一期1#、2#、3#、5#、8#楼地下室及地下车库施工方案 - 图文(5)

2020-02-21 15:52

西班牙城市花园一期1#2#3#5#8#楼地下室及地下车库施工方案

≤2 板 >2, ≤8 >8 梁、拱、壳 ≤8 >8 悬臂构件 (三)

成品保护

≤2 >2 50 75 100 75 100 75 100 在合柱、梁模板时,模板内应打扫干净后,方可封模板。本道工序完成后要派专人打扫工作面。打混凝土时要派专人看模板,如果在浇筑混凝土过程中出现跑模、漏浆等现象应立即进行处理。在拆模板时一定要注意保护构件的棱角,严禁用撬杠撬,一定要用木楔。拆掉的模板一定要按每一道梁分类堆放,不得任意拆散某块模板,拆时要轻放,钉子朝下,以免伤人。在锯木料时,锯沫一定不要飞入梁内,以免以后难以清理。 (四)

施工进度计划

施工进度应严格控制,主管工长依据项目部要求(工期),均编制有周、月施工进度计划,在周、月施工计划制定后,给每一班组一份,在材料等因素不影响的前提下,各作业班组必须按期完成。 (五)

木工加工棚的管理要求如下;

(1) 除安全方面的警示牌外,必须要有工作人员操作记录,机械操作、修理负责人人员牌,应悬挂各种木工机械的安全操作规程等图

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牌。

(2) 木工工长将要加工的内容,尺寸提供给各班组长后,各班组应按时按质完成,加工订单一式两份,内容,日期必须填写清楚。 (3) 进出厂的东西必须要有记录,签字,日期。

(4) 非加工棚人员禁止入内,所有加工机械必须由专人操作,且必须要有详细的使用记录 。

(5) 工作人员不得携带易燃物品进入车间。吸烟必须到工作车间以外,不得在工作棚内吸烟,违者重罚。现场配置1-2个灭火器。 (6) 工作车间必须保持干净,按文明施工要求规定执行。 (7) 木工用电必须由电工接,不得任意接电器等东西,以防短路发生火灾。

(8) 加工各种模具时,一定要有计划的开料,一定要以节约材料为原则 ,做到大材大用小材小用。加工完后一定要将成品放到货架上,并在每块模板上粘贴具体的型号尺寸使用部位及数量。

四、钢筋工程

(一) 主楼地下室及车库基础筏板钢筋施工 1、 工艺流程:

放线 → 筏板底网片钢筋绑扎(包括放置筏板阳角放射筋)→ 搭满樘架、安放马凳 →筏板面网片钢筋绑扎。 2、 放线:

在铺设钢筋之前,在垫层上弹线标注轴线,钢筋网片控制线。其中,筏板模板边线阳角用红油漆标注直角三角,轴线用红油漆标

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注等边三角加以区分,并要超出模板线之外。筏板浇筑后,轴线要求明显可见,以此作为测量建筑物垂直的下点。如下图:

轴线采用等边三角标注轴线采用等边三角标注筏板阳角模板边线采用直角三角标注

3、 筏板钢筋绑扎:

筏板底网片钢筋绑扎前先在防水保护层上每隔15米画钢筋位置线,钢筋铺好后先间隔15米绑成大网格状,拉线调直后再大面积绑扎,以保证钢筋绑扎平直度。

筏板底钢筋绑扎好后,在基坑内搭满樘架,用于操作人员通行,并固定上层网片钢筋。架子水平杆上表面高于上层网片钢筋3~5㎝,待马凳就位后松动扣件,使钢筋落于马凳上。

筏板底钢筋保护层采用40㎜厚混凝土预制块,网片钢筋绑扎好后,用撬杠将网片钢筋撬起,垫混凝土垫块。垫块间距≤1500㎜,同时要参照马凳布设位置,保证马凳下方设置混凝土垫块。 4、 马凳制作与安放:

筏板马凳采用φ14的钢筋制作,间距2000mm。做法如下图:

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架立定位筋 14@1000  保护层厚度 底板面筋 架力筋 底板厚度C马凳@2000  马凳  C垫块底板底筋 

(二)

电梯井壁及剪力墙钢筋的绑扎

墙体钢筋绑扎:搭设脚手架,用于固定立筋,并将立筋架起,注意控制立筋间距及顶标高,底板施工完以后绑扎墙体水平钢筋,先做好水平筋的分档标志,然后于下部齐胸处绑两根横筋定位,并在横筋上画好标志,最后再绑其余横筋,水平钢筋采用绑扎搭接,接头长度45d,接头错开50%;墙钢筋应逐点绑扎,双排钢筋之间应绑拉筋,按图纸设计布置,钢筋外皮绑扎垫块。墙水平筋在端头、转角、十字节点等部位的锚固长度均应合设计及规范要求;为保证墙上部预留钢筋位置的准确,制作定距框。

电梯井壁及剪力墙的钢筋绑扎:竖向钢筋采取一层一接长,搭接于上层楼板上,搭接范围按照设计和施工规范要求。对于?14及其以上竖向钢筋采用电渣压力焊。竖向钢筋接头位置按1/2钢筋根数错开布置。为保证竖向钢筋的位置正确,其水平钢筋应超出楼面三道,并在墙筋两面按规定保护层厚度绑扎上带铅丝的水泥砂浆块,确保钢筋应有的保护层,钢筋垫块间距不小于1000mm,呈梅花形布置。在

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墙体内外层钢筋之间设置“∽”形的拉接筋,控制两层间的位置,保证墙体厚度,拉接筋呈梅花形布置,数量以每2㎡不少于5个设置。 (三) 主楼地下室及车库顶板、梁钢筋的施工

1、主楼地下室及车库顶板钢筋的施工

本工程1#、2#、3#、5#、8#楼基础为条形承台筏板复合基础,筏板厚400㎜, 筏板配筋为?14@200双层双向拉通,地下车库为独立基础,筏板厚300㎜,筏板配筋为?12@150双层双向拉通。顶板钢筋绑扎前,要认真对照设计图纸,放出建筑物轴线,对顶板边线及坑道位置进行认真复核,确认无误后按照图纸设计的钢筋间距在顶板上划出钢筋绑扎线,然后开始绑扎底层钢筋,绑扎顺序为:顶板底层钢筋----梁底层钢筋----钢筋马凳设置----梁上层钢筋----顶板面层钢筋设置----墙柱插筋的绑扎。

顶板水平钢筋的接长,?18及其以上钢筋采用闪光对焊连接,?16及其以下钢筋采用绑扎搭接。钢筋的接头位置要按规范错开,对于焊接接头,在同一截面上接头数量不超过50%,且在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径的35倍且不小于500mm的区段内,同一根钢筋不得有两个接头;对于绑扎搭接接头,从任意绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段范围内,接头数量不超过25%。

考虑到顶板钢筋长度很长,钢筋绑扎时每个交叉点均绑牢,以防止钢筋移位变形。板钢筋绑扎应严格按照设计图纸和施工规范要求施工,钢筋接长方法同梁筋。单向受力的板筋除靠近外侧两行钢筋的相交点全部扎牢外,中间部分交叉点可间隔交错呈梅花形扎牢,但必须

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