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制，并在一定范围内公示。对涉及文风会风、“三公”经费管理、公车私用等问题要立说立行，马上整改。要认真总结梳理以往在联系群众、服务群众方面的好做法、好经验，用制度的形式固定下来，形成贯彻群众路线长效机制，推动改进工作作风、密切联系群众常态化长效化。
三、注重统筹结合，切实从创新载体上确保党的群众路线教育实践活动创特色
开展教育实践活动只有与交通中心工作紧密结合、与服务改善民生紧密结合、与提升自身建设紧密结合，才能生动扎实、富有特色、取得实效。对此，交通党工委研究确定了“架起民心桥，实干民生事，建设群众满意交通”作为这次教育实践活动的载体，充分体现了把“为群众着想作为一切工作的出发点，让群众满意作为一切工作的落脚点，依靠群众作为推动一切工作的根本方法”的基本思想，充分体现了建设“六好”交通(“路
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好走、走好路，车好乘、乘好车，货好运、运好货”)的发展目标，充分体现了“既当好推动经济社会发展的先行官、又当好联系服务人民群众的先行官”的责任意识。因此，各级要围绕这个实践载体，以创新的举措，重点开展“扩大有效投资、集中化解矛盾、惠民便民服务、行业形象再塑”等四大行动。
(一)要把扩大有效投资作为最大的民生。扩大有效投资事关“稳增长、促转型、惠民生”的发展大局，交通系统的教育实践活动必须服务于推动这一最大民生工程的有效实施。当前在扩大有效投资过程中，我们面临着“前期审批难、开工建设难、快速推进难和发挥效益难”这四大难题。要破解这些难题，必须建立“一个项目、一名领导、一套班子、一个方案、一抓到底”的重大项目推进机制，按照“一线工作方法”的要求，做到“五个到一线”，就是领导服务到一线、问计求策到一线、难题会诊到一线、现场办公到一线、督查督办到一线，把一个个硬
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骨头啃下来，确保前期项目快推进、在建项目抓进度、待建项目抓开工，共同交出扩大有效投资“全年红”的满意答卷。
(二)要把集中化解矛盾作为最重的责任。交通运输行业作为一个民生行业，一头连着党和政府，一头连着千家万户，与人民群众的生产生活密切相关、关联度高;交通运输事业承担的改革、发展、稳定的任务非常繁重，面临的困难矛盾非常突出，必须把化解好、解决好各类行业矛盾作为教育实践活动的重要任务和工作责任。当前，要着力解决好三大矛盾：一是要集中化解扩大有效投资与要素保障难之间的矛盾。在解决要素保障难问题上，前期我们已经作了积极的探索和创新，并以市政府的名义下发了《加快我市政府还贷高速公路建设的意见》，这套政策措施的出台为化解要素保障难问题提供了有力支撑。我们要结合教育实践活动，以攻坚破难的精神，按照任务分解，紧紧依靠各级党委政府，
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抓责任落实、抓政策兑现、抓保障落地。二是要集中化解满足人民群众便捷出行需求与交通供给不足、服务质量不高之间的矛盾。解决这对矛盾，关键要坚持“两手抓”：一手抓有序投入，保持各种运输方式的协调发展，这就需要对各种运输方式进行科学评估，根据群众便捷出行需求，该增加的运力要抓紧实施，该优化的线路要抓紧调整，最大限度地满足公众出行;一手抓服务质量，以优良的服务弥补供给不足的问题，要通过不间断的服务质量稽查、服务质量考评、服务质量公示等手段，下大力解决乱停车、挑客户、违章行驶等不良行为。三是要集中化解保持行业健康发展与维护安全稳定压力大之间的矛盾。要把保障人民群众生命财产安全作为行业发展最大的政治责任，各级要增强忧患意识，结合开展“百日安全大检查”行动，全力排查一切不安全的隐患，全力革除一切不注重安全防范的陋习，全力解决一切引发安全责任事故苗头，做到确保不放
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过任何一个漏洞，不丢掉任何一个盲点，不留下任何一个隐患，坚决遏制重特大安全生产责任事故的发生。要把维护客货运出租汽车行业稳定作为最大的工作责任。今年来，我们成功化解了两次由营运权到期而引发的群体性集聚罢运事件，得到了市委市政府的充分肯定。但我们绝不能掉以轻心，要继续按照“既要推动改革，更要稳定有序”的原则，加快推动客运出租车公司化改造进程，抓紧落实出租汽车运价机制调整等7项管理措施，积极回应各利益主体的合理诉求。要继续加强对“货的”矛盾的化解力度，决不能认为“货的”的处置已经结束，而出现“好了伤疤忘了痛”的教训，要在做好“堵”的工作的同时，要创新思路，做好“疏”的文章，通过探索发展城市配送体系建设等举措，逐步“消化”货的存在的不稳定隐患，全力维护行业稳定局面。 (三)要把惠民便民服务作为最实的举措。当前交通运输领域一系列“看得见、摸得着”的惠民便民行动，是我们联
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