民航飞机电气仪表通信系统试卷

2020-02-21 17:36

民航飞机电气仪表及通信系统网上习题 1. 由发射天线向空中辐射,被电离层反射后到达接收点地电波称为 A:地波 B:空间波 C:天波 D:(无) 正确答案: C

2. 沿地球表面传播地电波称为 A:地波 B:空间波 C:天波 D:(无) 正确答案: A

3. 沿视线直接传播到接收点或经地面反射后达到接收点地电波称为 A:地波 B:空间波 C:天波 D:(无) 正确答案: B

4. 地面对电波传播地影响是 A:折射 B:反射

C:吸收电波地能量 D:(无) 正确答案: C

5. 电波能否被电离层折射后返回地面,取决于

A:电波地入射角和电离层地厚度 B:电离层地电子密度和厚度

C:电波地入射角、频率以及电离层地电子密度

D:(无) 正确答案: C

6. 下列说法哪种正确?

A:电波地入射角越小,被电离层折射后越容易返回地面.

B:电离层地电子密度越小,电波被电离层折射后越容易返回地面.

C:电波地频率越低,被电离层折射后越容易返回地面. D:(无) 正确答案: C 7. 电离层对电波传播地影响是 A:电离层对电波地散射 B:电离层对电波地绕射

C:电离层对电波地折射和能量吸收 D:(无) 正确答案: C

8. 下列说法哪种正确?

A:电波在不均匀媒质中传播时,仅传播速度发生改变.

B:电波在不均匀媒质中传播时,仅传播方向发生改变.

C:电波在不均匀媒质中传播时,传播速度和传播方向都将发生改变. D:(无) 正确答案: C

9. 下列说法哪种正确?

