工后差异沉降分析汇总表 断面里程 DK0758+717 DK0758+749 DK0758+749 DK0758+782 DK0758+782 DK0758+815 DK0758+815 DK0758+864 DK0758+864 DK0758+944 DK0758+944 DK0758+993 DK0758+993 DK0759+042 DK0759+042 DK0759+092 DK0759+092 DK0759+141 DK0759+141 DK0759+181 DK0759+181 DK0759+241 DK0759+241 DK0759+290 DK0759+290 DK0759+340 DK0759+340 DK0759+381 DK0759+381 DK0759+437 DK0759+437 DK0759+477 DK0759+477 DK0759+510 相隔距离(m) 32 33 33 49 80 49 49 50 49 40 60 49 50 41 56 40 33 结构类型 墩(台)号 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 16
工后沉降量工后沉降是否满(mm) 差异(mm) 足限差 0.30 0.39 0.39 0.49 0.49 0.95 0.95 0.54 0.54 0.48 0.48 0.17 0.17 0.50 0.50 0.38 0.38 0.00 0.00 0.22 0.22 0.49 0.49 1.16 1.16 1.10 1.10 0.99 0.99 0.64 0.64 0.48 0.48 0.51 -0.10 -0.10 -0.46 0.41 0.06 0.31 -0.33 0.12 0.38 -0.22 -0.27 -0.67 0.06 0.11 0.35 0.16 -0.03 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 125# 126# 126# 127# 127# 128# 128# 129# 129# 130# 130# 131# 131# 132# 132# 133# 133# 134# 134# 135# 135# 136# 136# 137# 137# 138# 138# 139# 139# 140# 140# 141# 141# 142#
工后差异沉降分析汇总表 断面里程 DK0759+510 DK0759+543 DK0759+543 DK0759+576 DK0759+576 DK0759+608 DK0759+608 DK0759+641 DK0759+641 DK0759+674 DK0759+674 DK0759+706 DK0759+706 DK0759+739 DK0759+739 DK0759+772 DK0759+772 DK0759+804 DK0759+804 DK0759+837 DK0759+837 DK0759+870 DK0759+870 DK0759+903 相隔距离(m) 33 33 32 33 33 32 33 33 32 33 33 33 结构类型 墩(台)号 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 桥梁 142# 143# 143# 144# 144# 145# 145# 146# 146# 147# 147# 148# 148# 149# 149# 150# 150# 151# 151# 152# 152# 153# 153# 154# 工后沉降量工后沉降是否满(mm) 差异(mm) 足限差 0.51 0.36 0.36 0.08 0.08 0.24 0.24 0.49 0.49 0.11 0.11 0.13 0.13 0.25 0.25 0.29 0.29 0.24 0.24 0.55 0.55 0.74 0.74 0.42 0.14 0.28 -0.16 -0.25 0.38 -0.02 -0.12 -0.05 0.05 -0.31 -0.18 0.31 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 是 七、综合评估结论与建议
根据前述内容，本次评估可得出如下结论：
1、对于本评估区段DK757+646.18～DK759+935.78的63个沉降观测断面（126个有效监测点），通过对其沉降观测数据进行分析表明：其工后沉降、差异沉降满足规范要求，所有监测点沉降趋于稳定，判定通过本次评估。
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本评估区段DK757+646.18～DK759+935.78的桥梁工程整体上通过本次预评估。但必须继续加强观测，进一步验证评估结果，出现异常情况时及时通报设计、监理单位。
建议：
1）后期观测中，应该加强对工作基点的复测，并及时采取稳定工作基点的措施。
2）本段落的路基沉降观测要按照《规范》要求继续观测，已保证观测资料的延续；在锁定轨道前，需要将全部观测资料提交评估单位进行完整阶段的分析评估。
3）相邻区段评估时，需将本评估区段两端各一个检测单元的全部沉降观测资料一并提交评估单位进行搭接评估。
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八、附件
（一）监测点沉降分析图
监测点DK0757646D1 T-S曲线图实测沉降曲线)-2.50mm-2.00：-1.50位单-1.00(-0.50量0.00降0.50沉1.00计累1.502.00日日日日321日0912120月8月11月11月2月监测点DK0757678D1 T-S曲线图实测沉降曲线)-0.50mm：0.00位单0.50(量降1.00沉计1.50累2.00日日日日日3211209120月8月11月11月2月19
监测点DK0757646D2 T-S曲线图实测沉降曲线)-3.00mm-2.50：-2.00位-1.50单-1.00(量-0.50降0.00沉0.50计1.00累1.502.00日日日321日日091月212011月8月11月2月监测点DK0757678D2 T-S曲线图实测沉降曲线)-3.00mm-2.50：-2.00位-1.50单-1.00(量-0.50降0.00沉0.50计1.00累1.502.00日日321日日日0912120月8月11月11月2月
监测点DK0757711D1 T-S曲线图实测沉降曲线)-1.00mm：-0.50位单0.00(量0.50降1.00沉计1.50累2.00日日日日321日1209120月8月11月11月2月监测点DK0757744D1 T-S曲线图实测沉降曲线)-0.50mm：0.00位单0.50(量降1.00沉计1.50累2.00日日日日321日120912月0月11月811月2月20
监测点DK0757711D2 T-S曲线图实测沉降曲线)-2.00mm-1.50：位-1.00单-0.50(量0.00降0.50沉1.00计1.50累2.00日日日日日32191月2012011月8月11月2月监测点DK0757744D2 T-S曲线图实测沉降曲线)-2.00mm-1.50：位-1.00单-0.50(量0.00降0.50沉1.00计1.50累2.00日日日日日321091月212011月8月11月2月