板厚度 板宽度 板长度
±10mm ±20mm ±20mm 100m 100m 100m 2 2 2 尺量或现场钻孔 尺量 尺量两缩缝间板长 四、施工质量保证措施
（一）工程质量管理措施
1、建立健全施工单位、施工项目部、施工队三级质量管理机构，项目部设专职质检员，施工队设兼职质检员。
2、实行施工图会审制度，施工前由项目部组织施工人员对施工图进行审核。 3、对全体施工人员进行质量培训教育，并在开工前进行技术交底。
4、实行隐蔽工程签证制度，基础开挖、钢筋绑扎、支模和拆模、回填土等工序必须经质检员和监理员检验合格签证后方可进行下道工序。
5、严格执行三极检验制度，施工队在施工过程中及施工完毕后随即对全部施工项目进行检查，填写施工过程检查记录；施工队在检验完毕后一周内上报项目部，由项目部对全部基础进行二级检验；基础工程完成50%以上，并通过一、二级检验后上报总项目部和公司质量监督部进行三级检验。三级检验中发现的质量问题，施工队应及时解决，并制定整改和预防措施，防止质量问题的重复发生。
6、严把材料质量关，加强供货商评审、进货检验和材料的取样检验。
7、对基础钢材、水泥、砂、石进行跟踪管理，作好材料的进货检验和跟踪记录。 （二）工程测量控制
1、测量前必须对仪器、测绳、钢尺等测量工具进行检查、核对、校正。 2、对可能影响导线对地距离的凸起点的标高进行复测。 3、对施工中保留不住的中心桩，应钉辅助桩，以便恢复中心桩。 （三）模板质量控制 （1）可能出现的质量问题 a.轴线、标高偏差； b.模板表面尺寸偏差；
c.模板钢度不够、支撑不牢造成的沉陷；
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d.模板支撑系统失稳； （2）质量控制措施
a.每层复查一次轴线标高，经纬仪检查控制垂直度； b．施工缝留置不符合要求
c.回填土应分层夯实，支撑面应根据荷载进行验算，加设垫块； d.重要部位模板支撑系统要进行计算，保证足够的强度和刚度； e.按规范要求检查验收模板尺寸偏差；
f.施工前必须编制模板支撑系统专项施工方案，经批准后进行交底，模板支撑设计应包括强度、刚度、稳定性、柱倾覆验算，验算地基或楼板承载力。
（四） 混凝土工序质量控制措施 （1）混凝土可能出现的质量问题 a．蜂窝、麻面，冷缝、变形； b．强度不足。
C．表面不平，有漏石痕迹 （2）混凝土质量控制措施；
a.检查钢筋下料尺寸是否过长；垫好保护层；浇筑混凝土时严禁踩踏、移动钢筋。 b.模板表面清理干净后刷脱模剂；混凝土振捣均匀，不漏振、过振；控制混凝土的入模速度。
c.接缝处清理干净，提前湿润，浇筑前用同配比的砂浆铺垫；
d.施工缝设置位置适当；混凝土分层厚度适宜，不过早拆除支撑模板。
d.浇筑混凝土12h之后，派人进行养护，保持湿润，连续养护14d。砂、石、水泥、按规范规定抽检，严格按照配合比施工，严格控制配料误差，按规范规定进行混凝土取样。 （五）分析质量薄弱环节，拟采取的技术措施
在施工过程中，有些薄弱环节易产生质量通病，其根本原因是操作人员责任心不强，未按操作规程施工，采取施工措施不得力造成的。因此，克服质量通病的有效方法是加强质量的质量教育，提高员工的质量意识，树立操作工人“质量第一”的思想。同时做好技术交底工作，将工序及操作规程进行详细的交底，使操作工人能真正理解设计意图、施工方法，从思想上、行动上重视起来，从而消除质量通病的产生。
混凝土道路施工的质量通病预防措施
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1、土料须采用就地挖出的含有机质小于5%的粘性土或塑性指数大于4的粉土，不得使用表面耕植土、淤泥、冻土或夹有冻块的土；土料应过筛，粒径不得大于15mm。
对基槽（坑）应先验槽，清除松土，不得有表层耕植土，并打两遍底夯，要求平整干净。 2、基层施工时，应将基层材料集中搅拌，并采用摊铺机进行摊铺，待基层整平压实后，严格进行养生，防止基层出现干缩或温缩裂缝；为减少路基土的压实变形，增加路基强度和稳定性，必须认真进行压实，特别要加强路堤边部碾压，使路堤横向的密度尽可能均匀。 3、混凝土道路路面采用专用机械一次浇筑完成。
4、根据施工现场的实际，认真编制混凝土浇筑方案，尽量避开当日低温时段施工。科学合理地确定浇筑顺序和施工缝的留置。
5、道路遇过路电缆沟处，电缆沟两侧应设变形缝。 6、道路面层宜采用抗滑、耐磨措施。 7、郊区型道路、散水棱角宜作倒圆角处理。
8、收面时不得任意在路面上走动，面层应一次成活，采用原浆收面，禁止加浆或撒干水泥收面。
9、与电气安装紧密结合，合理安排道路浇筑时间，路面混凝土养护要派专人负责，结合冬季施工进行混凝土养护，路面养护期间严禁行人、车辆在上面走动，直至混凝土强度达到要求后方可通行，通行速度不得大于5km/h，防止车辆刹车破坏或污染道路面层。
