+曲轴测量方法：
1 检查所给量具是否齐全；
2 清洁所有量具及所要测量的曲轴轴颈； 3 根据游标卡尺的读数选定千分尺：
a.校验游标卡尺；
b．用卡尺测量，并锁紧； c．读数；
d．清洁后，放入盒中；
4 a.校验千分尺，并锁紧，检查是否对0位；
b．对轴颈进行测量（按每道轴选2个截面，每个截面测2个点，一共4个数值，曲轴径及连杆轴颈最大磨损面《即油眼侧>测量），将千分尺放到曲轴轴颈约中心线的位置，转动棘轮，当测杆接触到轴颈，并听到棘轮的响声后，停止转动，上下左右轻轻活动千分尺，并再次转动棘轮，使千分尺的轴线与曲轴中心线真正的垂直。这样能确保测量更加准确。在转动棘轮时，听到棘轮3-5次响声后，停止转动，锁上千分尺上的锁杆。
c.左右轻轻推动千分尺，检查千分尺能否进出曲轴。如进出自由并有一定阻力，表明所测量值准确，这时将千分尺拿出，读出数值，并且记录读数。如此测出另外三个点的读数并记录。
d.清洁千分尺；
5 用记录的数据计算圆度（上下两个截面，用同一截面上的2个数值相减，得到的最大值除以2。），圆柱度（测量得到的4个数，最大的减最小的并除以2。），根据计算后数值，确定此轴是否需要修理。 6 将工具码放整齐。
气缸的测量
1. 检查所给的量具；
2. 清洁所有量具及所检测的气缸； 3. a.校验游标卡尺；
b.用卡尺测量气缸直径，并锁紧； c.读数；
d.清洁后放入盒中；
4 a.根据游标卡尺所示读数，选择千分尺；
b.校验千分尺，并锁紧，检查是否对0位，校验后将校杆放回，将千分尺旋到游标卡尺所示的整数位上，例如φ92（492发动机）并锁紧，放一边待用；
c.从百分表盒中拿出表头，轻推推杆来回几次，看看表内的大小指针是否活动自如（如不灵活更换表头），拿出表杆，将表头压入表杆中并使大针转动，使大指针转动到0，小指针也回到0，锁紧，并轻按表杆下面的测量头观察表头内的表针是否转动灵活。如不灵活更换表杆，如灵活，根据所测尺寸，选择量杆，例如φ92，选90-100的量杆，将量杆装上锁母旋入表杆下面的测量端，手握表杆的塑料部分，将表的测量端放入，此时千分尺内测量端的尺寸要小于千分尺的尺寸，旋动量杆，观察表头，在测量端两端与与千分尺两端完全接触，表的指针刚动后，继续旋动，量杆使表的大指针转动1圈，小指针转动1格，锁紧锁母，这时，轻动表杆，让表杆的中心线垂直千分尺的中心线，转动表盘让大针对正0位，表就校正完成。为保证校正的准确性，从千分尺上取出百分表，再将百分表压入千分尺，检查校正的准确性，如压入后大针对正0位，表明校正良好，如不指向0位，继续转动表盘校正。
5 用校好的百分表，放入所测量杆内，放入时表的中心线要倾斜于气缸的上平面，在测量时选择气缸的三个截面，上截面距气缸上平面10mm左右(第一道活塞环上止点接触到的地方)，下平面距气缸下平面15mm左右（油环下止点接触到的地方），中截面在上下两截面之间。每个截面，测两个数值，即轴向和径向，保证测量中心线垂直。 6 将所测6个数值，记录并计算圆度、圆柱度误差（方法同曲轴相同），并根据计算结果，分析是否需要修理并确定修理等级。
7 清洁量具并码放整齐。
马达排故
1. 检查所有工具是否齐全，如不齐全及时向考官申请； 2. 因为要启动发动机，因此要进行安全检查；
a. 掩木（如考场没有，则不用）； b. 发动机机油、水是否足够；
c. 蓄电池电压是否达到标准（如达不到及时申报，更换蓄电池），并检查连接桩头是否松动； d. 上车检查手刹，变速器档是否处于空挡位置，挂修理牌； 3. 进行检查；
按下电源开关，听是否有响声 （无） ①
（有）