A:电波地入射角越小,越容易折射. B:电波地频率越低,越容易折射. C:电波地频率越高,越容易折射. D:(无) 正确答案: B

10. 白天,中波主要利用什么方式传播? A:地波 B:空间波 C:天波 D:(无) 正确答案: A

11. 短波主要利用什么方式传播? A:地波 B:空间波 C:天波 D:(无) 正确答案: C

12. 超短波主要利用什么方式传播? A:地波 B:空间波 C:天波 D:(无) 正确答案: B

13. 短波通信地缺点是 A:通信距离近

B: 存在衰落现象和静区 C:发射天线尺寸较大 D:(无) 1 / 8

正确答案: B

14. 超短波通信地特点是 A:发射天线尺寸较大 B:传播距离为视线距离 C:通信距离远 D:(无) 正确答案: B

15. 为了避免接收方处于静区,发射机地工作频率应 A:提高 B:降低 C:不变 D:(无) 正确答案: B

16. 天波传播越过了而地波传播又到不了地区域,称为 A:衰落区 B:静区 C:工作区 D:(无) 正确答案: B

1. 用携带有信息地电信号去控制高频振荡信号地某个参数,使该参数按照电信号地规律而变化地处理方式称为 A:解调 B:调制 C:调频 D:(无) 正确答案: B

2. 用携带有信息地电信号去控制高频振荡信号地振幅,使振幅按照电信号地规律而变化地调制称为 A:调相 B:调幅 C:调频 D:(无) 正确答案: B

3. 调制地目地之一是 A:减小接收天线地尺寸 B:减小发射天线地尺寸 C:降低干扰 D:(无) 正确答案: B

4. 调制后地高频振荡信号称为 A:载波信号 B:已调波信号 C:基带信号 D:(无) 正确答案: B

5. 混频器有两个输入信号,一个是调幅波信号,另一个是 A:低频信号

B:高频等幅振荡信号 C:基带信号 D:(无) 正确答案: B

6. 振幅检波器输出地是 A:高频等幅振荡信号 B:低频信号 C:调幅波信号 D:(无) 正确答案: B

7. 振幅调制器输出地是 A:高频等幅振荡信号 B:调幅波信号 C:低频信号 D:(无) 正确答案: B

8. 混频器输出地是 A:高频等幅振荡信号 B:固定中频调幅波信号 C:低频信号 D:(无) 正确答案: B

9. 反映调幅波幅度受调制信号控制地变化程度地是 A:失真度 B:调幅度 C:灵敏度 D:(无) 正确答案: B

10. 引起信号出现严重失真地是 A:满调幅 B:过调幅 C:欠调幅 D:(无) 正确答案: B

11. 单音频正弦波调制地调幅波信号由以下2 / 8

哪些频率分量组成? A:上边带、下边带和载波 B:上边频、下边频和载波 C:上边频和下边频 D:(无) 正确答案: B

12. 将载波和一个边带抑制掉,用另一边带进行地通信称为 A:单边带通信 B:上边带通信 C:下边带通信 D:(无) 正确答案: A

13. 单边带制与调幅制相比,其优点是 A:节约频谱和功率,抗干扰能力强. B:收发设备简单

C:对频率地稳定度要求不高 D:(无) 正确答案: A

14. 高频通信系统用于完成

A:飞机与飞机或飞机与地面之间地远距通信联络

B:飞机与飞机或飞机与地面之间地近距通信联络 C:机内通话 D:(无) 正确答案: A

15. 甚高频通信系统用于完成

A:飞机与飞机或飞机与地面之间地远距通信联络

B:飞机与飞机或飞机与地面之间地近距通信联络 C:机内通话 D:(无) 正确答案: B

16. 高频通信系统采用地工作体制为 A:USB、AM B: AM C:FM D:(无) 正确答案: A

17. 甚高频通信系统采用地工作体制为 A:AM

B:USB、AM C:FM D:(无) 正确答案: A

18. 甚高频通信系统地通信距离与 A:飞行高度有关 B:飞行高度无关 C:电离层变化有关 D:(无) 正确答案: A

19. 利用人造地球卫星作为中继站转发或反射无线电波,在两个或多个地球站之间进行地通信,称为 A:卫星通信 B:高频通信 C:甚高频通信 D:(无) 正确答案: A

20. 从通信卫星到地球站所经过地通信路径称为

A:下行路径 B:上行路径 C:传输路径 D:(无) 正确答案: A

21. 卫星通信系统地三大组成是通信卫星、地球站群和

A:卫星通信控制中心 B:通信系统 C:遥控指令系统 D:(无) 正确答案: A

22. 从地球站到通信卫星所经过地通信路径称为

A:上行路径 B:下行路径 C:传输路径 D:(无) 正确答案: B

1. 两自由度陀螺地进动性是指( ) A:陀螺受到外力后地运动

B:陀螺转子高速旋转以后,在陀螺环架上施加外力,陀螺会产生与受力方向不一致地等速运动

C:陀螺转子在环架地带动下,向受力方向地3 / 8

运动 D:(无) 正确答案: B

2. 两自由度陀螺地稳定性是指( )

A:两自由度陀螺能够抵抗干扰力矩,力图保持其自转轴相对惯性空间方向稳定 B:两自由度陀螺相对于磁经线稳定 C:两自由度陀螺相对于真经线稳定 D:(无) 正确答案: A

3. 下列有关影响两自由度陀螺进动性因素地说法正确是( )

A:转子自转角速度越大,进动角速度越大 B:转子对自转轴地转动惯量越大,进动角速度越大

C:外力矩越大,进动角速度越大 D:(无) 正确答案: C

4. 下列有关影响两自由度陀螺稳定性因素地说法正确是( )

A:干扰力矩越大,稳定性越高 B:干扰力矩越小,稳定性越高

C:转子自转角速度越小,稳定性越高 D:(无) 正确答案: B

5. 陀螺地稳定性与进动性地关系是( ) A:稳定性越高,进动角越好 B:稳定性越高,进动角越差 C:二者没有关系 D:(无) 正确答案: B

6. 在下列那种情况下会发生表观运动( ) A:陀螺自转轴与地球自转轴相互平行 B:陀螺自转轴与地球自转轴重合

C:只要陀螺自转轴与地球自转轴不平行或不重合 D:(无) 正确答案: C

7. 两自由度陀螺稳定性地表现形式有( ) A:表面运动 B:章动

C:飞机地运动 D:(无) 正确答案: B 8. 单自由度陀螺具有( ) A:稳定性 B:进动性 C:表观运动 D:(无) 正确答案: B

9. 激光陀螺地工作原理是 ( ) A:利用两自由度陀螺地进动性工作地 B:利用两自由度陀螺地稳定性工作地

C:利用激光技术来测量物体相对惯性空间地转弯角速度 D:(无) 正确答案: C

10. 关于激光陀螺,下面说法不正确地是( ) A:测量精度很高

B:不能直接提供数字式输出

C:工作可靠,寿命长,总成本不高等 D:(无) 正确答案: B

1. 大气温度会对气压式高度表产生影响,下列哪种说法正确? ( )

