切实加强培训工作 发生事故，更多的情况是由于培训不到位。有些厂家为压低产品售价，将产品售后服务及随机配套的相关资料或省略或精简。应用单位本来在接手产品时相关使用人员所接受的培训就不够，日后随着作业队伍的扩大或改编，使本就对设备不到位的掌握变得更加肤浅或不足。中国石油勘探开发研究院采油采气装备所对售出的每一套液压盘式刹车都实行主机厂调试服务和最终用户的使用培训服务，做到使使用操作者熟练掌握液压盘式刹车装置的性能特点、使用要领、应知注意事项，使维修者理解其工作原理、掌握其性能特点及维修技巧，使管理者明白液压盘式刹车装置的重要性。在科研技术人员、生产厂家及应用单位间建立起共同合作，促进用好液压盘式刹车装置的良好氛围。此外，本单位每年还应油田客户的要求，免费开展液压盘式刹车技术培训工作，通过每年集中对油田客户的技术培训及面对面交流，使新老技术及操作人员获得技术培训和知识更新。 日常使用中应注意事项 以下针对本单位研发生产的液压盘式刹车装置，简单谈谈日常使用中应注意的事项。 盘式刹车启动：盘式刹车启动前应检查各液压管线、电缆，确保接线正确。启动动力前，将工作制动刹把、紧急制动按钮、驻车制动手柄/开关复位，即使工作制动刹把处于“松”位、紧急制动按钮和驻车制动手柄/开关处于“刹”位，此后启动电机，此时盘式刹车系统是处于紧急制动状态。
盘式刹车解锁：当盘式刹车从紧急制动状态或驻车制动状态向工作制动状态转变时，需先将工作制动手柄向“刹”位拉动，使盘式刹车用工作钳刹住大钩悬挂的载荷，然后再将紧急制动按钮或驻车制动手柄/开关释放，使其处于“松”位。之后，可根据控制拉动工作制动手柄的力度（位移）即可调整盘式刹车的刹车力矩大小。
盘式刹车的制动功能与操作：盘式刹车的三个操作手柄/开关对应三种制动功能。工作中严禁混用，如在起下钻或送钻中，特别是在快速起下钻过程中，应该使用工作制动手柄操作，严禁通过操作驻车制动手柄/开关和紧急制动按钮来进行控制。在驻车情况下，建议也不采用紧急制动，因为紧急制动是有工作钳和安全钳同时参与的刹车状态，此时如安全钳的工作间隙偏大，其刹车力就不够，工作钳可能会因为一些原因经过一段时间而失压，则会出现刹不住车的情况。 盘式刹车与辅助刹车的配合使用：当钻机大钩的负荷较重时，应采用绞车辅助刹车配合液压盘式刹车来刹住或控制大钩的下放速度，这不但出于安全的考虑，同时对延长液压盘式刹车的寿命、减少易损件的损耗、提高钻机的使用性能都有好处。
安全钳间隙：安全钳是盘式刹车系统中的常闭式制动钳，可保证盘式刹车在没有系统压力的情况下刹住绞车滚筒。安全钳刹车产生的制动力是碟形弹簧组的弹力。弹簧的弹力与
弹簧的刚度及变形量有关。因此，在盘式刹车的使用中要高度注意安全钳刹车块与刹车盘之间的间隙，该间隙越大，弹簧的变形量越小，即弹力越小，会直接影响盘式刹车的制动力。同时弹簧是有使用寿命的，经过一段时间的使用弹簧的刚性会变差，甚至疲劳失效。因此经过一定时间使用后，一定要按使用手册的要求更换碟形弹簧组。
悬持负荷：盘式刹车的驻车制动是为司钻暂时停止绞车，短时悬持载荷而设计。决不能用驻车制动和紧急制动长时间悬持负荷。尤其是当司钻离开司钻位置时，更不能用盘式刹车悬持重负荷，须用卡瓦夹持重负荷放在转盘上。 故障处理时应考虑的问题 前面讲到液压盘式刹车正常使用时紧急/驻车制动的解锁，在液压盘式刹车出现某些故障时也应采用解锁的方法来处理。如典型案例1中出现的安全钳抱死的情况，要打开安全钳，就必须考虑安全钳打开后需用工作钳控制绞车的速度。在液压盘式刹车正常工作情况下，要保证其能按要求刹车，在其有故障的情况下更要想方设法首先使其处于刹车状态。而刹车状态只能在设备恢复正常的情况下通过正确的操作来解除。 结束语
本文提出的液压式盘式刹车，具有制动力拒可调姓好、操作惯性小动作灵敏、容易实现自动送钻等。对盘式刹车的功能、
应用和注意事项进行了详细的阐述，大大的提高了系统的可靠性，是一个适合于钻井绞车盘式刹车的液压系统。
二0一 0年十月八日