乙说：节流元件将高压气态的制冷剂转换为低压气态的制冷剂，正确答案是：（ A ）
A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人都不正确 91.按照节流元件的不同，空调制冷系统可分两种基本构架。请问在配置有节流调节元件的空调系统中，以下哪个观点是正确的？（ A ） A.在冷凝器与蒸发器管路之间，安装有贮液干燥器 B.在冷凝器与压缩机管路之间，安装有贮液器
C.在蒸发器与压缩机之间的管路中，安装有贮液干燥器 D.在冷凝器与蒸发器之间，安装有贮液器 92.下面哪个观点是不正确的？（ C ）
A.贮液干燥器可保证一定的制冷剂储量，并向节流元件提供连续不断的制冷剂
B.贮液器的功能是将蒸发器出来的制冷剂收集起来，并滤下制冷剂液滴，以保护压缩机
C.贮液干燥器用于将节流管作为节流元件的空调系统中，贮液器则用于将膨胀阀作为节流元件的系统中
D.贮液干燥器和贮液器都可通过内部的过滤器和干燥剂，保持制冷剂的清洗度和纯度
93.在压缩机的电磁离合器线路中，通常会跨接有一个二极管。技师甲说，二极管用于保证电磁离合器线圈两端电压为12V；技师乙说，二极管用于防止离合器极性接反。谁说的正确？（ D ）
A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 94.以下说法错误的是：（ C ）
A.CFC-12系统配置管带式或管片式冷凝器 B.CFC-134a系统配置平行流式冷凝器
C.CFC-12系统配置快速接头内螺纹形式的检修阀口 D.CFC-134a系统的管接头是公制的
95.在环境温度相同的情况下，空气的相对湿度越大，测量到的空调管路内部的制冷剂压力（ A ）。
A.越大 B.不变
C.越小 D.本题其他答案都不对
96.常用工具可分为手动、气动、电动三类。技师甲说，手动工具是最方便的工具类型；技师乙说，手动工具是最安全的工具类型。谁说的正确？（ D ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 97.汽车通风系统一般为：(?C?)
A.自然通风 B.强制通风 C.自然通风和强制通风 D.行车通风 98.在压力表的单位中，与101 kPa相等的数据是：（ A ） A.1kg/cm B.10 kg/cm C.10bar D.1MPa
99.在某些空调制冷系统中，安装在一个低压开关和（或）高压开关，用作压力控制和系统保护。对此技师甲说，低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确？（ B ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 100.在自动空调系统中，空调电脑通常与哪个部件集成为一个总成部件？（ B ）
A.压缩机继电器 B.空调操作面板 C.车身电脑 D.保险丝/继电器模块
专业知识（101～200道）
101.由于蒸发器表面温度低，容易出现（ C ）现象，影响制冷效果。
A.结露 B.结冰 C.结霜 D.结水 102.汽车制冷系统中的制冷剂年泄漏量不得大于充填量的(?B?)。
A.15% B.10% C.12% D.5%
103.汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种，但下列方法中(?D?)不能采用。
A.卤素检漏仪 B.电子检漏仪 C.肥皂泡 D.水压法 104.发动机的空气滤清器堵塞，会加大汽车的( D )排放量。
A.CO B.HC C.NOX D.CO和HC 105.用汽车故障电脑检测仪读取故障码时，应选择( A )。
2
2
A.故障诊断 B.数据流 C.执行元件测试 D.基本设定 106.测量空调压缩机离合器间隙时，应用( A )进行。
A.厚薄规 B.量规 C.卡尺 D.百分表 107.当制冷剂含有水分时会出现（ B ）现象
A.脏堵 B.冰堵 C.气阻 D.水堵 108.制冷剂从节流元件进入蒸发器的瞬间是什么状态？技师甲说全部是蒸气；技师乙说几乎全是液体但含少量蒸气（闪气）。谁说的正确？（ B ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 109.对于装有电子空气过滤器的汽车空调系统，在讨论外界空气通风门关闭的原因时，甲说：是由于空气清洁度传感器污染所致；乙说：当车内的一氧化碳浓度高时，此门关闭是正常现象。谁正确?( C )
A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确 110.汽车空调制冷剂回收/净化/加注机工作的相对湿度应（ C ）。
A.小于60% B.不大于80% C.不大于85% D.小于90% 111.利用真空检漏时，空调系统内的真空度要达到-0.948bar的压力（真空度），在20分钟内变化率应小于（ B ）。
A.0.5％ B.1％ C.1.5％ D.2％
112.当制冷剂罐为空及罐内制冷剂容量超过（ C ）时，制冷剂回收/净化/加注机自动报警或自动停机。
