据评标委员会推荐的中标候选人确定中标人。
7.2 中标通知
在本章第3.3款规定的投标有效期内，招标人以书面形式向中标人发出中标通知书，同时将中标结果通知未中标的投标人。
7.3 履约担保
7.3.1 在签订合同前，中标人应按”投标人须知前附表”规定的金额、担保形式和招 标文件第四章“合同条款及格式”规定的履约担保格式向招标人提交履约担保。联合体中 标的，其履约担保由牵头人递交，并应符合“投标人须知前附表”规定的金额、担保形式 和招标文件第四章“合同条款及格式”规定的履约担保格式要求。采用银行保函时，出具银行保函的银行级别在“投标人须知前附表”中说明，所需的费用由中标人承担，中标人应保证银行保函有效。
7.3.2 中标人不能按本章第7.3.1项要求提交履约担保的，视为放弃中标，其投标保证金不予退还，并由招标人将其行为上报省级交通运输主管部门，作为不良记录纳入公路建设市场信用信息管理系统。
7.4 签订合同
7.4.1 招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30天内，根据招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。中标人无正当理由拒签合同的，招标人取消其中标资格，其投标保证金不予退还，并由招标人将其行为上报省级交通运输主管部门，作为不良记录纳入公路建设市场信用信息管理系统。
7.4.2 发出中标通知书后，招标人无正当理由拒签合同的，招标人向中标人退还投标保证金。招标人不得以压低勘察设计费、增加工作量、缩短勘察设计周期等作为中标的条件，不得与中标人再行订立背离合同实质性内容的其它协议。
7.4.3 签约合同价的确定原则如下：
（1）按照评标办法规定对投标报价进行修正后，若修正后的最终投标报价小于第二信封开标时的报价函文字报价，则签订合同时以修正后的最终投标报价为准；
（2）按照评标办法规定对投标报价进行修正后，若修正后的最终投标报价大于第二信封开标时的报价函文字报价，则签订合同时以开标时的报价函文字报价为准，同时按比例修正相应子目的单价或合价。
30
7.4.4 合同协议书经双方法定代表人或其授权的代理人签署并加盖单位章后生效。若为联合体投标，则联合体各成员的法定代表人或其授权的代理人都应在合同协议书上签署并加盖单位章。发包人和中标人在签订合同协议书的同时需按照本招标文件规定的格式和要求签订廉政合同，明确双方在廉政建设方面的权利和义务以及应承担的违约责任。
7.4.5 如果根据本章第3.6款、第7.3.2项或第7.4.1项规定，招标人取消了中标人的中标资格，在此情况下，招标人可将合同授予下一个中标候选人，或者按规定重新组织招标。
8. 重新招标和不再招标 8.1 重新招标
有下列情形之一的，招标人将重新招标： （1）投标截止时间止，投标人少于3个的； （2）经评标委员会评审后否决所有投标的； （3）中标候选人均未与招标人签订合同的； （4）法律规定的其他情形。 8.2 不再招标
重新招标后投标人仍少于3个或者所有投标被否决的，属于必须审批或核准的工程建设项目，经原审批或核准部门批准后不再进行招标。
9. 纪律和监督
9.1 对招标人的纪律要求
招标人不得泄漏招标投标活动中应当保密的情况和资料，不得与投标人串通损害国家利益、社会公共利益或者他人合法权益。
9.2 对投标人的纪律要求
投标人不得相互串通投标或者与招标人串通投标，不得向招标人或者评标委员会成员行贿谋取中标，不得以他人名义投标或者以其他方式弄虚作假骗取中标；投标人不得以任何方式干扰、影响评标工作。
9.3 对评标委员会成员的纪律要求
评标委员会成员不得收受他人的财物或者其他好处，不得向他人透漏对投标文件的评审和比较、中标候选人的推荐情况以及评标有关的其他情况。在评标活
31
