常重要的环节，本论文浅谈了一些影响基坑稳定性的内因外因相关的问题，并对其做了分析和思考。
一，什么是基坑？一般基坑会有哪些问题？
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小要按有关施工规程确定。开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入；在附近建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖；在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。
基坑开挖后,其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度。而土体的抗剪强度又来源于土体的内摩阻力和内聚力。因此,凡是能够影响土体中剪应力、内摩阻力和内聚力的,都能影响边坡的稳定。基坑会因为各种原因而产生坍塌。因而，基坑的稳定与安全是非常重要的。
二 ，影响基坑稳定的因素
（一）内因
1.1 土类别的影响
不同类别的土,土的颗粒矿物组成,颗粒形状、尺寸,颗粒级配,空隙比、干容重及土中的含水量皆
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不同,其土体的内摩阻力和内聚力不同。因此,对于不同类别的土能保持其边坡稳定的最大坡度也不同。 1.2 土湿化程度的影响
土内含水愈多,湿化程度增高,使土壤颗粒之间产生滑润作用,内摩阻力和内聚力均降低。其土的抗剪强度降低,边坡容易失去稳定。同时含水量增加,使土的自重增加,裂缝中产生静水压力,增加了土体内剪应力。
1.3 基坑边坡上面附加荷载或外力的影响
基坑边坡上面附加的荷载或外力能使土体中剪应力大增加,甚至超过土体的抗剪强度,使边坡失去稳定而塌方。
1.4 基坑边坡坡度的影响
土方边坡的坡度以其高度与其底宽度之比表示,坡度越大越安全,但其土方量增大,同时增加施工成本,为了防止塌方,保证施工安全,当土方挖到一定深度时,边坡均应做成一定的坡度。
土方边坡坡度的大小与土质、开挖深度、开挖方法、边坡留置时间的长短、排水情况、附近堆积荷载等因素有关。在挖土边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖土边坡保持一定距离,以保证边坡的稳定,当土质良好时,堆土或材料距挖方边缘0.8m以外,高度不宜超过1.5m。 （二）外因
1.1 气候的影响：
气候土质松软或变硬,如:冬季在我国北方气温能到-10℃以下,能使边坡土体冻结,使土体的内摩阻力和内聚力提高,从而提高土体的抗剪强度,春季气温回升至O℃以上,能使边坡土体融化,使土体的内摩阻力和内聚力降低,从而降低土体的抗剪强度,进人雨季,随着降雨量的增加,土质松软,从而降低土体的抗剪强度。 1.2 设计原因：
勘察工作不细；计算不准确；设计理论有缺陷。 1.3 施工原因：
不遵守规定的施工程序，超挖、提前拆支撑，施工质量差，偷工减料等是施工过程中导致基坑事故最常见的原因。
三，影响基坑安全的因素
(一) 内因：
基坑类型、基坑开挖掘深度、降排水条件、基坑侧壁位移 (二) 外因：
工程地质与水文地质条件、周边环境、基坑周边荷载，施工季节，基坑的设计问题
四，基坑存在的安全隐患
①现在的城市建筑间距很小，有的基坑边缘距已有建筑仅十几米、甚至几米，给基础工程施工带来很大的难度，给周围环境带来极大威胁，也相应地增加了施工工期和施工费用。
②随着城市现代化的发展，高层和超高层建筑越来越多，其地下室的层数也随高层建筑的高度增加而增多，基坑开挖深度由几米到几十米，使深基坑施工更具危险性。
③另外，原来的深基坑支护结构的设计理论、设计原则、运算公式、施工工艺等，已不符合深基坑开挖与支护结构的实际情况，导致一些基坑工程出现事故，造成巨大的损失。
五，保证基坑稳定与安全的措施
（一）安全施工组织设计与安全技术交底
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每项工程施工开工前,都要编制土方施工的专项安全施工组织设计及安全技术交底,其内容包括施
工准备、开挖方法、放坡、降水排水、临时用电、边坡支护等,边坡支护应根据有关规范要求进行设计,并有设计计算书。 （二）安全距离
人工挖基坑时,操作人员之间要保持安全距离,两人的横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m,严禁掏洞挖土及搜底挖槽;多台机械开挖,挖土机间距应大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。
（三）现场勘查与防护
挖土方前对周围环境要认真检查,根据安全技术交底了解地下管线、人防及其他构筑物情况和具体位置。地下建筑物外露时必须进行加固保护。作业过程应尽量避开管线和构筑物。在现场电力、通信电缆2m范围内和现场燃气、热力、给排水等管道1m范围内挖土时,必须通知管线主管单位并在主管单位有关人员的监护下采取人工开挖。不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。 （四）边坡与支撑
基坑开挖应严格按设计要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化,发现问题时及时加固处理。要做好科学的基坑支护设计,基坑支护设计要综合考虑地面超载、施工荷载、临近建筑物荷载、土压力以及其他不利于基坑稳定的荷载。 （五）安全事项
深基坑四周设防护栏杆,并挂密目安全网。人员上下要有专用爬梯。严禁攀登固壁支撑上下,或直接从沟、坑边壁上挖洞攀登爬上或跳下。间歇时,不得在槽、坑坡脚下休息。 （六）坡顶堆土规范
基槽、坑、沟边1m以内不得堆土、堆料、停置机具。基槽、坑、沟边1m以外堆土高度不得超过1.5m。基槽、坑、沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m。 （七）运土道路的坡度与半径
运土道路的最陡坡度不大于16.7度、转弯半径8m～10m。 （八）土方爆破的有关规定
土方爆破时要遵守爆破作业的有关规定,如:必须经过爆破设计,对起爆点、引爆物、用药量和爆破程序进行严格计算。 （九）深基坑稳定的保证措施
深基坑坍塌事故的原因是综合性的，故此保证基坑稳定性的措施也应该是全面的，应贯穿基坑工程勘察、设计、施工、监测的全过程，也应贯穿降水、支护结构施工、土方开挖、使用、支撑拆除及地下水回灌等各个环节。
六，小结
随着城市现代化的发展，现在的城市建筑间距很小，高层和超高层建筑越来越多，并且地下室的层数也随高层建筑的高度增加而增多，基坑开挖深度由几米到几十米，使深基坑施工更具危险性。
只要对基坑工程从勘察设计至基坑回填的全过程每一环节进行有效的监控，遇到问题实事求是、认真研究处理，基坑安全事故也是可以预防和避免的。为了保证建筑物的质量和人员的安全，应该保证基坑的稳定与安全，实践证明只有合理的设计加正确的施工方法，在施工过程按照设计逐层逐段的进行递
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进式的施工，同时还要注意针对不同的地质情况采用相应的处理办法和结构形式，这样才能保证施工达到预期目的，才能使基坑在安全与稳定方面得到保证。
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