A.60％ B.70％ C.80％ D.90％ 113.贮罐内的液体制冷剂质量应不超过罐体标称灌装质量的（ C ）。
A.70％ B.75％ C.80％ D.85％
114.在净化过程中测量制冷剂纯度，当纯度大于或等于（ D ）时，可结束净化过程。
A.80% B.85% C.90% D.96% 115.制冷剂加注前的抽真空持续时间应不少于（ C ）分钟。
A.20 B.25 C.30 D.35
116.在进行空调大修竣工检验时，启动发动机，将发动机转速控制在（ C ）r/min，压力表指针应稳定。
A.800～1200 B.1000～1500 C.1500～2000 D.1800～2000 117.从高压端加注制冷剂时，小包装制冷剂贮罐应（ B ）。
A.侧置 B.倒置 C.正置 D.没有要求 118.在抽真空后检查压力表示值变化时，如压力稍有回升，最有可能是：（ C ）
A.抽真空不彻底 B.制冷装置中存在空气 C.制冷装置中存在水分 D.制冷装置中存在制冷剂
119.使用电子检漏仪进行检漏时，其探头不得直接接触元器件或接头，并置于检测部位的（ D ）。
A.上部 B.侧部 C.中部 D.下部
120.使用温度测试仪测量空调出风温度，应将温度探头装在：（ C ）
A.左侧除霜出风口 B.左侧脚部出风口 C.左侧中央出风口 D.右侧脚部出风口
121.对于空调制冷系统中的少量水分，技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去；技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是：（ D ）
A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 122.技师甲认为空气在常温下具有非凝性，因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之后，空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是：（ A ）
A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 123.技师甲说，空气湿度对空调制冷性能有影响。技师乙说，紊乱的气流对空调制冷性能有影响。正确答案是：（ C ）
A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 124.关于O形密封圈的讨论，技师甲说，R134a的O形密封圈都是黑色的；技师乙说R12的O形密封圈是蓝色或绿色的。谁说的正确？（ D ） A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 125.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434 kPa，可能是什么原因导致的？（ D ） A.系统中残留有空气 B.系统中残留有水气
C.节流元件堵塞或温度调节功能不正确 D.B和C两种情况都有可能 126.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为296 kPa或更高、高压侧压力为1034 kPa或更低，那么最不可能的故障原因是：（ A ）
A.压缩机损坏 B.电气类故障 C.节流元件阻塞 D.压缩机离合器磨损
127.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为262 kPa或更高些、高压侧压力为1269 kPa，最有可能的故障原因是：（ A ）
A节流元件失效或调节不良 B节流管堵塞 C.风扇散热不良 D.制冷剂过多
128.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为138 kPa，高压侧压力达到1937 kPa甚至更高，最有可能的故障原因是：（ B ）
A.冷冻机油型号不对 B.高压侧管路有阻塞 C.压缩机过度磨损 D.制冷剂过多
129.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为255kPa或更高些，高压侧压力达到1813 kPa甚至极高，可能的故障原因是：（ D ）
A.系统中有空气 B.过量的制冷剂或冷冻机油 C.系统散热不良 D.前3种都有可能性 130.在实际的维修工作中，经常使用的检漏方法是：（ A ）
A.电子检漏（卤素检漏）检查法 B.气泡（肥皂水）检查法 C.荧光检漏法 D.染料溶液检查法。
131.在更换压缩机油封时，技师甲认为可用冷冻机油来清洗轴封腔；技师乙认为也可用酒精进行清洗。谁说的正确？（ C ）
A.甲正确 B.乙正确 C.两人都正确 D.两人都不正确 132.蒸发器中的制冷剂充满或匮乏哪种更坏？技师甲说制冷剂匮乏更坏，因为它导致冷却不良和产生过热现象；技师乙说制冷剂充满更坏，因为它导致冷却