否关好，行车中不准头、手伸出车窗外。 谨防线路巡视交通安6 全 事故 交通到一站、二看、三通过，禁止横穿公路。 线路带电检测人员穿越公路、乡村道路时，要做 11
四、安全措施
1、施工安全措施如下
1、检测时，严禁穿凉鞋、拖鞋，应穿工作胶鞋或工作皮鞋，防止扎脚。 2、进村时，在可能有狗的地方先喊叫；备棍棒，以防狗突然窜出伤人。 3、检测时带一树棍，边走边打草，打草惊蛇，避免被蛇咬伤，并带上蛇药以备急用。
4、检测时如路滑，慢慢行走，过沟、崖、墙时防止摔伤。 5、发现马蜂窝不要靠近，更不能碰它。 6、单人巡视时，禁止攀登电杆和铁塔。 7、检测途中应遵守交通法规。
8、检测工作中不得穿过不明深浅的水域和薄冰，不准游泳。 9、偏避山区、夜间巡视必须由2人进行；夜间检测应带有照明工具。 10、暑天巡视外出应备好草帽、防暑清凉药品；暑天巡视最好由2人进行，尽量避开正午气温最高的时候；碰上中暑时，应在阴凉通风处休息，并服解暑药缓解。
11、发现导线断落地面或悬吊在空中，禁止靠近断线点8m以内，并迅速报告电业局负责人，等候处理。
2、针对本工程特点的重点安全措施
1、所有作业人员必须具备必要的电气知识，掌握本专业操作技能及《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》的相关内容，并经考试合格
2、夜间巡视时应有照明工具，检测员应在线路两侧行走，以防止触及断落的导线
12
3、检测中遇有大风时，检测员应在上风侧沿线行走，不得在线路的下风侧行走，以防断线倒杆危及检测员的安全。
4、检测时必须全面巡视，不得遗漏。
5、检测时遇有雷电或远方雷声时，应远离线路或停止巡视，以保证检测员的人身安全。
3、车辆交通安全措施
1、驾驶员必须遵守交通规则，确保行车和乘车人安全。 2、驾驶员每天出车前必须对车辆进行检查。 3、严禁洒后行车，强行超车，从左面超车。 4、不准开英雄车、赌气车。
5、乘车人员不要影响驾驶员正常行驶，有责任提醒驾驶员安全行车。 6、工作期间驾驶员应确保人员、车辆安全，严禁违章驾驶。公路行车应保持前后车距。
7、车辆进入施工现场应保证道路平整，与带电设备保持足够的安全距离。
13
五、环境保护措施
1. 遵守国家有关环境保护的法令。在合同规定的施工活动界限之外的植物、树木，必须尽力维持原状。除非发包人另有特别许可，承包人不得将有害物质（如燃料、油料、化学品、酸等以及超过允许剂量的有害气体和尘埃、弃碴等）污染土地、河川。倘因破坏环境保护而遭致经济损失或赔偿，我公司应承担全部责任。
2. 采取各种有效的保护措施，防止在其利用或占用的土地上发生土壤冲蚀，以及工地河床或河岸冲刷，并防止由于工程施工而造成开挖料或其他冲蚀物质在任何流域或支流中的淤积。除非得到监理人的许可，我公司将工程开挖弃碴运至专门指定的弃碴场堆放，由于我公司违反施工弃碴规定而招致人身安全事故、环境破坏和经济损失，应由我公司承担全部责任。
3. 为保护施工区生活区的环境卫生，必须及时清理垃圾，并将其运至指定的地点进行掩埋和焚烧处理。
4. 在主体工程完工后，除已征得监理人同意外，我公司负责拆除一切必须拆除的施工临时设施和生活设施，拆除后的场地应彻底清理，并按合同要求进行绿化，以防止水土流失。凡发包人决定不予拆除的设施，协商解决。
14
六、应急预案
为了贯彻“安全第一，预防为主， 综合治理” 的方针。确保国家和人民的财产， 职工和人民群众的人身安全免受损失。 同时为了降低环境污染， 有效地控制疾病的传播， 确保人民群众和全体职工的身体健康。 维护社会稳定， 保护施工的有序进行， 确保在意外事故发生时能够及时有效地组织相关人员进行抢救， 减少损失。保证本项目施工生产的安全顺利进行，特制定本预案。
1、编制依据
（1）《中华人民共和国突发事件应对法》 （2）《国家突发公共事件总体应急预案》 （3）《国家处置电网大面积停电事件应急预案》
（4）《国家电网公司应急管理工作规定》（国家电网安监〔2007〕110号）
2、安全生产事故应急处理的原则
（1）坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，加强电力施工安全管理，落实事故预防和隐患控制措施，防患于未然，做好应对电网大面积停电事件的各项准备工作。
（2）快速反应先期处置，建立健全“上下联动、区域协作”的快速响应机制，加强与相关单位和政府的沟通协调，整合内外应急资源，协同开展电网大面积停电事故处置工作。
（3）应急救援行动优先，先救人，保证人员安全的前提下再组织抢救财产。
3、安全生产事故应急救援方针
安全第一，预防为主；统一指挥，分级负责；救死扶伤，消除危险。
15