11－4 V带传动中，带轮的基准直径是图上的___________。 （1）d1 （2）d2 （3）d3 （4）d4
11－5 下列普通V带中以___________型带的截面尺寸最小。 （1）A （2）C
（3）E （4）Z 题11－4图 题11－6图 11－6 带速v＞30m/s、主动轴转速n1=1×104～5×104r/min的带传动属于高速带传动，这种传动除要求带轮重量轻、质量均匀对称外，还在轮缘表面开环形槽，目的是___________。 （1）为了动平衡 （2）防止掉带 （3）防止带和轮缘表面间形成空气层而降低摩擦系数 （4）减轻带轮重量
11－7 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V
带___________。
（1）强度高 （2）尺寸小 （3）有楔形增压作用 （4）没有接头 11－8 V带传动中，带截面楔角为40o，带轮的轮槽角应__________40o。 （1）大于 （2）等于 （3）小于
11－9 带传动中，v1为主动轮圆周速度、v2为从动轮圆周速度、v为带速，这些速度之间存在的关系是___________。
（1）v1=v2=v （2）v1＞v＞v2 （3）v1＜v＜v2 （4）v1=v＞v2 11－10 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为___________。 （1）带的材料不符合虎克定律 （2）带容易变形和磨损 （3）带在带轮上打滑 （4）带的弹性滑动 11－11 带传动工作时产生弹性滑动是因为___________。
（1）带的预紧力不够 （2）带的紧边和松边拉力不等 （3）带绕过带轮时有离心力 （4）带和带轮间摩擦力不够 11－12 带传动打滑总是___________。
（1）在小轮上先开始 （2）在大轮上先开始 （3）在两轮上同时开始 11－13 带传动中，带每转一周，拉应力是___________。 （1）有规律变化的 （2）不变的 （3）无规律变化的
11－14 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带___________处。 （1）进入主动轮 （2）进入从动轮 （3）退出主动轮 （4）退出从动轮
11－15 带传动中，带速v＜10m/s，紧边拉力为F1，松边拉力为F2。当空载时，F1和F2的比值是___________。
（1）F1/F2≈0 （2）F1/F2≈1 （3）F1/F2=e
μα
（4）1＜F1/F2＜e
μα
11－16 带传动工作时，紧边拉力为F1，松边拉力为F2。若带速v＜10m/s，当载荷打到极限值，带将开始打滑还未打滑时，F1和F2的比值是___________。 （1）F1/F2≈0 （2）F1/F2≈1 （3）1＜F1/F2＜e
μα
（4）F1/F2=e
μα
11－17 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径是为了___________。
（1）使结构紧凑 （2）限制弯曲应力 （3）保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
（4）限制小带轮上的包角
11－18 用___________提高带传动的传动功率是不合适的。
（1）适当增大预紧力F0 （2）增大轴间距a （3）增加带轮表面粗糙度 （4）增大小带轮基准直径dd
11－19 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是___________。 （1）带的型号 （2）带的速度 （3）主动轮转速 （4）传动比 11－20 带传动采用张紧装置的目的是___________。
（1）减轻带的弹性滑动 （2）提高带的寿命 （3）改变带的运动方向 （4）调节带的预紧力 11－21 下列V带传动中，___________图的张紧轮位置是最合理
的。 题11－21图
11－22 同一V带和传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速