A:大气温度等于标准大气温度,飞机高度低于指示高度

B:大气温度低于标准大气温度,飞机高度高于指示高度

C:大气温度比标准大气温度低,飞机高度低于指示高度 D:(无) 正确答案: B

2. 测量飞机地指示空速利用下列哪种关系? ( )

A:指示空速与静压关系 B:指示空速与动压关系 C:指示空速与全压关系 D:(无) 正确答案: B

3. 飞机上地全静压系统主要由哪些部分组成 ( )

A:空速管、静压孔、空速管加温

B:全压管、静压孔,备用静压孔,静压转换开关,全静压系统加温控制 C:空速管、静压源 D:(无) 正确答案: B

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4. 飞机上地全静压系统主要由哪些部分组成

A:空速管、静压孔、空速管加温

B:全压管、静压孔,备用静压孔,静压转换开关,全静压系统加温控制 C:空速管、静压源 D:(无) 正确答案: B

5. 飞机上地全静压系统向哪些仪表提供全压 ( )

A:气压式高度表、指示空速表、升降速度表 B:气压式高度表、马赫数表、指示空速表 C:马赫数表、指示空速表 D:(无) 正确答案: C

6. 气压式高度表地气压误差用哪种方法修正? ( )

A:用计算地方法修正

B:用气压高度表地气压修正旋钮修正 C:用气压高度表地修正曲线修正 D:(无) 正确答案: B

7. 气压式高度表地气温误差是 ( ) A:是实际气温与标准气温不一致所引起地误差

B:是实际气温与仪表所测定地值不一致引起地误差

C:是标准气温与仪表所测定地值不致引起地误差 D:(无) 正确答案: A

8. 气压式高度表地敏感部件是 ( ) A:开口膜盒 B:真空膜盒

C:开口膜盒和真空膜盒 D:(无) 正确答案: A

9. 反映飞机所受空气动力地空速是哪种空速 ( ) A:当量空速 B:修正表速 C:指示空速 D:(无) 正确答案: C 10. 全静压系统向空速表输送 ( ) A: 全压、静压 B:动压、静压 C: 全压 D:(无) 正确答案: A

11. 静压管内使用电加温装置地目地是 ( ) A:提高仪表指示灵敏度

B:防止全静压管内结冰而堵塞管路 C:提高仪表指示灵敏度及防结冰 D:(无) 正确答案: B

12. 飞机上安装马赫数表地原因是 ( ) A:作为指示空速表地备用仪表 B:作为真空速表地备用仪表

C:当飞行速度超过临界马赫数时,根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力地情况 D:(无) 正确答案: C

1. 飞机左转弯内侧滑时,转弯侧滑仪显示 ( )

A:小飞机右倾斜 B:小球偏在左边 C:小球偏在右边 D:(无) 正确答案: B

2. 转弯倾斜仪地功用是 ( )

A:指示飞机配平和姿态陀螺失效地情况下,作为倾斜指示地备用表

B:指示飞机爬升和下降期间地飞机配平 C:在飞机从预定地姿态发生偏差地任何时候,指示在俯仰和倾斜中所需修正量 D:(无) 正确答案: A

3. 无纵向加速断开修正地地平仪,在飞行中会产生误差,下列哪种说法正确? ( ) A:飞机加速飞行和减速飞行,会引起地平仪地上仰或下俯误差

B:飞机加速飞行和减速飞行,会引起地平仪地倾斜误差

C:飞机加速飞行和减速飞行,会引起上仰和倾斜误差 D:(无) 正确答案: A

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