10、胀缝应与路面中心线垂直，缝壁上下垂直，缝宽一致，上下贯通、缝中不得连浆，当混凝土强度达到设计强度的25%—30%时可进行缩缝切割，填缝前，采用压力水或压缩空气彻底清除接缝中砂石及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。两侧粘贴美纹纸，防止污染面层。灌注高度，夏天宜与板面齐平，冬天宜低于板面1～2mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通。
五、安全施工保证措施及要求
（一）安全施工管理措施
1、实行安全责任制，各级安全责任人必须认真履行职责。 2、建立健全各级安全机构，坚持对安全工作常抓不懈，奖罚分明。
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3、认真执行“安全活动日”和安全检查、安全例会制度。 4、积极开展各种安全活动，消除隐患，确保施工安全。
5、作好工器具和安全防护用品的定期检查，对工器具和安全防护用品编号，并建立工器具和安全防护用品登记台帐，进行跟踪管理。
6、通过培训学习、讨论、悬挂安全标语等手段作好安全宣传教育工作。
7、施工负责人在开工前应调查现场情况，根据调查结果和施工内容合理安排施工，制定相应施工方案和安全措施。
8、对施工人员进行环境保护教育，并在施工中加强管理。在土石方开挖、车辆行驶等作业中注意保护树木和植被。
施工组织及材料管理工作危险点：
（1）作业现场情况调查不齐全，不准确；作业内容不清楚； （2）行车中发生交通事故，造成人员伤害； （3）不按规定办理安全施工作业票； （4）工作负责人或安全监护人参与作业； （5）材料设备堆放不符合要求；
（6）临时仓库、施工驻地、施工现场无防火措施或易燃物品无专人管理； （7）易燃易爆物品丢失；
（8）严谨在现有公路路面上对方各种材料，尽量减少占用公路。 混凝土施工危险点： （1）布料机械伤人； （2）漏电伤人；
（3）混凝土或石块伤人； （4）工器具伤人；
（5）混凝土罐车运输伤人；
（6）与公路平交接口处应用人工浇筑，以免碾压原有公路。 （二）安全文明施工一般要求
1、凡进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽。
2、用载重汽车运送施工人员时，应注意：①车厢拦板应牢固，拦板高度不低于1m；②车上应制定安全监护人；③车厢拦板上严禁坐人，且不得超员；④乘车人员严禁在车上打闹，严禁将头、手伸出车外。
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3、工器具堆放有序，不得随意放置。
4、施工现场应用围拦围出施工作业区，非施工人员不得进入施工现场。
5、工作现场要设置安全标志牌和明显的工作标牌，注明工作负责人、安全员、质检员及工作内容、工作量、混凝土配合比、塌落度等技术数据。
6、施工用主要工器具及安全用具应符合技术检验标准，使用前必须进行外观检查，不合格者不得使用。
7、施工人员严禁违章作业；不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。 8、现场安全监护人不得作其他工作，工作负责人必须工作顺利进行或安全措施可靠的情况下，并集中作业在一个工作点时，才可参与作业。 9、在临时仓库和施工驻地应有防火措施。
10、在材料运输过程中，所有施工车辆必须走施工临时道路，不得走原有公路。 （三）运输安全要求
1、运送模板及工器具时车上除押运人员及装卸工外，其他人员不得搭乘。 2、人工装卸时工具必需保证有足够的强度。
3、机械装卸时，必须遵守起重机械安全管理的有关规定。
4、装卸场地附近有电力线、通讯线等障碍物时，安全距离应满足《安全规程》的有关规定。
5、严禁无证驾驶或酒后开车、疲劳驾驶。 6、小运输时应注意：
（1） 加强安全监护及安全管理，施工人员要听从指挥，遵守劳动纪律，并做到相
互协作。
（2） 运输前应对道路进行调查，步行难以行走的必须进行修理。
（3） 两人或多人合抬重物时，应步调一致、同起同落，且应有专人引路、指挥。 （4） 搬运时应量力而行。 （四）浇制工作安全措施及安全要求
1、搬运模板时，应注意步调一致，防止砸伤。 2、施工人员不得在支撑上行走。 3、模板支撑应牢固，并应对称布置。 4、人工浇筑混凝土应遵守下列规定：
① 浇筑混凝土时，必须听从坑内捣固人员的指挥。
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