智慧停车立体车库 智能引导及反向寻车系统
解 决 方 案
2017
目录
第1章 项目设计背景............................................. - 4 - 第2章 系统设计原则............................................. - 5 - 第3章 停车引导方案及功能原理................................... - 6 -
3.1系统结构图............................................... - 6 - 3.2系统功能原理概述......................................... - 6 - 3.3工作流程................................................ - 12 - 第4章 反向寻车方案概述........................................ - 13 -
4.1场内查询机寻车.......................................... - 13 - 4.2手机二维码寻车.......................................... - 15 - 第5章 系统优势................................................ - 18 - 第6章 设备简介................................................ - 19 -
6.1设备清单................................................ - 19 - 6.2设备介绍................................................ - 20 -
6.2.1视频智能终端 ...................................... - 20 - 6.2.2视频智能终端 ...................................... - 21 - 6.2.3超声波探测器 ...................................... - 23 - 6.2.4网络控制器 ........................................ - 24 - 6.2.5立体车库控制器 .................................... - 24 - 6.2.6车位引导屏 ........................................ - 25 - 6.2.7分层余位屏 ........................................ - 25 - 6.2.8取车查询终端 ...................................... - 25 -
第7章 系统软件概述............................................ - 27 - 第8章 质量保障与售后服务...................................... - 28 -
8.1产品质量承诺................................ 错误！未定义书签。 8.2产品保修承诺................................ 错误！未定义书签。
8.2.1保修凭证 .............................. 错误！未定义书签。 8.2.2保修条款 .............................. 错误！未定义书签。
8.3售后服务承诺................................ 错误！未定义书签。 8.4质量投诉渠道................................ 错误！未定义书签。
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第1章 项目设计背景
现实需求：
? 随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥
挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。
? 由于早些年各城市在停车场规划方面的不足，轿车的普及使得让停车位紧张
了起来，建立体车库因为可以节省空间而受到各大城市的青睐，立体车库也成为停车场发展的一种未来趋势。
国内目前普遍采用的是升降横移式立体车库，对于立体车库，由于停车环境更为复杂，一组车位一般都是多层结构，车主在进入立体车库后很难直观发现空车位，常常在车辆行驶经过后才发现改组停车位上有空闲车位，不仅耗费了停车时间，也容易导致不同车辆之间的刮擦。
研发的立体车库引导及反向寻车系统不仅能够适用于一般的停车场，解决平面车位的正向引导及反向寻车问题，而且还适用于立体车库，将平面车位与立体车库的车位信息完美整合，实现整个综合停车场的停车引导及反向寻车功能，给用户带来优异的停车体验，让用户切实感受到一个便捷、舒适、安心的停车服务。
第2章 系统设计原则
传统的停车场引导系统，一般以超声波探测器或视频智能终端作为检测车位有无车辆的前端探测器，根据用户的实际需求，配以不同的检测手段： ? 若要求正向引导：一般配以超声波探测器作为主要检测手段；
（超声波检测方案，只能检测车位有无被占用，在反向寻车环节不能实现精确及的寻车方案，反向寻车用户体验差，找车效果不明显，故一般适用于对反向寻车要求不高的场合。）
? 若要求正向引导及反向寻车：一般配以视频智能终端作为主要检测手段； （视频智能终端检测方案，通过车牌识别能够精确确定车辆停放位置，在此种方案下，用户通过查询机或手机可精确查找到车辆停放位置，故适用于对反向寻车要求高的场合）
立体车库一般为升降横移式立体车库，各车位位置不固定，经常会进行移动，对于立体车库，传统的单一的超声波方案或视频智能终端检测方案远远不能满足立体车库的停车引导及反向寻车需求，原因如下： ? 立体车库车位位置频繁移动，设备布线困难； ? 若需反向寻车，车位多层，无法在每层安装视频终端； ? 车位随机移动，反向寻车精确度有待考察；
为解决以上问题，创新性的将有线超声波探测和视频智能终端探测有机结合，通过两种探测器之间的协调工作与检测信息的整合，完美解决立体车库的停车引导及反向寻车问题，给用户带来优异的停车体验，让用户切实感受到一个便捷、舒适、安心的停车服务。
第3章 停车引导方案及功能原理
3.1系统结构图
设备组成：
? 区域屏：显示场内区域空余车位数。
? 视频智能终端：检测平面车位或立体车位（平面一层）的车位占用情况。 ? 网络控制器：连接视频智能终端，为视频智能终端提供电源与数据传输。 ? 超声波探测器：检测立体车位（二层）的车位占用情况。
? 立体车库控制器：连接超声波探测器和视频智能终端，采集、整合二者信息。 ? 管理中心：一般布置于机房内，管理停车引导系统。
3.2系统功能原理概述
考虑到整个停车场内有两种车位形式：1）平面车位；2）立体车位；系统拟用不同的解决方案应用于两种车位，实现平面车位与立体车位的信息整合，实现整个停车场的停车引导及反向寻车功能。