塑胶模具排气槽的设计探讨(2)

2019-09-01 18:58

2. 對於結構復雜,薄壁,細長的產品;可以借助模流分析,找出容易積

熱的地方,再利用上述公式計算出當量總截面積,結合不同塑膠的排氣槽深度,合理分配這些面積,從而起到良好排氣.

(二) 計算實例 某一PS2產品模內型腔體積Vc=25.5cm3.充模時間t=0.5s,計算排氣槽所

通常被壓縮氣體最終排氣壓力取P=20MPa,則由(7)式得:

T1 = T0*( P1/ P0)0.13

=293*(20/0.1)0.13 =583(K)

3 型腔內氣體密度通常按氮氣密度計算;q=1.16kg/m

模內氣體質量:

G0=Vc*q=25.5*10-6 *1.16=29.58*10-6 kg

由公式(6)得:

Smin =2.5* G*(T)0.5/ P*t

五 氣槽的做法

結合我們的設計,排氣槽的做法可以歸納為以下幾個方面;但是,對於 方形,圓形POST,細深凹坑等排氣不良,需要尋求不同於常規的方法來解決. 1. 利用分型面排氣

分型面上開澆 口 分型面 排氣槽總寬W=4*L 2. 利用頂針排氣

這是設計中最常用的方法.主要利用頂針與孔的配合間隙排氣.

活動頂針 排氣槽總寬度

W=2*3.14D

頂針直徑D

3. 利用模仁分割排氣

以下是是一個典型的列子:

模仁寬度L

將模仁分開,肉薄處未開排氣

4.方形,圓形POST的排氣

排氣槽總寬度W=L

a. 以post外形尺寸為界,將其拆成pin與主體模仁配合,利用配合間隙

排氣.

模仁寬度L1,L2 銳邊易損傷 排氣槽總寬度W=2*(L1+ L2)

b. 以post倒角後部尺寸為界,將其拆成pin與主體模仁配合,利用配合

間隙排氣.

模仁寬度L1,L2 能否拆出受倒排氣槽總寬度W=2*(L1+ L2)

c. 二者的共同缺陷是:新模排氣尚可,但生產一段時間後,配合間隙容易被異物堵死,而起不到排氣作用;同時對於頭部為圓形,半球形的post使用受到限制.

d. 以上缺陷可以利用下述方法解決:

方法一: 在以POST外形尺寸為界的PIN上,四周開排氣槽,並使上下面高低差為0.01~0.02,防止異物堵死,排氣效果相對好些.

模仁寬度L 此面低0.01-0.02 排氣槽總寬度=4*L

四周排氣槽

方法二: 將POST按圖示方法拆成兩部分,並在鑲件上開排氣槽,使中

間與兩邊面高低差為0.01~0.02;這樣排氣效果良好.可以解決頭部為半球形post的成型不良問題.該方法容易使post錯位,設計時公差控制較嚴格.

此面低0.01~0.02 排氣槽總寬度=4*L

兩邊排氣槽

5. 利用成型機台排氣;如FANUC機可以實現二次合模,進行排氣.

總之,隻要我們理論聯系實際,大膽嘗試,勇於創新;對於生產中的問題,

設計中的難點,總會找到解決問題的方法.

主要參考文獻

一 <<模具設計手冊>> 第二冊 機械工業出版社

二 <<塑膠模具優化設計手冊>> 機械工業出版


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