动中，评标委员会成员不得擅离职守，影响评标程序正常进行，不得使用第三章“评标办法”没有规定的评 审因素和标准进行评标。
9.4 对与评标活动有关的工作人员的纪律要求
与评标活动有关的工作人员不得收受他人的财物或者其他好处，不得向他人透漏对投标文件的评审和比较、中标候选人的推荐情况以及评标有关的其他情况。在评标活动中，与评标活动有关的工作人员不得擅离职守，影响评标程序正常进行。
9.5 投拆人和其他利害关系人认为本次招标活动违反法律、法规和规章规定的，有权向有关行政监督部门投拆。
监督部门的联系方式见“投标人须知前附表”。 10. 其他规定
10.1 自购买招标文件之日起，投标人应保证其提供的联系方式（电话、传真、电子邮件）一直有效，以保证往来函件（招标文件的澄清、修改等）能及时通知投标人，并能及时反馈信息，否则招标人不承担由此引起的一切后果。
需要补充的其他内容：见“投标人须知前附表”。
32
附件1
工程概况
一、相关区域路网现状及规划（包括道路及交通工程设施现状及规划）
项目路线总体走向为北-南向，起自方城县城西清河乡门庄村，设置互通立交与G345乡相连后，向南跨越兰南高速（兰南高速桩号K256+370），在王强庄南下穿在建的郑万高铁，后跨越南水北调中线干渠，经方城县券桥东、社旗县陌陂西与在建的周南高速交叉，后经社旗县城东、兴隆东、太和东、唐河县源潭东，在唐河县城东与沪陕高速、宁西铁路相交，之后经阚庄村、昝岗东、祁仪东至豫鄂省界（K101+800），与湖北省枣阳至石首高速枣阳段公路相接，路线全长101.8公里。
二、建设规模及技术标准
建设规模：全线占地12333亩（含连接线占地628亩）；填土石方1393.9万立方米，挖土石方273.4万立方米；主线沥青混凝土路面1794.9千平方米；设特大桥892米/1座，大桥2510米/12座，中桥1738.8米/34座，涵洞107道；设互通式立交10座，分离立交50处，天桥13座，通道67道；监控通信分中心1处，养护工区2处，省界收费站及超限站1处，匝道收费站7处，服务区2处。
项目设2处互通式立交连接线。
表 主要技术指标表
项 目 一 二 1 2 3 4 5 6 1 2 3 指标名称 综合指标 地形 道路功能 公路等级 设计速度 公路自然区划 地震动峰值加速度系数 路基指标 路基宽度 行车道宽度 中间分隔带宽度 单位 Km/h g m m m 33
数量 平原微丘区/低山丘陵区 主要干线公路 双向四车道高速公路 120 Ⅳ2 江淮丘陵山地湿润区 0.05/0.10 27 2×2×3.75 3 备注
三 四 五 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 1 2 左侧路缘带宽度 硬路肩宽度 土路肩宽度 路基设计洪水频率 路线指标 一般最小平曲线半径 最小停车视距 最大纵坡 最小坡长 竖曲线一般最小半径 竖曲线最小长度 桥梁指标 桥面宽度 桥面净宽 桥涵设计车辆荷载 一般桥涵设计洪水频率 路面指标 路面面层类型 路面横坡 m m m m m ％ m m m m m ％ 2×0.75 2×3 2×0.75 1/100 1000 210 3 300 17000/6000 250 2×12.5 2×11.25 公路-I 1/100 沥青混凝土 2 凸/凹 注：1.项目路线大部分位于平原微丘区，仅唐河县南部靠近终点部分位于低山丘陵区；
2.路线经过的唐河源潭镇、古城乡、昝岗乡地震动峰值加速度为0.10g，其余地区为0.05g。
三、招标范围及合同段划分
本项目为焦作至唐河高速公路方城至唐河段工程，招标范围为本项目勘察设计咨询及初步设计阶段勘察设计。勘察设计咨询分一个标段（FTSJZX-1），初步设计阶段勘察设计分一个标段（FTSJ-1标段），具体标段划分及主要工作内容见招标公告。
四、招标项目位置示意图
34