目录
一． 编制依据..............................................2
二． 工程概况..............................................2
三． 工艺重点..............................................2
四． 施工部署..............................................3
五． 施工方法和过程........................................3
六． 施工现场安全保证措施.................................11
七． 成品保护措施.........................................11
一．编制依据
1.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013； 2.《钢筋验收规范》2014；
3.《建筑防水工程施工及验收规范》GB50208-2002； 4.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 6.《建设工程安全生产管理条例》
7.《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209—2010） 8. 工程设计文件 二、工程概况
1.本工程为东风汽车有限公司郑州基地年产20万辆乘用车产能扩建项目报交车间地坪施工工程。地面面积约为4320平米。建筑层数为一层(局部二层)，结构形式：单层厂房为轻钢结构 ,地坪为大面积混凝土地面，具体做法为：素土夯实、卵石夯入土中，铺设300厚级配碎石分层碾压，压实系数不得小于0.95，铺设50厚石粉，碾压密实；0.3厚塑料薄膜满铺； 200厚C25混凝土内配φ8@200双层双向钢筋，混凝土浇筑。
2.工程特点及难点：（1）车间地面较长较宽，如何合理施工，设置后浇带及分割缝，优化浇筑路径，控制平整度，防止混凝土地面产生裂缝，是施工一大难点；（2）车间内地沟较多，地面被大小不同的地沟分割，形状多样，给施工组织及地面防开裂带来了很大难度。 三、工艺重点
本施工方案结合本工程特点主要阐述大面积混凝土地面施工。 四、施工部署
由于本工程钢架跨度大，地坪共分地1（车间主体除生产辅房、卫生间以外的地面及路试前雨棚地面）、地2（西侧雨棚地面）、地3 （车间内休息室、打印作业间及物流受入室地面）、地4（卫生间地面）；面积较大，地1、地2面层为合金骨料耐磨层。因此经我项目部仔细研究，决定采用商品混凝土，汽车托泵泵送至现场，地坪采用分块施工，具体分缝布置见图（1）：
施工顺序：地1区域→地3区域→地4区域→地2区域。 五、施工方法和过程
施工准备→基土压实→定位放线→支侧模（槽钢）→钢筋铺设→混凝土摊铺→激光整平机压实、震动、整平、提浆→混凝土养护→卸模与收缩缝切割。 1、施工准备
（一）、技术准备
技术人员熟悉图纸，掌握地坪做法、施工流程、施工进度安排等情况，确定浇筑流向和浇筑方法，做出标高控制的基准点并做好平面放线的工作、确定分缝。
针对本工程混凝土整体地坪面积较大，且对地面平整度要求较高，我单位将采用激光整平机对混凝土进行振捣压实、整平；为防止大面积混凝土产生沉降裂缝，将对基层进行反复压实，做土方夯实度实验以确定基土的压实质量，并在混凝土浇筑时，沿四周砖墙留置伸缩缝、在跨中留置纵向的分割缝。
（二）、材料准备 A、混凝土： （1） 混凝土必须由商品混凝土生产厂生产、输送或泵送到地坪工程现
场。 （2） 混凝土规格：地面C25、28天强度不小于25MPa。 （3） 水灰比：不大于0.5，送料过程中不得随意加水。 （4） 水泥：采用不低于42.5标号的普通硅酸盐水泥。
（5） 骨料：应采用级配良好的骨料。粗骨料用卵石，最大粒径不大于
25mm。细骨料采用洁净河沙，细度模数2.4-2.7为宜。 （6） 混凝土配合比：水泥用量不小于 350Kg/m3。为避免产生表面质量
问题，砂率应控制在 35%～40%。 （7） 混凝土坍落度：14±2cm，最大16cm。 （8） 凝结时间：初凝时间应控制在3-5小时。 （9） 每次送到地台上的混凝土坍落度必须一致。
（10） 确保混凝土供料速度达到40立方米每小时或以上，且每批混凝
土的初凝时间必须一致。 B、侧模：
侧模板采用［18，施工前将［18的腹板按钢筋间距钻孔，孔径Φ14，以便可以让Φ12的钢筋通过，孔洞距离槽钢的一边50mm（即保证钢筋上保护层厚度）。
（三）机械准备
A、精密激光整平机(图1) B、双盘抹光机（图2） C、专用收边抹光机(图3) D、汽车泵
图（1）
图（2）
图（3）