各类打票机安装调试
一、打票机的初始化
打票机型号 HDL-2000 Star-NX600 智PY-6180 凯恢复默认设置 按（FONT）键+（ONLINE）键，左右两边1+4键 按（打印方式）键+（联机）键，左右两边1+4键 按（联机）+（页首/退票）+（上票/换页）开机， 上至下1+3+5键 类型 驱动程序 8 Star LC-200 1 .按住“暂停”+“进纸/退纸”+“切纸/存折”EPSON-670键开机，恢复国内机票默认设置。 EPSON-6K+ 2.按住“暂停”+“换行/换页”+“切纸/存折”键70K+ 开机，恢复国际机票默认设置 航意险打印机 Star-NX100+ 按（打印方式）键+（联机）键，左右两边1+4键 6 Star-NX1000 可以与eTerm配合使用的打印机列表
1.机票(BSP票/本票/T4联)打印
华缔隆HDL-2000 华缔隆HDL-2010 华缔隆HDL-6000V(ATB2机票打印机) EPSON LQ680K(航空版) EPSON LQ670K+T(航空版) EPSON LQ300K+(航空版) 实达 670K+ 民航打票机 智凯RICH PY-6810民航打票机 TI 885/895 STAR NX-600(民航版) CPD KT-330 CPD KT-780 2.离港(登机牌/行李带)打印
IER系列打印机(IER 508/512/557等)
HDL登机牌/行李带打印机(HDL6000/7000/8000等) BOCA-411打印机 SATO-5900打印机 3.多主机接入平台
IER系列打印机(IER 508/512/557等)
HDL登机牌/行李带打印机(HDL6000/7000/8000等) SATO-5900打印机
由于新的打印机产品不断出现，本列表可能不完整。如果您在选择和使用打印机的过程中有疑问， 也建议您咨询打印机厂家／商家，确认该型号打印机是否是针对民航打印的行业版本。
二、配置打票机
（见eTerm3设置）
? 驱动程序 为了打印机票，需要在windows下统一安装打印机驱动程序EPSON LQ-1600K／1900K的驱动程序. ? eTerm3中的设置
打印机型号：一般设置为类型8（BSP）
打印延时：打印一张机票的时间，随打印机而不同，一般为8000毫秒，也可设为０毫秒
打印机端口：连接打印机的端口，一般为LPT1 ? 经过航信测试的打票机型号如下：
1. TI885/TI895 ２. HDL-2000 ３. RICH PY-6810 ４. EPSON 670K+ 5. 实达打票机 ? 类型7与类型8的区别 类型7打印机 打印机自带汉字字库、汉字直接输出 类型8打印机 打印机没有汉字字库、汉字以点阵形式输出 一般而言，在eTerm中使用打票机应该选择类型８ 。类型7打印带汉字的机票时可能出现错位。 EPSON 670k+打印机有多种规格，在eTerm3版本中专门作为一种打印机类型列出来，设置为类型8打印出错时，可以选择该类型。
eTerm打印常见问题
有不少用户反映在使用eTerm软件过程中遇到的打印问题：打印积票、无法打印、错行、跳号、无法打印登机牌等。
主要原因有二：
一、eTerm软件中的打印相关参数设置错误；
关于这个问题，我们建议您参考eTerm软件的帮助和eTerm网站上的资料，在eTerm软件中正确设置打印相关参数，这里特别强调打印机类型和打印延时这两个参数：错误的打印机类型设置可能导致打印内容错误；错误的打印延时设置可能导致积票。
二、该型号打印机无法与eTerm软件配合使用。 参考eTerm软件配合使用的打印机列表。
三、打票机不打印
? 出本票时，点“开始打印”按钮后，打票机不打印，如何处理？ 检查打票机 检查程序
? 出BSP票时，DZ后，打票机不打印，如何处理？ 检查打票机 检查程序
检查主机打票机配置 检查通信
? 如何检查打票机？
检查打印机是否缺纸，是否联机，打印电缆是否连接牢靠等。
可以用记事本程序（notepad）打印一些内容到打票机（挂白纸），打票机动作，则打票机 正常。
? 如何检查程序？
检查是否没有响应打票程序弹出的对话框。
打票程序在有些情形下会弹出对话框，要求用户给出下一步工作的指示，如果用户没有响 应之，则后续工作无法继续。例如：程序发现重复打印时，或者程序发现打印机未准备好 时，都会弹出对话框，要求用户指示。
? 如何检查主机打票机配置？
在黑屏做DI，检查打票机状态，正常状态如下：
STATUS: UP，INPUT: ACTIVE，OUTPUT: ACTIVE，NACK:空白（无X），还有可用票号
? 如何检查通信？
在打印屏（一般为黑屏的第2屏）：
1. 做DA，通信正常时可以立即看到回应，字样类似“***THIS IS A PRINTER - PID 1839- HOST LILY ***”；
2. 如果没有回应，则做$$OPEN TIPC3； 3. 再次做DA，测试通信线路。
四、BSP票号错误
? BSP票号控制一般原则
经常检查票号一致性，核对打印出的机票，发现票号不一致时及时处理 ? 主机票号超前
现象：机票未打出，票号已过。
解决方法：使用本地出票程序的BSP票COPY打印功能将未打出的机票打印出来。 ? 主机票号落后
现象：机票已打出，票号未过，
解决方法：用AM过票号，或者挂白纸假打 ? BSP票重复打印 问题分析：
出现该问题的原因是虽然机票打印成功，但是主机应答超时，主机积压票，用户发现XO 后，直接TO，导致该张机票重复打印。 解决方法：
打票程序弹出对话框提示发现重复打印时，请认真核对。 出BSP票时，发现XO，注意以下几点： 1. 不要立即TO
