此处只需要记录节气门（Throttle）在全开与全关的情况下，节气门位置传感器（TPS）的读数即可。
曲轴/凸轮轴位置传感器
如下点开
下面是需要设置的参数：
由于上面介绍了帮助文档的操作，故下面不对每项都做详细说明。 1、传感器类型（正常齿、缺齿、多齿……）
我们选用22号，一款福特的车，传感器类型与cbr600相似。 2、传感器的齿数。为12
3、齿数比，帮助motec到缺/多齿的信号。为40 4*、曲轴正时位置（索引）。这是很重要的一个参数，表示了凸轮轴信号将在曲轴正时信号前多少（角度）出现。 该参数用以下方法来确定 打开 “Ref Sync Capture”
①对正常齿传感器：先把发动机调整至第一缸的上止点。然后通过外力使发动机转动，直到出现Sync信号，以此为起点继续转动发动机，直到回到第一缸上止点时经历过的角度即为CRIP。
②对多/缺齿传感器：转动发动机，直到出现Sync信号，以此为起点继续转动发动机，直到出现多/缺齿的信号的下一个齿信号，转过的这一段角度即为CRIP。 5、剩下的六个为：
Ref/Sync传感器种类：为电磁式（magnetic）
*Ref/Sync传感器的信号极性：为下降沿（fall）
Ref/Sync传感器的触发电压（用于过滤掉较小的干扰信号）：视情况设定，只有大于该值的信号才被认可。