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可能的原因：由于错误的反馈造成KB/KB1的状态错误。
诊断：根据示意图检查KB/KB1接线（KB=NC触点，KB1=NO触点）。检查KB/KB1的机械设置以确保KB/KB1在整流。检查KB/KB1定时是否符合规定（两者的状态应在2000ms内改变，两种状态之间延迟800ms）。检查制动器供电电压。检查是否使用了正确的KB触点（现场信息）。 --F65FC_ELEVATOR_PHSx_SEQUENCE_ERROR
可能的原因：FC从轿厢处理器收到了错误的PHSx逻辑信号序列：两个相继的升序PHSx。两个相继的降序PHSx。目标插板缺失（这可能造成故障F66）。前一插板下降，而非上升。第一个插板上升，而非下降。其它可能的原因：轿厢处理器(SDIC)逻辑错误。传感器或插板级机械/光学故障。PHS传感器或SDIC上的EMI（如供电干扰）
诊断：检查PHS传感器及其在各层与楼层插板的距离。检查传感器的连接及接线。检查第一个和最后一个楼层插板的位置。检查EMI，24V供电。检查SDIC接线 F66FC_ELEVATOR_LANDING_SPEED 可能的原因：最后一个插板的速度过高或过低。FC将实际位置误差与所期望的位置误差(mm)进行比较，如果误差大于参数“End_Distance”(120mm)，则FC发出故障信息。意思是：插板位于错误的位置。EC井道图像不准确。电梯机械性滑移
诊断：检查PHSx传感器位置。再进行学习运行。检查机械性滑移情况
1567F67FC_ELEVATOR_STANDSTILL
可能的原因：系统处于停止状态时电机仍在转动。在正常状态下应为20mm触发，在安全回路被中断的信息之后为500mm触发。当FC以定位或同步运行模式运行时，安装技工打开保养模式（INSP或召回控制）。
诊断：检查机械制动。检查参数IW、DD和KZU
1568F68FC_ELEVATOR_MECHANICAL_BRAKE_PERSISTENT
可能的原因：该故障跟着“FC_ELEVATOR_MECHANICAL_BRAKE”出现，如果EC未在一秒钟内发出安全回路被中断的信息。
注：这对于FC来说属于致命故障。可使用控制键盘手动复位FC或从EC（HMI菜单101）复位相应的FC，从而将该故障复位。操作之前请检查KB/KB1。仅仅复位EC不能将这个致命故障状况复位
诊断：见故障F64或更新ACVF软件和电梯控制的相应软件。
1569F69FC_DRIVE_UF_CURVE
1570F70/
1571F71/A71
FC_MECHANICAL_BRAKE_KB1(3x=P) 可能的原因：机械制动KB1触点错误
诊断：用菜单724检验报闸触点KB1。检查报闸触点是否脏污。更换报闸触点或制动器。
1572-E_FC_MECHANICAL_BRAKE_KBKB1_PERSISTANT_FATAL(1x=P) 可能的原因：机械制动KB/KB1触点故障。（某一运行极限内制动故障过多。一般>3个故障/100
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次运行）。
诊断：调整/更换KB/KB1触点或更换整个制动单元
1573-E_FC_MECHANICAL_BRAKE_KB_PERSISTA NT_FATAL(1x=P)
可能的原因：机械制动KB触点故障。见1572。 诊断：见1572
1574-E_FC_MECHANICAL_BRAKE_KB1_ PERSISTANT_FATAL(1x=P)
可能的原因：机械制动KB1触点故障。见1572 诊断：见1572
1575F75FC_ELEVATOR_PHNRx_SEQUENCE_ERROR
驱动装置变频器从井道信息系统收到一个不一致的平层区域信号序列（如来自PHNR_U或PHNR_D两次上升边）。
可能的原因：PHNR_U/D传感器未对准。插板脏污。外部照明信号不佳。EMC或通信故障。 诊断：检查传感器的位置。检查外部照明的屏蔽是否合适。检查CAN总线上的通信。
1576F76FC_ELEVATOR_RELEVELING_DISTANCE_EXCEEDED
可能的原因：参数“最大平层距离”设定错误。PHNR_U/PHNR_D传感器未对准/位置不佳。 诊断：检查驱动装置变频器的“最大平层距离”参数。参数值应该为具体电梯最大允许绳伸长值的1.3至1.5倍。检查PHNR_U/PHNR_D传感器的位置。检查平层传感器(PHNR_U/PHNR_D)的位移是否与示意图相符。当轿厢位于平层之下或之上约15mm时，它们应处于不激活状态。
1577F77FC_RPM_IDENT_STOPPEDrpm的学习程序终止。
诊断：遵守J42101241或TK说明。检查安全回路是否断开。
1578F78FC_RPM_IDENT_FAILED
rpm学习程序不成功。连续10次运行循环之后终止。(注意：无任何参数将被覆盖。、 诊断：遵守J42101241或TK说明。
1579F79/A79FC_RPM_IDENT_LOW_TORQUE
驱动电机旋转参数(RPM)的学习程序失败。由于系统测得的所需扭矩未显示，所以一次测试循环（向上和向下运行）之后终止。请注意，无任何参
数将被覆盖。可能的原因：轿厢平衡不佳或一般机械摩擦力严重缺失（系统 效率低）
诊断：以额定负荷载入轿厢。重启驱动电机旋转参数的学习程序。
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