2. 检查积压票是否确实未打印
3. 检查票号一致性，可能需要手工做AM调整 4. 检查打印机，上纸、上票号，保证打印机就绪 5. 做TO继续打印
? 正在打印时，发现控制号与物理票号不一致 1. 关掉打印机电源 2. 做XO 3. 清除积票 4. 准备好打印机 5. 调整票号
6. 做TO
7. 该PNR重新出票
? BSP票积压，同时出票程序弹出对话框，提示用户是否打印 对话框选否（不打印），黑屏做TO，则可正常打印之
五、打票机的控制指令
本节涉及的指令如下:
DI Device Information display 显示打票机状态 DDI Device & Office Information display
EC Establish control 建立控制 TI Start ticketing input 开始输入 TO Start ticketing output 开始输出 XI Stop ticketing input 停止输入 XO Stop ticketing output 停止输出 TE Ticketing mode/status 改变打票状态 DQ Dump device queue 清除积票 AM Acknowledge 恢复应答 XC Release control 退出控制
1 、打票机的状态信息显示
一. 显示一台打票机的工作状态指令 DI 格 式： >DI: 打票机序号
实 例： > DI：1 显示本部门的第一台打票机的状态 屏幕输出：
DEVICE INFORMATION DISPLAY DEVICE 1
DEVICE STATUS DEVICE DEFINITION
CONTROL PID: 1013 OFFICE: PEK099 CONTROL AGENT: 984 PID: 1016 STATUS: UP ATTRIBUTE: TAT INPUT: ACTIVE MODE: DEMAND OUTPUT: ACTIVE TYPE: 2
NACK: CURRENCY: CNY2/USD2 TICKETS: *0 BOARDING PASS: 0
LAST TKT # AIRLINE TICKET NUMBER RANGE --------------- -------- ------------------------------------------- 60915880302 BSP 6091580300 / 6091580399
说 明：
该输出内容分为三部分，即设备状态，设备定义情况和票号信息
1.左侧状态部分的各项内容为： CONTROL PID： 控制终端PID，若建立了控制，则在此处显示控制终端的PID号，否
则为空白； CONTROL AGENT：建立控制的工作人员的工作号，若未建立控制，此处为空白； STATUS： 打票机的工作状态，它有两种形式：UP（工作状态）、DOWN（非工
作状态）；
INPUT： 输入状态，是指打票机是否允许将需要打印的客票送入打印队列。
它有两种状态ACTIVE（工作状态）、INACTIVE（非工作状态）； OUTPUT： 输出状态，是指打票机是否允许输出 ；它有两种状态ACTIVE（工 作状态）、 INACTIVE（非工作状态）；
NACK： 数据传输是否正常的标志；正常情况下此处为空白，若不正常，此 处为‘X’；
TICKET： 等待打印的客票数，数字前若有一个‘ * ’即表示打票机状态正确； BOARDING PASS：等待打印的登机牌数；
2.右侧的设备定义部分的各项内容分别为：
OFFICE： 该打票机定义的部门号，如PEK099 PID： 该打票机的PID号 ATTRIBUTE：TAT打票机
MODE： 打票机的工作方式，可以分为定时式、请求式和并存式 TYPE： 打票机的类型，可以分为四种类型 a)普通国际 b)BSP国际 c)普通国内 d)BSP国内
CURRENCY: 打票机可以接受的货币代码，以及各种货币所要求保留的小数点位 数.
3.在这个例子中的最后两行分别记录了最后一张打印客票的票号，以及工作人员定义的这台打票机所允许的票号范围。
若从未输入过票号范围，如打票机第一次使用，DI时将不显示该内容。 本部门任何终端都可以使用该指令查看打票机信息。 二 显示部门的BSP用户信息与打票机状态 DDI 格 式：>DDI: 实 例：>DDI:
作 用：显示本部门的BSP用户信息，包括：部门代号，代理人代码，授权航空公 司代码，及用户名称、地址、电话等内容。 屏幕输出：
TKT DEVICE INFORMATION DISPLAY OFFICE: PEK099 IATANBR: 08300025
AUTHORIZED AIRLINE CODES:
CA MU CZ WH CJ SZ H4 SR PK BA AZ AN === AGENCY INFORMATIONS ===:
PEK/T 010-66017755/CAAC MIS BSP TICKET GROUP / CAAC MIS CAAC MIS BSP TICKETS SUPPORT GROUP
ADDRESS:BEIJING XIDAN MINHANG BUILDING ROOM 523 PHONE:010 - 66017755
CONTACT : CAAC MIS FAX:010-66030831
说 明：
显示的上半部分是BSP用户信息，各项内容的含义为：
OFFICE： 指本部门的OFFICE号 IATANBR ： 本部门的IATA NUMBER AUTHORIZED AIRLINE CODES: 授权航空公司代码
技 巧：