浙江舟山潮流能示范工程环境影响报告书 - 图文(3)

2019-09-02 18:59

图 2 环境影响评价范围示意图

五、评价重点

(1)生态环境

控制工程施工对海域海洋生态环境影响,保证海域水生生物群落结构不因本工程建设而发生明显变化;控制工程运行对海洋生物资源,重点是渔业资源的影响,通过生态保护及修复与补偿保证海域渔业资源等海洋生物资源不应工程建设而发生减少。

(2)自然环境

控制项目建设对海域水文动力、地形冲淤环境影响,项目海域海水水质、沉积物环境质量不因本项目建设而恶化,满足相应环境质量

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标准要求。

(3)海域开发利用

控制项目建设对周围海域开发活动的影响,工程建设期间和建成后基本不对工程海域附近渔业生产、港口航运安全造成影响。

六、主要环境敏感目标

本项目环境敏感目标详见表1。

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表 1 环境敏感目标一览表

序号 1 名称 普陀山-朱家尖农渔业区 距离(km) 方位 性质 敏感性质 海洋水质、沉积物、海洋生态(渔业资源) 工程直接占用 渔业捕捞生产作业区 国家重点风景名胜区,岛屿面积41.07km2,含普陀山岛(含豁沙山)11.82 km2、洛迦山岛0.45 km2和朱家尖岛东部28.80 km2。海域面积6.50km2,含普陀山的金沙、百步沙、千步沙、哞唬沙、后岙沙、大雪浪、小雪浪外围距沙滩1.50km,朱家尖的大沙、乌石塘和南部五大沙滩外围距沙滩1.50km的范围 葫芦岛客运码头,承担葫芦岛上居民及货物进出岛运输任务 国家级水产种质资源保护区,总面积约225万hm2 主要保护对象有带鱼、大黄鱼、小黄鱼、鲐、鲹、灰鲳、银鲳、鳓、蓝点马鲛等重要经济鱼类 连接葫芦岛与舟山电网的海底电缆,总长度3.54km,海底敷设 2 普陀山风景名胜区 (普陀山旅游休闲娱乐区) 紧邻 西南 海洋水质、景观生态 3 葫芦岛客运码头 1.2 东北 水文动力、地形沖淤 4 东海带鱼国家级水产种质资源保护区 紧邻 北侧 海水水质、海洋生态、渔业资源 5 葫芦线配电电缆10kV 0.3 南侧 水文动力、地形冲淤

七、主要环境影响预测与分析 1、水文水动力环境

工程实施后,工程区海域高低潮位及潮差有一定幅度的变化,其中离示范潮流机组和测试泊位较近的海域高低潮位变幅在1cm以上,但仍低于3cm,工程区周边海域高低潮位及潮差变化幅度基本在1cm以下。总体来说潮流能示范工程的建设对工程海域的潮位(潮汐)影响较小。

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工程建设对工程海域的潮流影响以流速减小为主,潮流能机组基桩和涡轮叶片转动对潮流有阻水的影响,机组背水侧流速减小,机组群两侧潮流流速有所增加。

工程建设对海域的潮流影响主要集中在工程区附近,离工程区越远,潮流影响越小。工程区内流速变化以减小为主,工程区内涨潮时机组背水侧流速减小幅度变率最大为-12.1%;落潮时机组背水侧流速减小幅度最大变率为-13.9%。涨潮流向改变幅度最大位于潮流机组背水侧,变化幅度为4.5°;落潮流向发生改变幅度最大位于潮流机组背水侧变化幅度最大为3.5°。总体上,工程的建设对项目周边海域潮流特性影响甚小,工程前后示范区及测试区在内的工程区流速有所变化,并以流速减小为主,平均流速变率为3.4%,平均流向差值为1.06°。 2、水质环境

工程施工对海水水质影响主要集中在施工期海缆埋设作业,海缆施工会造成悬浮泥沙扩散影响。据计算,在海缆施工作业点周围悬浮泥沙在逐渐沉降的过程中颗粒逐级细化,细颗粒泥沙可随海流输移至更远的海域。人为增加悬浮物高浓度面积较小,而低浓度区的面积相对较大。电缆沟槽施工期悬浮物增量值大于200mg/L的最大可能影响面积为0.0391km2,大于100mg/L的最大可能影响面积为0.12km2,大于50mg/L的最大可能影响面积为0.256km2,大于20mg/L的最大可能影响面积为1.757km2。

本工程海上施工期间船舶人员生活污水排放量约为42.5m3/d,生

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活污水中含有较高浓度的N、P等物质,若未经处理直接排放,则会在一定程度上加重海域的富营养化程度,恶化工程附近海域的水环境;海上船舶生活污水经统一收集运至岸上处理,避免直接排海,不会对海洋环境造成影响。陆域施工期生活污水排放量为5m3/d,经施工污废水收集和处理系统处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》后回用,不会对陆域环境造成影响。 3、地形地貌与冲淤环境

(1)工程区水域冲淤变化

工程实施后工程区及周边海域有冲有淤,但冲淤变化幅度大于0.1m的区域主要分布在工程区以北1km至工程区以南3km左右,工程实施对其他海域冲淤影响较小,冲淤变化幅度均在0.1m以下。

(2)工程周边水域冲淤变化

从工程周边水域冲淤变化看,工程可能引起的第一年平均冲淤变化为0.069m,工程对周边水域地形冲淤影响较小。第二年第三年冲淤幅度逐渐减小。 4、沉积物环境

施工期由于大量施工船舶在工程海域集结,施工船舶将产生生产废水、生活污水和垃圾等,若管理不善,可能发生船舶含油的机舱水、生活污水等废水未经处理直接排海,或生活垃圾、废机油等直接弃入海中,将直接污染区域海水水质,进而可能影响区域海域沉积物质量,造成沉积物中废弃物及其他、大肠菌群、病原体和石油类等指标超标。因此必须严格做好施工期管理、监理和监测的工作,保护沉积物环境。

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