观察石英钟是否有电 （无）检查电磁吸力开关是否真正将电线主线导通 （无）更换电源吸力开关 （有）
打开点火开关观察仪表是否有电 ——（无）检查点火锁15A保险 ︱（有）
打开点火开关， 起动发动机 （不能启动） （能起动） 排除故障到此结束 检查起动保险是否导通并测量 （无） 检查点火开 保险在起动时是否有24V电压 关及其线路 （有）
检查起动继电器处起动线 （无）检查 是否在起动时有24 V电压 线路 （有）
检查起动继电器输入线是否有24V电压 （无）检查导线连接 （有）
检查输出线在起动时是否有24V电压 （无）更换继电器 （有） 马达内部问题 ① 检查电源5A保险及ECU常电保险30A（保险片是否完整有
效，如不完整更换）是否有24V电压 (无) 检查电源吸力开关处常电线路是否连接 （有）
检查驾驶室内电源开关处
a.电源开关的导通与截止是否正常（如不正常更换） b.开关处是否有24V电压 （无）检查线路 （有） 检查蓄电池处电磁吸力
开关处插头在打开电源 （无） 检查 开关时是否有24V电压 线路 （有）
检查吸力开关，用电阻（无） 更换吸 档检查电阻值是否正常 力开关 （有） 完工
东风天锦发动机排故：
1. 检查工具是否齐全；
2. 安全检查（同马达故障排除）；
3. a.上车，检查手刹、空档、挂维修牌；
b.打开电源开关，打开点火开关，观察仪表有无故障灯 （有）跳转至第4项
（无）
着车运行发动机（怠速1500转），观察故障灯是否点亮 （有）跳转至第4项 （无）
检查发动机运转是否良好 （否）检查发动机 （是） 完工
4.a.关闭点火开关，连接电脑；
b.打开点火开关，进入INSITE软件，读取故障代码及文字说明，并记录； c.发现非现行故障应复位；
d.从数据流中，选取与故障代码相关的参数进行分析；
5.a.关闭点火开关，取下与故障代码有关的传感器、线束插头、执行器； b.打开点火开关，进行测量；
a) 检测线束末端是否有线路图中所示的正极（5V）、负极（0V）、信号线（5V）电压； b) 检测传感器及执行器的电阻值；
c.检查完毕后，关闭点火开关，并将线束与传感器执行器连接牢固；
6.起动发动机，运行，怠速，1500转。运行后，连接电脑，读取故障代码，检查所测量的 传感器故障代码是否变为非现行，如没有变为非现行，继续第5项操作；
7.（此项可不进行）打开诊断测试项，进行单缸断油试验，确定每个缸工作良好后退出； 8.灭车，打开点火开关，进行非现行故障复位；
9.退出INSITE软件，关闭点火开关、总电源，取下维修牌，清理工作现场。
空调排故
1检查工具 2例行安全检查 A车辆打好掩木
B检查发动机机油，冷却液 C蓄电池电压
3上车检查空档及手刹打开电源总开关，打开点火开关检查仪表是否正常，如不正常报告 4启动发动机进行空调检查
a打开风机开关观察电机是否转动，出风口是否有风吹出
是 否
转B 检查空调20A保险是否良好有24V电压 是 否 检查ACC档继电器4号是否完好 检查线路 检查空调继电器8号是否完好 是 否 检查线路 更换继电器
B打开AC开关听压缩机是否吸合—— 是 完工
否
检查副驾驶处继电器是否—— 否 更换继电器及检查线路
是
检查压力开关出插头是否有电压—— 否 检查线路
是
检查压力开关是否导通—— 否 检查压力开关及系统压力 是
检查压缩机处是否有电压—— 否 检查线路 是
检查压缩机电磁离合器是否与地有一定的电阻—— 是 完工 否
更换电磁离合器 注意
有些天锦车ACC继电器是第5号，空调继电器是第9号。
在有些天锦车上副驾驶处的继电器有2个，有3个的。空调压缩机继电器是最靠门子的。