《城市轨道交通运营安全》期末复习试题
班级 姓名 学号
一、填空（每空题1分，共15分）
1、安全泛指没有________________、________________的状态。 2、安全管理的基本方针是________________、_________________。
3、运营安全因素可分为四类分别是________________、________________、________________、________________。
4、人对运营安全的特殊作用________________、________________、________________。
5、影响列车运行安全的因素有________________、________________、________________、________________。 6、调车作业安全的要求必须坚持________________、________________的原则。 7、调车作业包括________________、________________、________________、________________四部分。
8、施工计划按照时间不同分为________________、________________。
9、施工计划按照计划施工作业地点不同分为________________、_______________、________________、________________、________________。 10、机械对人体的伤害是由于________________、________________产生的。 11、城市轨道交通系统的行车机械设备主要包括________________、________________、________________、________________。
12、火的三要素：________________、________________、________________。 13、常用的火灾探测器有________________、________________、________________、________________ 四种 。
14、电击可分为________________、________________、________________ 三种方式。
二、单项选择题(每小题1分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内)
1、（ ）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
A.安全 B.危险 C. 隐患 D.事故 2、行车安全是城市轨道交通运营安全的（ ）部分。
A.核心 B.重要 C.主要 D.次要
3、城市轨道交通（ ）在发生火灾、事故或恐怖活动的情况下，是进行应急处理、抢险救灾和反恐的主要手段。
A. 消防系统 B.供电系统 C. 环控系统 D. 通信系统 4、（ ）是应急活动的最基本原则。
A.分级响应 B.属地为主 C.统一指挥 D.公众动员 5、地铁运营系统基础安全评价总分是（ ），表示可接受。
A.85～95 B.80～90 C.80～95 D.75～85 6、造成轨道交通运营中断6小时以上的属于（ ）事故。
A.一般 B.较大 C.重大 D.特别重大 7、（ ）是整个城市轨道交通行车安全工作的关键环节之一，是把好行车安全的最后一道关口。
A. 行车调度安全 B.车站作业安全 C. 列车驾驶安全 D.调车作业安全
8、城市轨道交通企业施工项目施工负责人和责任人，两者须经过培训后取得（ ）资格证书，并实行持证上岗制度。
A. 安全 B. 技术 C. 项目经理 D.监理 9、（ ）能及时排除有害气体。
A．环控系统 B.机电系统 C.消防系统 D.AFC系统 10、对地铁来说（ ）可谓是“第一天敌”。
A. 水淹 B. 冰雪 C.风灾 D. 火灾
11、城市轨道交通危险源根据风险评价的结果,可将风险分为5级，其中第2级是指（ ）。
A.可容忍危险 B.极其危险 C.高度危险 D.一般危险
12、为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形，勿使屏蔽门门槛承受超过（ ）的设计载荷。
A. 120kg B. 150kg C. 140kg D. 130kg 13、人对运输安全的特殊作用可以归纳为人的（ ）、人的主观能动性、人的创
造性三点。
A.积极性 B.客观性 C.主导性 D.消极性
14、列车司机必须严格遵守交接班制度；关门前必须确认行车凭证、道岔、进路正确，动车前确认所有人员均在安全区域。是（ ）。
A.折返作业安全准则 B. 整备作业安全准则 C.调车作业安全准则 D. 人身安全准则
15、夜间施工时，一般由（ ）统一指挥工程车的开行。
A. 项目负责人 B. 车站调度 C. 车控室 D.行车调度 16、受电弓是从接触网受取电能的电气设备,安装在（ ）。
A．车厢 B.车门 C. 车顶 D.车窗 17、《城市轨道交通运营管理办法》规定，下列（ ）不是禁止危害城市轨道交通正常运营的行为。
A.随地吐痰 B.带小孩乘车 C.跨越围墙 D.携带宠物乘车
三、判断题(每小题1分，共15分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“√”，错误打“×”)
1、危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可能接受范围的一种状态。（ ）
2、城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。（ ） 3、需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。（ ）
4、城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。（ ） 5、新建城市轨道交通工程竣工后，可以马上进行试运行。（ ）
6、地铁是城市快速轨道交通的一部分，具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便的优点，常被称为“绿色交通”。 （ ） 7、特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。（ ） 8、车站发生火灾时，不要使用垂直升降电梯。（ ） 9、架车机架车时其他人员可以进入架车区域。（ ） 10、列车司机除熟练掌握列车驾驶知识外，还应经消防专业培训合格后持证上岗，并应履行其职责。（ ） 11、城市轨道交通经营单位不能对乘客携带的物品进行运输安全检查。（ ） 12、安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的，但不能代替安全操作规章和安全防护措施。（ ） 13、环控设备维修人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“四不放过”等基本安全生产制度。（ ）
14、驾驶员在开车前不用熟悉所有操作元件功能 （ ） 15、调车作业中要坚持“统一领导、单一指挥”的原则 （ ）
16、城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员----列车驾驶员”二级管理模式。 （ ）
17、行车调度工作中要严格执行各岗位职责，可以串岗。 （ ） 18、工程车进行装卸或铺设电缆时，车速不得超过15km/h （ ） 19、机械安全防护装置应结构简单、布局合理、不得有锐利的边缘和突缘。 （ ） 20、雷电具有电流小、电压高的特点。 （ ）
21、放电时释放出来的热能量能使局部空气升高3万度 （ ） 22、雷电危害可分为直击雷、感应雷、雷电波侵入三种。 （ ） 23、接闪器的基本形式有避雷针、避雷带两种。（ ）
四、名词解释（共15分，每小题5分） 1、 人身安全 2、 设备安全 3、 行车安全
4、 安全生产 5、 电击 6、燃烧
五、简答题（共10分，每小题20分）
1、影响运营安全的外部环境包括哪些个方面？ 2、火灾自救与逃生的方法有哪些？ 3、 运营安全对人员的素质要求。 4、简述静电的危害。
六、案例分析 （共20分）
某天，接触网甲班在车辆段配合机电检修作业，需在A1区两端封挂地线。甲班王某接到电力调度命令后和李某去挂地线，为节省时间，王某、李某各自单独挂一组接地线。王某来到A1区的一端，用验电器验明接触网无电后，立即挂上接地线；此时，在A1区另一端的李某，为贪图方便，经问得知王某已经验明无电后，便直接挂接地线，当李某将地线的上端头往接触线靠近时，立刻听见“砰”的一声响同时出现火光。王某听到响声后立刻跑过来，经现场确认，李某越过了分段绝缘器，将地线错挂到带电的B1区接触网上，造成B1区短路跳闸。 请你就事故的原因进行分析，并写出应对措施。