（大带轮主动）所能传递的功率___________。
（1）大 （2）相等 （3）小
11－23 当带速v30m/s时，一般采用___________来制造带轮。
（1）灰铸铁 （2）球墨铸铁
（3）铸钢 （4）铝合金 题11－24图 11－24 下列V带传动中，图___________的回转方向是合理的。 11－25 实践证明，带传动传递载荷（1）全部接触弧上 （2）带离开
主、从动轮以前的那一部分接触弧上 （3）带进入主、从动轮的那一部分接触弧上
11－26 平带传动中，为防止带从带轮上滑落，下列几种小带轮轮缘形状，图
___________的表面形状最合理。 题11－26图
二、分析与思考题
时，带的弹性滑动发生在___________。
11－27 带传动有哪几种功率损失？带传动的效率约为多少？
11－28 带传动中，带的截面形状有哪几种？各有什么特点？ 11－29 普通V带传动和平带传动相比，有什么优缺点？ 11－30 窄V带传动和普通V带传动相比较有什么优缺点？ 11－31 同步带传动有什么优缺点？应用于什么场合？ 11－32 普通V带由哪几部分组成？各部分的作用是什么？
11－33 说明带传动中紧边拉力F1、松边拉力F2和有效拉力F、张紧力F0之间的关系。 11－34 在推导单根V带传递的额定功率和核算包角时，为什么按小带轮进行？ 11－35 带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？
11－36 带传动中，打滑是怎样产生的？打滑的有利有害方面各是什么？ 11－37 弹性滑动率的物理意义是什么？如何计算弹性滑动率？
11－38 带传动工作时，带上所受应力有哪几种？如何分布？最大应力在何处？ 11－39 带传动的主要失效形式是什么？带传动设计的主要依据是什么？ 11－40 当传递相同功率时，为什么V带传动作用在轴上的压力比平带传动小？ 11－41 试说明带传动设计中，如何确定下列参数：（1）带轮直径；（2）带速v；（3）小带轮包角α1；（4）张紧力F0；（5）带的根数z；（6）传动比i。
11－42 在多根V带传动中，当一根大失效时，为什么全部带都要更换？ 11－43 为什么带传动的轴间距一般都设计成可调的？ 11－44 带的楔角θ与带轮的轮槽角υ是否一样？为什么？
11－45 V带轮轮槽与带的三种安装情况如图所示，其中哪一种情况是正确的？为什么？
题11－45图 题11－46图 1－输入轴 2－输出轴
11－46 在图示的V带塔轮传动结构示意图中，d1=d4，d2=d5，d3=d6，轴1为主动轴，
若从动轴2上的阻力矩T2不变，问哪对轮组合输出功率最小？为什么？
11－47 有一双速电动机与V带组成的传动装置，改变电动机转速可使从动轴得到300r/min和600r/min两种转速。若从动轴输出功率不变，试问在设计带传动时应按哪种转速计算？为什么？
11－48 带传动为什么必须张紧？常用的张紧装置有哪些？ 三、设计计算题
11－49 一金属切削机床，用普通V带传动。已知电动机额定功率P=3kW主动轮转速n1=1420r/min，从动轮转速n2=570r/min，带速v=7.45m/s，轴间距a=530mm，带与带轮间的当量摩擦系数μv＝0.45，每天工作16h。求带轮基准直径dd1、dd2、带基准长度Ld和预紧力F0。
11－50 V带传动中，已知小带轮直径dd1＝140mm，转速n1=960r/min，大带轮直径dd2＝425mm，V带传动的弹性滑动率ε＝0.02。试问：计入弹性滑动率和不计入弹性滑动率，
大带轮转速相差多少？
11－51 已知一V带传动，传递功率P=10kW带速v＝12.5m/s，现测得张紧力F0=700N。求紧边拉力F1和松边拉力F2。
11－52 设单根V带所能传递的额定功率P1=10kW，主动带轮dd1＝160mm，转速n1=1450r/min，包角α＝140o，带和带轮间的当量摩擦系数μv＝0.2，。求有效拉力F和紧边拉力F1。
