答案：A
51、重型货车一般很少采用哪种形式的转向器（ ）。
A、齿轮齿条式 B、循环球式 C、蜗杆曲柄只销式 答案：A
52、热塑性塑料件特点（ ）。
A、反复加热而变软，其外观及化学成分并不发生变化，冷却后即变硬
B、反复加热而变硬，其外观及化学成分不发生变化，冷却后即变硬 C、在受到热、催化剂或紫外线的作用后会产生化学变化，其固化后的形状是永久性的，再加热和使用催化剂也不会使其变形
D、在受到热、催化剂或紫外线的作用后会产生化学变化，其固化后的形状不是永久性的，再加热和使用催化剂会使其变形 答案：A
53、ABS系统的前轮转速传感器安装在（ ）上。
A、传动轴 B、轮毂 C、制动盘（毂） D、转向节 答案：D
54、焊接电流的增加，焊点的大小会（ ）。
A、增大 B、减少 C、不变 D、以上均有可能 答案：A
55、铝合金材料用于车身结构的优点以下错误的是（ ）。 A、铝合金是车身上应用最多的轻质金属材料 B、密度小、弹性好
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C、不易生锈，热传导性好 D、导电性好 答案：B
56、损伤评估步骤的最重要的第一部是什么（ ）。 A 测量大梁尺寸 B 车身目测检测
C 检查车辆碰撞损伤的范围 D 仅测量严重损坏部位的尺寸 答案：B
57、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为（ ）。 A 弹性变形 B 塑性变形 C 屈服响度 D 抗拉强度 答案：A
58、后侧梁上的撞击吸收区域的作用是什么？（ ）
A 减轻对后悬架的损伤 B 减轻对燃油箱的损伤 C 减轻对行李箱的损伤 D 碰撞时增加减速度 答案：B
59、下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确的？（ ） A 它有效地将撞击能量集中到乘员舱 B 它有效的分散乘员舱上的撞击能量 C 它靠吸收撞击能量来降低减速度 D 前后侧梁上均有能量吸收区域 答案：A
60、将含锌底漆涂抹在焊接钢板内部的目的是什么？（ ）
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A 为了提高钢板粘着力 B 为了达到防水效果 C 为了减少震动 D 为了防止生锈 答案：D
61、CO2焊接的特性是什么？（ ） A 钢板产生的热变性比氧乙炔的大 B 焊接前，将焊剂涂抹到将要焊接的部分 C 保护气体是CO2 和氧气的混合气
D 喷出的CO2气体来保护焊接区域，防止其与空气接触 答案：D
62、为什么将车身密封胶施涂到钢板连接处？（ ） A 提高钢板的附着性 B 为力减震 C 作为焊接部位的封口 D 防水并防锈 答案：D
63、在进行钢板维修操作时，为什么将车身玻璃用特殊材质的布罩住？（ ）
A 为车内遮挡阳光 B 起到遮挡焊接烟雾的作用 C 防止焊渣飞溅到玻璃上 D 起到遮挡电磁波的作用 答案：C
64、以下关于基本车身校正的叙述中，哪一项是正确的？（ ） A 车身校正工作的顺序是 ：外板－内板－大梁
B 在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目 C 在拉拨之前没有必要测量车身尺寸
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D 固定车身两点支撑即可 答案：C
65、下列情况和主销后倾角有关的是 （ ）
A 车轮自动回正 B 控制转向力矩的大小 C 轮胎的偏磨 D 轮毂的变形 答案：A
66、大多数轿车的车轮左右外倾角之差应该控制在（ ） A 0.1度 B 0.5-1度 C 1.5-2度 D 2度 答案：B
67、当汽车的侧面受到撞击时，下列描述的哪种悬架变形情况最有利于乘员的安全性（ ）
A 前悬架立刻断裂 B 后悬架立即断裂
C 前后悬架同时断裂 D 前后悬架的变形量很小或者不变 答案：D
68、现在车辆用以下哪种金属作为防锈车身钢板的电镀金属？（ ） A 锡 B 铅 C 铜 D 锌 答案：D
69、以下关于焊接铝合金的描述中，哪项是不正确的？( ) A MIG 焊机中使用的保护气体100％是氩气 B 当使用垫圈焊机时，应使用铝垫圈 C 定点焊接时，应调小焊接电流
D 焊接前，打磨焊接区域并去除氧化表面
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答案：B
70、原子灰的类型有 ( )
A 聚酯、环氧、硝基原子灰 B 聚酯、环氧原子灰 C 聚酯、硝基原子灰 答案：C
71、一辆车的前档玻璃破碎后呈蛛网状裂痕，且碎片仍然粘结在一起，则该前档玻璃属于（ ）。
A 钢化玻璃 B 水晶玻璃 C 磨砂玻璃 D 夹层玻璃 答案：D
72、关于防爆太阳膜的功用，下列描述错误的是（ ）。 A 隔热率高，在热天可以提高空调效率 B 可有效抵御紫外线伤害
C 玻璃强度提高，不容易产生裂纹 D 具有部分单向透视性 答案：C
73、以下焊接方法中，不需要使用焊条或焊丝的是 ( ) A 惰性气体保护焊 B 钎焊 C 氧乙炔焊 D 电阻点焊 答案：D
74、在发动机前臵的轿车上，硅油风扇一般不会配备在哪种发动机上（ ）。
A V型6缸发动机 B 纵臵发动机
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