11－53 图示为一普通A型V带塔轮传动。主动轮转速n1=900r/min，，从动轮转速n2分别为900r/min、600r/min和450r/min三种，轴间距a=550mm，dd1＝dd2=225mm。试计算此带传动的胶带长度和各级带轮的
基准直径。 题11－53图
11－54 设计一破碎机装置用的V带传动。已知电动机型号Y132M2—6，电动机额定
功率P=5.5kW，转速n1=960r/min，传动比i＝2，两班制工作，要求轴间距a＜600mm。 11－55 设计一牛头刨床用的V带传动。已知电动机额定功率P=4kW，转速n1=1440r/min，要求传动比i＝3.5，刨床两班制工作，由于结构限制，希望大带轮的外径不超过450mm。
11－56 一车床的电动机和床头箱之间采用接近垂直的V带传动。已知电动机额定功率P=7.5kW，电动机型号为Y132M—4，转速n1=1440r/min，要求传动比i＝2.1，两班制工作，根据机床结构，轴间距900mm左右。试设计此V带传动，并绘制大带轮工作图。（从动轮轮轴直径d0=45mm）
11－57 设计由电动机驱动旋转式水泵的普通V带传动。电动机型号为Y160M—4，，额定功率P=11kW，转速n1=1460r/min，水泵轴的转速n2=400r/min，轴间距约为1500mm，每天工作24h。并要求绘制小带轮工作图。 四、结构设计题
11－58 设计平型带传动的小带轮，并绘制工作图。已知带宽b=35mm，带轮直径dd1＝160mm，，安装小带轮的电动机轴轴径d0=35mm。 11－59 V带传动进行带轮结构设计时，带轮结构型式的选择及尺寸确定根据什么？轮缘上轮槽的尺寸确定根据什么？并说明哪些结构尺寸是根据经验公式确定的。
11－60 右图为普通B型V带轮轮缘上的轮
题11－60图
槽结构图。问标注的表面粗糙度是否合理？为什么？
11－61 根据题11－56的已知条件，试设计小V带轮轮毂部分的结构，（包括键槽）
并绘制轮毂部分工作图。
11－62 试设计一普通A型V带的带轮。材料为HT200。已知带轮基准直径dd＝
355mm，，带根数z＝3。并绘制带轮工作图。
11－63 试设计一普通D型V带传动的带轮，材料为HT300。已知带轮基准直径dd＝1060mm，带轮转速n=220r/min，传递功率P=10kW，带根数z＝5，采用椭圆轮辐式结构，并绘制带轮工作图。
第十四章 链传动
一、 选择题
14-1 按链传动的用途,套筒滚链子和齿形链属于___. (1)传动链 (2)起重链 (3)曳引链
14-2 相比而言,___传动时具有工作平稳、噪声小、允许链速较高、承受冲击载荷能力较好和轮齿受力较均匀的优点.
(1)套筒链 (2)齿形链 (3)套筒滚子链
14-3 套筒滚子链在传动中,当链条在链轮上啮入和啮出时,滚子沿链轮轮齿表面___. (1)滑动 (2)滚动 (3)滑动加滚动
14-4 右图是一链轮的轴面齿形图.它是与___配用的链轮. (1)套筒滚子链 (2)齿形链 (3)成形链
题14-4图
14-5 套筒滚子链链轮分度圆直径等于___.
180?sinpp180?z ) （4） (1) （2） （3）p(0.54?ctg??180180pzsintgzz14-6 在中速、中载的链传动中,链轮材料常采用___.
(1)中碳钢正火 (2)中碳钢淬火,硬度大于40～45HRC (3)铸铁 (4)低碳钢、低碳合金钢表面渗碳淬火硬度为55～60HRC
14-7 链传动设计中,一般链轮最多齿数限制为zmax=120,是为了___.
(1)减小链传动的不均匀性 (2)限制传动比 (3)减少链轮磨损后链从链轮上脱落下来的可能性 (4)保证链轮轮齿的强度
14-8 链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了___.
(1)减少传动的运动不均匀性和动载荷 (2)防止链节磨损后脱链 (3)使小链轮轮齿受力均匀 (4)防止润滑不良时轮齿加速磨损
14-9 链传动中,最适宜的中心距是___.
(1)(10～20)p (2)(20～30)p (3)(30～50)p (4)(50～80)p 14-10 设计链传动时,连节数最好取___.